-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Bmw Connect'e çarparsa
- Konuyu başlatan İstanbullu
- Başlangıç tarihi
- Durum
Bu kadar dağılması normal. Connect'in arkası yüksek ve bmw'nin alçak yapısı frenle birlikte iyice yere yapışmış. Dolayısıyla darbenin çoğu şiddeti bmw'ye patlamış. Ayrıca araçların ön kısımları tüm bölgelerden daha çabuk dağılır. Bence burada bmw'yi iki açıdan takdir etmek gerek;
1- Güvenlik önlemi olarak kabul edilen önden çarpmalarda kaput kıvrılması mevzusu uygulamalı olarak denenmiş ve başarıyla geçilmiş.
2- Sadece fotoğraflardan görebildiğim kadarıyla bmw'nin şase koruma bölgesi haricinde şasenin ana kısmının uçlarında eğilme, bükülme gibi şeyler göremedim. Şasenin sağlam kalabilmesi gerçekten başarı ( fotoğraflardan görüldüğü kadarıyla ).
Masraflı olacaktır ama şasede gördüklerimden tahmin ettiğim üzere bir sorun yoksa bu araç toplanabilir durumda.
1- Güvenlik önlemi olarak kabul edilen önden çarpmalarda kaput kıvrılması mevzusu uygulamalı olarak denenmiş ve başarıyla geçilmiş.
2- Sadece fotoğraflardan görebildiğim kadarıyla bmw'nin şase koruma bölgesi haricinde şasenin ana kısmının uçlarında eğilme, bükülme gibi şeyler göremedim. Şasenin sağlam kalabilmesi gerçekten başarı ( fotoğraflardan görüldüğü kadarıyla ).
Masraflı olacaktır ama şasede gördüklerimden tahmin ettiğim üzere bir sorun yoksa bu araç toplanabilir durumda.
Diğerine yorum yapamayacağım ama BMW bana gayet normal geldi. Araçların ön tarafı kırılmamak için değil, darbeyi emmek ve yaya güvenliğini sağlamak üzere tasarlanır. Önemli olan kazayı kabin içine olabildiğince az yansıtmak.
Passat'da içi dışı bir arabaymış 
şaka bi yana alıştık artık bunlara arkadan çarpan daha fazla hasar alır.
şaka bi yana alıştık artık bunlara arkadan çarpan daha fazla hasar alır.
connectlerin arka tamponları demirdir 
+ böyle şeylere takılmamak gerekli bu BMW nin güvensiz olduğu anlamına gelmez.
Eski Amerikan araçları 1.5mm kalın sac ve demir tampon kamyon şasesi kullanır ama bir kazada o kocaman V8 motoru kucağınızdan çıkarırlar sağlam araba güvenli demek değildir
+ böyle şeylere takılmamak gerekli bu BMW nin güvensiz olduğu anlamına gelmez.Eski Amerikan araçları 1.5mm kalın sac ve demir tampon kamyon şasesi kullanır ama bir kazada o kocaman V8 motoru kucağınızdan çıkarırlar
sağlam araba güvenli demek değildir
Arkada olan linea olsaydı demedik bırakmazlardı....Passat'da içi dışı bir arabaymış
Ekli dosyayı görüntüle 2054 Ekli dosyayı görüntüle 2055
lüx arabalar arkadan vurunca klasik arkadan çarpma oluyor tam tersi olunca yerden yere vuruyolar...
Sözüm meclisten dışarı
Sizin bu mantığınıza göre nerdeyse tüm otomobiller çöp
Valla işin esprisi bi yana arkadaş haklı, Fiat egea'nın kaza fotoğrafları videoları elden ele dilden dile yayıldı linç ettiler arabayı ezber bozandan cenaze taşıyan'a çevirdiler ama diğer arabalar kazayı yapınca ama yaya güvenliğiiiii, deniyor.
Not:VW'ye laf etme amaçlı söylemiyorum bunu. Et'e et döte döt demek gerek.
İşte ben bunları kastediyorum kedi ulaşamadığı ciğere mundar dermiş
linea hala çöp egea hala çöp polo bile egeadan daha sağlam araba bazı arkadaşlar hala ön tarafların daha dayanıksız yapıldığını bilmiyor ve böyle konuların açılmasındanda bıktım 1-2 hafta öncede birisi volvoyu atmış övdüğünüz volvoya bakım diye,sonuç.Egeaya lineaya arkadan vurduğunuzda daha kötü oluyor C sınıfı 70-80bin liralık araç 3 yıldız
linea ya gelirsek espyi kapat 70le viraja gir olacakları gör
Bizde vagcı bekliyoduk...İşte ben bunları kastediyorum kedi ulaşamadığı ciğere mundar dermiş
- Durum