Bijonu Aşırı Sıkmak

[cingoz debriyaj]

Herkese merhabalar. Malumunuz İstanbul'da havalar ısınmaya başladı ben de bugün yazlıklara geçiş için söküm takımı kendim yaptım. Yalnız bijonları fazla sıktığımı düşünüyorum hatta iyice sıktıktan sonra bir de ayağımla üzerine basıp sıktım Bunun bir zararı olur mu , lastikçiye gidip bir ayar çektirmeli miyim? İyi forumlar.

 

[alfhonso]

Zararı olmaz diye düşünüyorum

 

[emreozukan]

fazla sıkılırsa vidalarda diş arası uzama yapar ve bir süre sonrada bijon keser araç üstteki fotoda olduğu gibi

 

[bt]

Herkese merhabalar. Malumunuz İstanbul'da havalar ısınmaya başladı ben de bugün yazlıklara geçiş için söküm takımı kendim yaptım. Yalnız bijonları fazla sıktığımı düşünüyorum hatta iyice sıktıktan sonra bir de ayağımla üzerine basıp sıktım Bunun bir zararı olur mu , lastikçiye gidip bir ayar çektirmeli miyim? İyi forumlar.

Eskiden biz de öyle yapardık lastik söküp takarken. Ama yapmaya gerçekten gerek yok. Daha önemlisi, tıpkı küçük somunlar ve cıvatalarda olduğu gibi, şimdiki bijonlar eskileri kadar dayanıklı üretilmiyorlar. @emreozukan arkadaşımızın dediği gibi kullanılamaz hale gelebilirler.
Edit: Etiketleyemiyorum ya @emreozukan @emreozukan
Edit2: Hah oldu

 

[Cenk]

Benim bildiğim yeni nesil bijonlar da böyle bir korkuya gerek olmuyor.. İdeal sıkışma evresine geldiğinde çıt diye ses verir bijonlar. Eğer o ses gelene kadar sıkılmadıysa az sıkılmış demektir. O ses geldikten sonra da sıkmaya gerek yok. Gerçi kaç tane farklı bijon türü var bilemiyorum. Daha eski model bir araca sahipseniz onların bijonları da farklı olabilir.

 

[CihanMertSener]

O sıkılan şeyi açmak çok zor oluyor. Geçen sağ arka lastiğim patladı. Otoparkta kendi imkanlarımla stepneyi taktım ama canım çıktı. Lastikçiler silahla dibine kadar giriyorlar. Ufak bi açma payı bırakılmalı bence. Yolda lastik patlar hava yağışlı soğuk olur eziyet.

 

[sdt]

O sıkılan şeyi açmak çok zor oluyor. Geçen sağ arka lastiğim patladı. Otoparkta kendi imkanlarımla stepneyi taktım ama canım çıktı. Lastikçiler silahla dibine kadar giriyorlar. Ufak bi açma payı bırakılmalı bence. Yolda lastik patlar hava yağışlı soğuk olur eziyet.

Tabancayla sıkarken diş yediryorlar ondan sökmek zor oluyor.. önce elle bir iki tur çevirip sonra tabanca takmak lazım..

 

[cingoz debriyaj]

Yorumlarınız için teşekkürler ahali.

 

[assettocorsaa]

Doğrusu tork anahtarı alıp aracın kitapçığında belirtilen Nm değeri kadar sıkmak. Ben bundan sonra bu şekilde yapacağım.

 

[M.Shadows]

valla ben ayakla sıkma taraftarıyım aşırı olmadığı sürece,mazallah çıkar mıkar yok olup gitmeyelim

 

[Bedirhan]

Elle sıkmanın pek zararı olacağını düşünmüyorum ama lastikçilerde özellikle havalı darbeli sıkma ile sonuna kadar basıyorlar ve genellikle abartıyorlar bijon sıyırır dişleri zarar görür vs. onlara dikkat etmek lazım.

 

[Cussler]

Peki çıkarırken bijonlardan tak diye ses gelmesi normalmi?

 

[FurkanKarka]

Peki çıkarırken bijonlardan tak diye ses gelmesi normalmi?

Gayet normal. Bijonlara binen yük bir anda azaldığından dolayı ses çıkartır. Bu yükü eşit bir şekilde dağıtarak çıkartırsanız o ses muhtemelen çıkmaz.

 

[Reddington]

lastikçilerin tabanca ile sonuna kadar sıkması hiç sağlıklı değil. Ayakla siz çok çok aşırı kuvvet uygulamış olamazsınız sanıyorum. Geçenlerde kiralık arabada zincir sıkışınca krikoya kaldırıp sökmeyi deneyecektim. Tüm ağırlığım ile anahtarın üstüne çıktım ama tık yoktu. rezil ediyor olur olmadık yerde insanı.

 

[yaso]

Kilit nokta bijonları tekerler havadayken sıkmak/sökmek. Arkalar el freni yardımıyla yapılabilirken önler için tekerin dönmeyeceği ama teker üzerine binen yükü minimuma indirebileceğiniz bir şekilde kaldırıp yapın.
Bijon veya lokma koluna ek bir bağlantı yaparak momenti artırmak işinizi kolaylaştırır. Elle sıkmak yeterli çıt çıt sesi gelince bırakın

 

[bt]

...
Bijon veya lokma koluna ek bir bağlantı yaparak momenti artırmak işinizi kolaylaştırır. Elle sıkmak yeterli çıt çıt sesi gelince bırakın

Güzel de işte onu şimdiki bijonların malzemesi kaldıramayabiliyor.

 

[yaso]

Güzel de işte onu şimdiki bijonların malzemesi kaldıramayabiliyor.

Tork kolu yoksa tecrübeyle olcak işler abi birkaç civata kırarak kollara torkmetre kabiliyeti kazandırılabilir
Şaka bi yana kuvvetin uzaklığını artırmak sadece daha az enerji harcamak için. Genelde havadayken sıkılınca tık tık bijon sesi gelir her arabada

 

[123456mtn]

Tork kolu yoksa tecrübeyle olcak işler abi birkaç civata kırarak kollara torkmetre kabiliyeti kazandırılabilir
Şaka bi yana kuvvetin uzaklığını artırmak sadece daha az enerji harcamak için. Genelde havadayken sıkılınca tık tık bijon sesi gelir her arabada

Hocam Tork= kuvvet x kuvvet yolu

Sadece daha az enerji harcamak değil daha çok çevirme gücü sağlamak

 

[arjin]

Çıkmayan bijonlari kriko yu bijon anahtarına alttan dayayarak çıkarabilirsiniz yavaş ama kesin çözüm yalnız dikkatli olmak lazım fırlarsa yaralayabilir

 

[yaso]

Hocam Tork= kuvvet x kuvvet yolu

Sadece daha az enerji harcamak değil daha çok çevirme gücü sağlamak

Aaa evet bu dediğin çok mantıklı geldi şimdi
her halükarda tık sesini duyana kadar çevireceğin için kısa kolla ameleliğe gerek olmadığını aynı sesi daha kolay bi yolla duyabileceğin de sana mantıklı gelmiyor mu ? Sonuçta bir noktaya kadar sıkacaksın kuvvet kolunu büyüttüğün için bijonun belasını ... gerekmiyor