-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
büyük/yerden yüksek otomobil sevgisi
- Konuyu başlatan hoodie54
- Başlangıç tarihi
İki ayrı soru büyük araç için;
Ailesinin sıkış pıkış gitmesine içi elvermiyor olabilir.
Yerden yüksek otomobil konusunda da ben yorum yapmayım, bir çok sebebi var içlerinden sadece bağ bahçeye gidiyorum ya da TR yolları bozuk diyenlere hak verebilirim.
Ailesinin sıkış pıkış gitmesine içi elvermiyor olabilir.
Yerden yüksek otomobil konusunda da ben yorum yapmayım, bir çok sebebi var içlerinden sadece bağ bahçeye gidiyorum ya da TR yolları bozuk diyenlere hak verebilirim.
Son düzenleme:
Herkes aynı şeyi sevecek diye bir şey yok, yere yakın sürüşü hissederek sürdüğüm zaman da hoşuma gidiyor, yerden yüksek olup tüm trafiğe hakim olmak da hoşuma gidiyor. Özellikle kendine çok trafikte güvenmeyenler için baya rahat bir şey aslında yüksekte olmak
yüksek hız ve otoban sürüşü fazla yapilmayacaksa yerden yüksek aracin avantajlari cok fazla, biri sizi trafikte sıkıştıramiyor, yuksekte olmak görüşunuzu artırıyor, altini yere vurcam korkusu olmadan bozuk yollardan hatta yol olmayan yerden gidebiliyorsunuz , yukseklik ferah bir hava katiyor arac icinde ve bagajda avantajini goruyorsunuz, sürüş keyfini de offroaddan alirsiniz sadece
Çünkü bir kasisten yılan gibi sağ sol yaparak geçmeyi sevmiyorum, arabanın altının sürtmesinden hoşlanmıyorum, trafikte daha rahat etmek istiyorum, bozuk yollarda daha az sıkıntı yaşamak istiyorum, yolun kenarında güzel bir manzara görünce asfalttan kafam rahat şekilde çıkmak istiyorum, arabaya eğilerek binmek inerken de kafamı vurarak inmek istemiyorum, arabada otururken dizlerimi ileriye doğru uzatmak yerine dik tutmak istiyorum vs.
Bu araçlarla piste girmiyoruz sonuçta.
Bu araçlarla piste girmiyoruz sonuçta.
He bi de yazmamışım ekleyeyim, Yüksek araçların sahiplerini bunlar da sürekli ego tatmin ediyo falan diye dışlayıp küçümseyenler kendi egolarını tatmin ediyo bence 
Güzel de, sizin araç büyük değil ki
En fazla C sınıfı sedanlar kadardır ¯\_(ツ)_/¯Ben konu başlığında göze batacak seviyede heybetli araçların kastedildiğini düşünüyorum. Yanlış mıyım? @hoodie54
Edit: @Diaspolis sizin Connect'in bir Escalade'in yapamayacağı hareketi yaptığını gözümle görmüşlüğüm var
Son düzenleme:
ya bazen trafikte öyle sinirleniyorum ki, içimden keşke önünde demir tampon koruyucusu olan bir kamyonetim olsa da vura vura ilerlesem diyorum.. halbuki @1987EP nin paylaştığı fotoğraf gibi bir durumum da yok
Ekli dosyalar
Son düzenleme:
İşte... Yatarı olmasa hepimiz yaparız da, yatarı var. Yoksa ortalık Flatout olur çok eğlenirizya bazen trafikte öyle sinirleniyorum ki, içimden keşke önünde demir tampon koruyucusu olan bir kamyonetim olsa da vura vura ilerlesem diyorum.. halbuki @1987EP bin paylaştığı fotoğraf gibi bir durumum da yok
Gülelim diye usta yaya bazen trafikte öyle sinirleniyorum ki, içimden keşke önünde demir tampon koruyucusu olan bir kamyonetim olsa da vura vura ilerlesem diyorum.. halbuki @1987EP nin paylaştığı fotoğraf gibi bir durumum da yok
Güzel de, sizin araç büyük değil ki
Ben konu başlığında göze batacak seviyede heybetli araçların kastedildiğini düşünüyorum. Yanlış mıyım? @hoodie54
Edit: @Diaspolis sizin Connect'in bir Escalade'in yapamayacağı hareketi yaptığını gözümle görmüşlüğüm var
Ben direkt olarak bizim arabalar için demedim, ama dediklerimin çoğu yine de bizim ticariler için de geçerli, c sınıfı sedanlara da biniyorum arada alışana kadar inip binerken rahat etmiyorum hele arka koltuklara, anca uzunluk olarak eş olabilirler yerden yükseklik olarak connect yere yakındı şimdiki ona göre bayağı yüksek, oturuş pozisyonu da öyle daha güvende hissettiriyor.
He eğer konu ciddi manadaki büyük arabalar üstüneyse amerikada olsam yine öyle bir araç alırım, benim anladığım türkiyede satılan genel suvlar vs üstüne sorulmuş.
Arkadaşlar herkese selam , bir suv kullanıcı olarak yazıyorum.Başlarda herkes İstanbul trafiğinde büyük araç sürülmez diyor diye biraz çekiniyordum SUV sınıfı araçlara. Fakat gerçek şu ki yol verenim çok fazla.Bu da extra bir keyif unsuru sunuyor sürücüye herkesten yukarıda gitmenin yanında. Uzun süreli SUV kullananların birçoğu zaten tekrar sedan hatchback sürmekten zevk almıyor.Benim nezdimde SUV candır gerisi heyecan . Tabi renkler ve zevkler tartışılmaz orası ayrı konu.
. Tabi renkler ve zevkler tartışılmaz orası ayrı konu.
Öncelikle kimseye hitaben yazmıyorum...
Burada esas her şeyi bir psikolojiye bağlamayı, bunu da kafaya estiği gibi yorumlamayı konuşmalı bence.
Herkesin araçtan beklentisi farklıdır, kimse kimseye araç seçerken ne düşündüğünü açıklamak zorunda olmadığı gibi farklı beklentiler ve tercihler aynı sonuca çıkar.
Burada esas her şeyi bir psikolojiye bağlamayı, bunu da kafaya estiği gibi yorumlamayı konuşmalı bence.
Herkesin araçtan beklentisi farklıdır, kimse kimseye araç seçerken ne düşündüğünü açıklamak zorunda olmadığı gibi farklı beklentiler ve tercihler aynı sonuca çıkar.
heybetli araç derken d suv ve üstünü kastettim.Güzel de, sizin araç büyük değil ki
Ben konu başlığında göze batacak seviyede heybetli araçların kastedildiğini düşünüyorum. Yanlış mıyım? @hoodie54
Edit: @Diaspolis sizin Connect'in bir Escalade'in yapamayacağı hareketi yaptığını gözümle görmüşlüğüm var
işin psikoloji boyutuna girersek narsisizm eğilimli insanlarda "büyük" sevgisi fazla oluyor.
Ben yere yakın olmayı daha çok sevsem de yüksek araca binince kesinlikle kendimi yola daha hakim hissediyorum,görüş açıları genelde iyi oluyor yüksek arabaların.Psikolojik olarakta daha iyi hissediyorsun,altını yere vurma derdi kasisten hızlı geçtin derdi olmuyor.Birkaç dezavantajı arasından en önemlisi aerodinami ve yol tutuş olur,yalıtımı katmıyorum çünkü yalıtım zaten sonradan yapılan bir şey yani çok iyi yalıtım yapıldığı takdirde ha alçak ha yüksek araç farketmez.
Mokkayla giderken aynada gören can havliyle çekiliyor, micrayla selektör yapıyorum yine yol vermiyorlar.
Yeterli mi?
Sürücü aynı sürücü, hatta fiyatından dolayı micra'da daha gözü kara olduğum bile söylenebilir yaklaşma hızı da benzer 2 şeritli trafiği olan yol sonuçta.
İki arabayla da hatta 5008 suv, discovery 4 ile de zaman geçirdim, corsa ve micrayla kaç kere üzerime gelen arabalara hava akımı oluşturacak kadar yaklaşıp gözdağı verdim hatırlamıyorum.
Diğerlerinde üstüne gelmeyi geç uzaklaşıyorlar neredeyse.
Yeterli mi?
Sürücü aynı sürücü, hatta fiyatından dolayı micra'da daha gözü kara olduğum bile söylenebilir yaklaşma hızı da benzer 2 şeritli trafiği olan yol sonuçta.
İki arabayla da hatta 5008 suv, discovery 4 ile de zaman geçirdim, corsa ve micrayla kaç kere üzerime gelen arabalara hava akımı oluşturacak kadar yaklaşıp gözdağı verdim hatırlamıyorum.
Diğerlerinde üstüne gelmeyi geç uzaklaşıyorlar neredeyse.
Son düzenleme:
C sedan birçok modele bindim hatta premium modeller de vardı aralarında.Ama sıradan bir C suva bindiğimde bile kendimi daha güvende ve olup biten herşeye daha hakim hissediyorum.