b segment otomobiller

[gokglsy]

b segmentte neler var hangi modeller var tanıyalım. sizin b segmentteki beğendiğiniz sevdiğiniz modeller hangileri, b sınıfı arabaları keyifli buluyor musunuz ?
hb :
skoda fabia

seat ibiza

vw polo

opel corsa

renault clio

peugeot 208

dacia sandero

citroen c3

mazda 2

ford fiesta

toyota yaris

honda jazz

suzuki swift

hyundai i20

kia rio

mini cooper

ds automobiles ds3

alfa romeo mito

nissan micra

sedan :
skoda rapid

renault symbol

peugeot 301

citroen C-Elysee

hyundai accent blue

station wagon :
skoda fabia combi

renault clio sport tourer

mini clubman

b suv-cuv / crossover :
suzuki vitara

peugeot 2008

opel mokka x

opel Crossland X

renault captur

vw t roc

mazda cx3

fiat 500x

jeep Renegade

hyundai kona

honda hrv

nissan juke

seat arona

kia soul

citroen c3 aircross

suzuki jimny

toyota chr

kia stonic

ssangyong tivoli

mpv :
ford b-max

opel meriva

nissan note

fiat 500l

b-coupe / 3 kapı :
hyundai i20 coupe

seat ibiza sc

ford fiesta red / black

b-hot hatch :
renault clio rs

vw polo gti

seat ibiza cupra

skoda fabia rs

opel corsa opc

ford st

 

[''AlierNN''V//RS]

Peugeot 207 RC Le Mans, 208 GTI by Peugeot Sport, 106 GTI(Orijinal olucak), FIAT Punto EVO 2010-2011

 

[Mt.Akina]

Geçenki güncel(2020) A segmentindeki tercihlerimi VW UP GTi ve Panda Cross 4X4 olarak belirlemiştim.B segmenti çok karışık bir segment, bu segmentte ise favorilerim tartışmasız olarak Fiesta ST ile Suzuki Jimny olurdu.

Yalnız şöyle bir durum var artık MPV, SUV'lar kendi içerisinde çok fazla kategori oluşturduğu için yukarıdakilerden bazılarını B olarak almak doğru olur mu bilemedim.Mesela Jimny B sınıfı olmayabilir. @sputnik daha iyi bilir ve açıklar bu durumu sanırsam.


Bunların arasına Suzuki Swift Sport'u da eklemek isterdim ama 2020 itibariyle Swift Sport emisyon nedeniyle gücü 127 ps e düşürülmüş ve eklenilen elektrik bataryaları ile birlikte 40-50 kg daha ağırlaşmış daha da kötüsü Hybrid.Malesef hybrid olmayan seçeneği de kalmamış, o sebepten onu elemek zorunda kaldım.

 

[Cenk]

Söz konusu hothatch olduğunda en sevdiğim segment. Muhtemelen de tartışmasız Fiesta St'yi seçerdim. Hatta güncel St'yi satın alabilenlerin oldukça şanslı olduğunu düşünüyorum. Çünkü bir sonraki modeller muhtemelen hybrid veya elektrikli olabilir. Manuel, 200 hp, mekanik dif kilitli, donanımlarında yerli yerinde bir Fiesta st cidden çok cazip.

Standart modellerde ise HB kasa tercihimdir. Crossover tarzı araçları sevemiyorum. O noktada da hangisini seçerim kafam karışık. Fiesta'nın konforu, yalıtımı ve sürüş zevki güzel. Ama iç mekanını pek sevmiyorum. İç hacmi de oldukça küçük.

Aslında tasarım ve iç mekan genişliği olarak İbiza'yı çok beğeniyorum ama onun da iç mekanı görsel anlamda ticariden hallice. Üstelik konfor ve sürüş zevki olarak pek bir şey vaat etmiyor.

Muhtemelen dolu paketlerinden yeni 208 veya Clio'dan birini tercih ederdim.

 

[inzfatih]

b sevmentine hatch yakisiyor, sahsen mini cooper jcw yada audi S1 secerdim atmosferik olarak onceki kasa swift sportta daha uygun butcede secebilecegim bir arac

birde aykiri arac suzuki jimny secerdim

 

[gokglsy]

Yalnız şöyle bir durum var artık MPV, SUV'lar kendi içerisinde çok fazla kategori oluşturduğu için yukarıdakilerden bazılarını B olarak almak doğru olur mu bilemedim.Mesela Jimny B sınıfı olmayabilir. @sputnik daha iyi bilir ve açıklar bu durumu sanırsam.

doğrudur valla kimi sitede yukarıdaki fiat 500l c sınıfı kimisinde b sınıfı yazıyor yeni araçların boyutlarından ötürü sınıflarında karışıklık olabilir. markaların pazarda satış stratejilerinden dolayıda olabilir.

 

[sputnik]

Geçenki güncel(2020) A segmentindeki tercihlerimi VW UP GTi ve Panda Cross 4X4 olarak belirlemiştim.B segmenti çok karışık bir segment, bu segmentte ise favorilerim tartışmasız olarak Fiesta ST ile Suzuki Jimny olurdu.

Yalnız şöyle bir durum var artık MPV, SUV'lar kendi içerisinde çok fazla kategori oluşturduğu için yukarıdakilerden bazılarını B olarak almak doğru olur mu bilemedim.Mesela Jimny B sınıfı olmayabilir. @sputnik daha iyi bilir ve açıklar bu durumu sanırsam.


Bunların arasına Suzuki Swift Sport'u da eklemek isterdim ama 2020 itibariyle Swift Sport emisyon nedeniyle gücü 127 ps e düşürülmüş ve eklenilen elektrik bataryaları ile birlikte 40-50 kg daha ağırlaşmış daha da kötüsü Hybrid.Malesef hybrid olmayan seçeneği de kalmamış, o sebepten onu elemek zorunda kaldım.

Çoğu sınıfı karman çorman birbirine kattılar. Kimi yerde B suv olarak geçerken kimi yerde H sınıfı (sanırım arazi aracı demek?) olarak geçiyor. Eğer işleve göre bakarsak üstteki listede Jimny'nin yanında diğerlerinin adını saymaya gerek dahi görmem, bir çoğu -4 çeker seçeneği bile olmayan- sözüm ona SUV. Altyapısı ve çekiş sistemi nedeniyle Vitara'yı da bir çoğundan ayrı yere konumlandırıyorum. Chr çıkalı 4 yıl oldu hâlen b crossover mı c crossover mı olduğu çözülemedi (hatta crossover veya suv farkını bile yapmayan çok kişi var).
MPV konusu da muallakta. Üstteki listeden 500l, meriva gibi araçlar C olarak geçiyor diye biliyorum.

 

[DKB34]

Suzuki Vitara ve Mini Cooper kesinlikle tercih edeceğim araçlardan bu segmentteki.

 

[Sailor]

B segmentte ic ve dis olarak favorim 208
(Pejo bana para verebilir )

 

[gokglsy]

bazı güzel b segment otomobiller

 

[Berkin]

Selamlar,

Artık bu tarz konuları onaylamayacağımızı bilmenizi isteriz. Hem konu içerisindeki seyir çok zorlaşıyor, hem de bu konular nitelik olarak bir değer taşımıyor. Mobilden giren üyelerimiz için de başta kota olmak üzere sıkıntı doğuyor.

Çünkü otomobil üreten 22 ülke var Hepsi için 100 resimlik konu açmak açıkçası pek bir anlam ifade etmiyor. Öte yandan yine segmentlere baktığımızda A,B,C,D,E,F,S ve SUV'ler kendi içerisinde farklı segmentlere ayrılıyor. Bunun sonu yok.

Bilginiz olsun.