Kesinkikle etkisi var. Bot veya tabanı kalın ve sert ayakkabiyla daha çok basiyorsun gaza, tabanı ince ve yumuşak ayakkabiyla az az eze eze basıyorsun
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Ayakkabının Yakıt Tüketimine Etkisi
- Konuyu başlatan mustafa.e
- Başlangıç tarihi
- Durum
Ben yaz aylarında çıplak ayak ile araba sürerim. Ayağımın baş parmağı ile gaza basaraım. Baş parmağımın torku ile hissede hissede basarım.
Spritmonitör ile yaptığım 3 ayla araştırmamda, Yaz aylarında 6,4 litre çıplak ayak, Son baharda 7,3 litre yazlık spor ayakkabisi, Bot ile kış aylarında 9 litreye varan tüketim tablosu çıktı .
Spritmonitör ile yaptığım 3 ayla araştırmamda, Yaz aylarında 6,4 litre çıplak ayak, Son baharda 7,3 litre yazlık spor ayakkabisi, Bot ile kış aylarında 9 litreye varan tüketim tablosu çıktı .
Son düzenleme:
Botla ayağım frene takılınca çok kötü oluyor arkamda araba varsa iyi sövüyodur. Ayakkabıdan ayakkabıya sürüş zevki bile değişiyor. Mesela en keyif aldığım fren ve gaz hissini spor yürüyüş ayakkabısıyla yakalıyorum
Ben arabayı kullandigimda devir saatine pek bakmıyorum arabanın sesinden anlaşılıyor az yada çok bastığım bu yüzden bence botla vb. Alakası yok önünüzde devir saati var hız göstergesi var kulaniginiz var az yada çok bastığınizi anlarsınız .
Lenovo A7000-a cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Lenovo A7000-a cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Köy yolunda vb. Abi işlek yerlerde babam kesinlikle vermezsen yine de genç yaşında çok fazla kullanma da)))
3.vitesin ustune çıkmadım
Lenovo A7000-a cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Öyle olmuyor işte hocam. Aynı deviri iki ayakkabıyla da yakalıyorsunuz fakat ivmelenme farkı oluyor. Botla pedalı daha hızlı bir şekilde ezdiğiniz için aynı devirde vites değişimi yapsanız bile ivmelenme farkından dolayı yakıt artışı oluyor
10 kilo versem yakit tuketimim dusermi diye dusunurken buldum kendimi boyle devletin ben
Bence arabayı az yaktirma taktikleri diye konu açılmalı
Mesela boyle birşey için öncelikle arabadaki fazla eşyaları çıkarmalıyız . Aracinizin bakımları tam ise model olarakta çok eski değilse kısacası sorun çıkartacak birşeyi yoksa önce takım cantanizi çıkarın .
Contaniz yanik değilse , su eksiltme yoksa bagajda su bulundurmayin .
Lenovo A7000-a cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Mesela boyle birşey için öncelikle arabadaki fazla eşyaları çıkarmalıyız . Aracinizin bakımları tam ise model olarakta çok eski değilse kısacası sorun çıkartacak birşeyi yoksa önce takım cantanizi çıkarın .
Contaniz yanik değilse , su eksiltme yoksa bagajda su bulundurmayin .
Lenovo A7000-a cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Az yaktırma konusunda ben @istanbul abimizin üzerine bi Muhip'i gördüm o kadar.Bence arabayı az yaktirma taktikleri diye konu açılmalı
Mesela boyle birşey için öncelikle arabadaki fazla eşyaları çıkarmalıyız . Aracinizin bakımları tam ise model olarakta çok eski değilse kısacası sorun çıkartacak birşeyi yoksa önce takım cantanizi çıkarın .
Contaniz yanik değilse , su eksiltme yoksa bagajda su bulundurmayin .
Lenovo A7000-a cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Yakıtını bilmem de botlarla (özellikle manuel) araba kullanmak kadar iğrenç bişey yok pedaldan ayağımı ezbere çekiyorum dikkat etmeyince ve yerde azıcık kar/buz varsa direkt sarıyor
Biz 1.4Dizel E180 Corolla manuel ile 1.8litre yaktirmistik çok hafif aşağı doğru egim vardı
İ10 kaç yakıyor acaba
Lenovo A7000-a cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Biz 1.4Dizel E180 Corolla manuel ile 1.8litre yaktirmistik çok hafif aşağı doğru egim vardı
İ10 kaç yakıyor acaba
Lenovo A7000-a cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Rampa aşağı pedalı bırakıp, vites boşta 0,6 litre yakar.
- Durum