BMW kablosuz sarj

[alptamer]

BMW, 530e modeli için kablosuz bir ''pad'' geliştirdi. 2018'de satışa sunulacak olan ''pad'' 530e'yi tam 3.5 saatte sarj edebilecek. Fiyatının 900 dolar civarında olması bekleniyor. 3.2 kW güce sahip.

Bu ''pad'' in aynı zamanda 330e, 740e gibi modelleri de sarj edebileceği konuşuluyor.

resim kaynağı: bmwblog.com


Ne düşünüyorsunuz? Sizce problem olur mu? Gelecekte otomobiller için kablosuz sarj imkansız mı? Isınma problemi olabileceği çokça konuşuluyor

 

[Sailor]

BMW, 530e modeli için kablosuz bir ''pad'' geliştirdi. 2018'de satışa sunulacak olan ''pad'' 530e'yi tam 3.5 saatte sarj edebilecek. Fiyatının 900 dolar civarında olması bekleniyor. 3.2 kW güce sahip.

Bu ''pad'' in aynı zamanda 330e, 740e gibi modelleri de sarj edebileceği konuşuluyor.

resim kaynağı: bmwblog.com


Ne düşünüyorsunuz? Sizce problem olur mu? Gelecekte otomobiller için kablosuz sarj imkansız mı? Isınma problemi olabileceği çokça konuşuluyor

Kablosuz sarj demek dogru degil. Ayni sey telefonlar icinde gecerli. Yolda giderken cevreden gelen enerji ile herhangi bir yerde sarj olsun anlarim ama sonucta alttaki pad in bagli olmasi gereken kablo var onu ha pad e ha arabaya takmissiniz gereksiz olmus bence.

 

[alptamer]

Kablosuz sarj demek dogru degil. Ayni sey telefonlar icinde gecerli. Yolda giderken cevreden gelen enerji ile herhangi bir yerde sarj olsun anlarim ama sonucta alttaki pad in bagli olmasi gereken kablo var onu ha pad e ha arabaya takmissiniz gereksiz olmus bence.

Aslında bunun sebebi sanırım direk İngilizce'den çeviri yapmamız. Wireless Charging dendiği için bu şekilde kullandım.

 

[Mehmet]

Elektrikli otomobillerde kullanılan sistemler bir çok markada yeni yeni gelişme gösterirken kablosuz şarj olayı bana pek de gerekliymiş gibi gelmedi

 

[Sailor]

Aslında bunun sebebi sanırım direk İngilizce'den çeviri yapmamız. Wireless Charging dendiği için bu şekilde kullandım.

Yok yok lafim size degildi genelde telefonlar icin uretilen pad lerede kablosuz sarj deniyorda ben oradan yola cikmistim

 

[alptamer]

Elektrikli otomobillerde kullanılan sistemler bir çok markada yeni yeni gelişme gösterirken kablosuz şarj olayı bana pek de gerekliymiş gibi gelmedi

Eve gelince, bagajdan kablo çıkarma derdini ortadan kaldırıyor. Bence mantıklı.

 

[bt]

Sadece otomotivde değil, hemen hemen bütün sektörlerde yıllardır akıllı şehirler ve akıllı yaşam üzerine inovasyon çalışmaları yapılıyor. Otomotivde kablosuz şarj çok yeni bir konu değil, sadece son kullanıcıya yeni sunulmaya başlandı. Pilot şehirlerde altyapısı oturtulup yayıldıkça zamanla gündelik hayatımızda da yer alacaktır. Nissan'ın bu konudaki çalışmalarının kısa bir sunumunu da paylaşayım:

 

[alptamer]

Mesela ileride göreceğimizi düşündüğüm şeylerden biri:
Belli otobanlarda kablosuz sarj desteği. Otomobiller gidiyorken sarj olabilecekler...

 

[Kim?]

Bu teknolojiyi araştırmıştım yeni bir olay değil. Yazılıcak çok şey var aslında kısa yazmak gerekirse. Benim hayalim bu "şarj ped"lerini yolun altına boydan boya döşemek akabinde sürekli güç takviyesi ile elektikli aracın uzun yol yapabilmesi fakat bu yakın zamanda olucak gibi gözükmüyor.

Birde yukarıdaki olay var evde kablo derdinden kurtulmak için. Bence bunun gibi (video) bir sistemin geliştirilmesi daha makul çünkü bu bağlantı için gerek ekipman araca ağırlık katıcak, fiyat arttırıcak ve oluşucak direnç yüzünden israf oluşucak ki bunu uzun dönemde (150.000km) ve kitlesel olarak düşünürsek (min5.000 araç) ciddi bir harcama olur diye düşünüyorum.

 

[by]

Pad ile şarj gayet mantıklı. Tek seferlik bir bağlantı yapıyorsun yere sabitliyorsun ve otoparka girdikten sonra kabloyla ıvırla zıvırla uğraşmadan otomobilini şarj ediyorsun

 

[alfhonso]

Bu teknolojiyi araştırmıştım yeni bir olay değil. Yazılıcak çok şey var aslında kısa yazmak gerekirse. Benim hayalim bu "şarj ped"lerini yolun altına boydan boya döşemek akabinde sürekli güç takviyesi ile elektikli aracın uzun yol yapabilmesi fakat bu yakın zamanda olucak gibi gözükmüyor.

Ekli dosyayı görüntüle 9382

Birde yukarıdaki olay var evde kablo derdinden kurtulmak için. Bence bunun gibi (video) bir sistemin geliştirilmesi daha makul çünkü bu bağlantı için gerek ekipman araca ağırlık katıcak, fiyat arttırıcak ve oluşucak direnç yüzünden israf oluşucak ki bunu uzun dönemde (150.000km) ve kitlesel olarak düşünürsek (min5.000 araç) ciddi bir harcama olur diye düşünüyorum.

şu olay olursa efsane olur da işte biz göremeyiz bunu ömrümüz yetmez

ha olsa da Türkiyeye geldiğini görmeyiz..

matbaayı bile 300 yıl sonra görmüşüz piii