hayalindeki 90'lar garajını kur deseler bu kadar olur
Tufandan önce Hz.Nuh’un gemisi
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Başarılı Araç Fotoğrafları
- Konuyu başlatan Mt.Akina
- Başlangıç tarihi
Birini birinden ayırmak güç fakat hepsi ayrı tip bir Petrolhead’e hitap ediyor. Gran Tourer’undan tut da, Spor Sedanına ondan da tut, Cate gibi pist canavarlarına güzel bir fotoğraf bakınca kayboluyorsun.hayalindeki 90'lar garajını kur deseler bu kadar olur
MX-5, GC8, Caterham ve Elise dörtgenini bana verin yeter. Gerisini siz alabilirsiniz
Daily: GC8
Haftasonu Touge: MX-5
Tracktoy: Elise ve Cat'i değişe değişe kullanırım.
Son düzenleme:
1991 Monte Carlo
Sierra RS Cosworth 4x4
F.Delecour-A.Pauwell
1991 Tour de Course
Bir otomobile yapılacak en güzel reklam bence motorsporları.Umarım o günleri tekrar görürüz.
Moretta’lar, Turbomacler çok güzel ya. Bir gün belki diyeyim
Sierra RS Cosworth 4x4
F.Delecour-A.Pauwell
1991 Tour de Course
Bir otomobile yapılacak en güzel reklam bence motorsporları.Umarım o günleri tekrar görürüz.
Moretta’lar, Turbomacler çok güzel ya. Bir gün belki diyeyim
Son düzenleme:
Opel zamanında “marketing” işini çözmüş
O yıllardaki fotoğrafçıları her seferinde beni şaşırtıyor.
Çağa ayak uydurmaktan çok bazı şeyler için aceleci davrandığı için battığını düşünüyorum.
2000 li yıllarında başında Opel in direk rakibi diyeceğimiz markalara bakalım. Volkswagen ve Ford. Bu dönem bu 2 markanın çıkardığı arabalara bakarsak sürüşe ve konfora önem verdiğini görürsünüz. Mondeo-Focus-Passat B5-B.5.5- Golf 5 gibi. Bu dönemde Opel ise direk olarak teknolojik altyapıya önem verdi. Hatta teknolojik donanım ve üzerine geliştirme olarak bakarsak Vectra C ve Astra H lardaki donanımlar günümüzdeki arabalarla bile kapışır. Tabii bu teknolojik altyapı daha yeni yeni çıktığı için doğal olarak sorunlar çıkarmaya başladı. Üstüne bir de bu altyapıya bütçe ayırdıkları için sürüş olarak zayıf arabalar piyasaya çıktı. Yani kısaca sürüşü keyifsiz elektronik aksamı sorun çıkaran arabalar Opel'in intibasını çok kötü etkiledi.
Bu durumu aslında 2008 yılında İnsignia ile düzeltmeye çalıştılar. Hatta İnsignia'nın kelime anlamı makam,nişan demektir. İnsignia aslında direk olarak Vectra yerine gelmedi. Daha çok Passat-CC ilişkisi gibi bir arabaydı.
Tabii o dönemde ekonomik kriz patlak verince hiç bir şeyi bir daha rayına oturtamadılar.
Bu teknolojik altyapıya verilen önemin bir artısı ileride çıkaracakları arabalarda donanımı hem daha ucuz hem de bir çok markadan daha erken sunabilmeleri oldu. Şuan İnsignia GS-Astra K daki teknolojik altyapının temeli bu dönemden gelme.
Bugünden itibaren kendime hedef koyuyorum: Yedi sene içerisinde garaj bölümüne bunun konusunu açacağım. Bakalım başarabilecek miyim?
Son düzenleme:
Son düzenleme:
