Yukarıda yazanlara ek olarak şartlarda önemli. Erzurum'da yaşıyoruz yılın 7ayı kar olan ve hep yağan bir yer, ramazanın ilk haftası bile kar yağdı. Araba alma arifesinde olduğumuzdan dolayı acaba pickup mı baksak diye düşünmüyor değiliz. Evet anayollar hep açık oluyor, belediye güzel temizliyor ama temizledikten 10dakika sonra çok feci karla kaplı olabiliyor. Hep şöyle düşünüyoruz; babam daha öncesinde buzda kayıp kaza yaptığından mütevellit bir nevi bu düşüncemiz oldu ki araç kaymaya başladı yol kenarındaki birikintilere çarpıp durabilir durumda sadece, birikintinin arkasında genellikle kaldırım çıkıntısı olduğu vakit oraya da vuracaktır kontrolsüz şekilde. Bu da aracın komple ön tampon radyatör vs gibi hasar alması demek. E pickup olduğu vakit gene aynı senaryoda kar birikintisine çarpıp yüksekliğin verdiği avantaj ile kaldırımın üstüne çıkıp duracaktır, en fazla alacağı hasar karter koruma olur.
Ya da kar küreme araçları yüzeydeki karı toplar, eğer ki yolda bir kazı yapıldıysa içi kar doluysa orayı almaz. yolun üstü bembeyaz kaplıyken orayı farkedemezsiniz o çukura yere çok alçak bir araç ile düşerse altını illa ki vuracaktır.
E bir de sıfır alımda ötv daha uygun olduğundan dolayı hem ikinci elde hemde sıfır olarak daha donanımlısını daha uyguna alınca insanı cezbediyor. Downsizinge maruz kalmamış motor hacmi, ferah yaşam ve yükleme alanı. Şu an 2.elde 150-160k ya ssangyong musso grand alabilirsiniz, 3.0tdi v6 amarokta ya da aynı yaş ve kmde 1.0tsi leonda. Verdiğiniz parada daha çok köfte verildiği için cazip geliyor.
Yaşadığımız yer şehir merkezine göre 1 tık yüksek ve rampa bir yer. E şimdi pickupta yokuş iniş modunu aktif edip usul usul rahatça inmekte bir faktör.
Ya bir de en büyük korkum tıra kamyona arkadan çarpmış araçları görünce oluyor. Direkt A sütunundan hasar alıyor, aslında euroncapte dorsa çarpışma testleride var ama genellikle o koruma demirleri sökülüp yerine sanayide krom yaptırıldığı için pekte bir önemi kalmıyor.
Ya bir de en önemli avantajı unutmuşum; yerler buz/kar kaplı ve arkadan itiş olması
Bu liste avantajları dezavantajları diye istedikçe uzar gider. Sonuca bağlayacak olur isek herkesin yaşam koşulları, ortamları, istekleri, kullanım şekli bir değil. Aydın'da yaşadığımız süre boyunca pickup pek umrumuzda değildi, ya 4 mevsim ya da yazlık lastik kullandık hep ama koşullar değişti artık.
@sinan abi bile yarışçı piste giren falan birisi olmasına rağmen pick-up testlerinde ayrı bir mutlu oluyor ve istiyor. Ama Türkiye'de herkesin genellikle tek atımlık bir kurşunu olduğundan dolayı en büyük ihtiyaçları doğrultusunda alıyor. Kim istemez 1 pickup, 1 spor, 1 günlük kullanım/uzun yol tatil aracının hepsinin yanyana garajında olmasını?
Ya da kar küreme araçları yüzeydeki karı toplar, eğer ki yolda bir kazı yapıldıysa içi kar doluysa orayı almaz. yolun üstü bembeyaz kaplıyken orayı farkedemezsiniz o çukura yere çok alçak bir araç ile düşerse altını illa ki vuracaktır.
E bir de sıfır alımda ötv daha uygun olduğundan dolayı hem ikinci elde hemde sıfır olarak daha donanımlısını daha uyguna alınca insanı cezbediyor. Downsizinge maruz kalmamış motor hacmi, ferah yaşam ve yükleme alanı. Şu an 2.elde 150-160k ya ssangyong musso grand alabilirsiniz, 3.0tdi v6 amarokta ya da aynı yaş ve kmde 1.0tsi leonda. Verdiğiniz parada daha çok köfte verildiği için cazip geliyor.
Yaşadığımız yer şehir merkezine göre 1 tık yüksek ve rampa bir yer. E şimdi pickupta yokuş iniş modunu aktif edip usul usul rahatça inmekte bir faktör.
Ya bir de en büyük korkum tıra kamyona arkadan çarpmış araçları görünce oluyor. Direkt A sütunundan hasar alıyor, aslında euroncapte dorsa çarpışma testleride var ama genellikle o koruma demirleri sökülüp yerine sanayide krom yaptırıldığı için pekte bir önemi kalmıyor.
Ya bir de en önemli avantajı unutmuşum; yerler buz/kar kaplı ve arkadan itiş olması Bu liste avantajları dezavantajları diye istedikçe uzar gider. Sonuca bağlayacak olur isek herkesin yaşam koşulları, ortamları, istekleri, kullanım şekli bir değil. Aydın'da yaşadığımız süre boyunca pickup pek umrumuzda değildi, ya 4 mevsim ya da yazlık lastik kullandık hep ama koşullar değişti artık.
@sinan abi bile yarışçı piste giren falan birisi olmasına rağmen pick-up testlerinde ayrı bir mutlu oluyor ve istiyor. Ama Türkiye'de herkesin genellikle tek atımlık bir kurşunu olduğundan dolayı en büyük ihtiyaçları doğrultusunda alıyor. Kim istemez 1 pickup, 1 spor, 1 günlük kullanım/uzun yol tatil aracının hepsinin yanyana garajında olmasını?
