Araçlar sıfır araba otoparkında uzun süre bekleyince lastikleri inmesin diye çoğu sıfır arabaya aşırı hava basılıyor.
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Corolla 1.5 Dream MultidriveS
- Konuyu başlatan hakikionur
- Başlangıç tarihi
Aracı beğendim ben baya, kazasız belasız kullanın hocam.
Ben opel servisinden 40 küsür basınçla almıştım aracımı, ilk virajda bariyerlere uçuyordum, açıp bi güzel saydım adamlara. Servis sıfır araçtan daha tehlikeli çünkü sınırlarını bildiğin araba bir bakıyorsun bambaşka bişey olmuş
Ben opel servisinden 40 küsür basınçla almıştım aracımı, ilk virajda bariyerlere uçuyordum, açıp bi güzel saydım adamlara. Servis sıfır araçtan daha tehlikeli çünkü sınırlarını bildiğin araba bir bakıyorsun bambaşka bişey olmuş
51 psi mı ? (şok) LAstik basıncı konusunda uzman olduğumu iddaa edemem ama sanırım lastiğiniz havaya uçmak üzereymiş. Hiç böyle bir basınç görmedim. Yanlış düşünüyorsam bilen arkadaşlarım beni düzeltsin lütfen.
Arabayı ilk çalıştırdığımda kısa süre cam tavandan ses geliyor. Sonra kesiliyor. Sanırım sürtünme oluşan yer ısınınca ses kesiliyor
Doğru biz de bir kere 35 psi diye 3.5 bar bastık lastiğe,benzinlikte araba sekiyor diye bir ölçeyim dedim havayı,birinde 54 psi diğerinde 51 psi çıkmıştı lastiğin yanağında max. 51 psi yazısını görünce derhal ilk bulduğum lastikçide 34-32 ye indirdim.Hem fren bakımından hem lastik ömrü bakımından çok sakıncalı bir durum,benzinlikteki hava makinelerine de güvenmemem gerektiğini öğrendim...
Yetkili servisler bunu her seferinde yapıyor, her yetkili servisten çıkınca ayarlarım normalde ve hep 37-38 falan çıkar ama 50 psi basıncı bende ilk defa ekranda gördüm
Selamlar, aracınız hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler diliyorum. Dün itibariyle kuzenim aynı araçtan sipariş verdi. Pek arabadan anlayan ve ilgilenen birisi olmadığından özellikle bu aracı alması konusunda ben ısrarcı oldum. Kendisi daha önce de 1.6 2015 Civic kullanıcısıydı. Daha teslim almadı ama bu yazılanları onunla paylaşıp bilgilenmesini sağlayacağım.
Ücretsiz bin kilometre bakımı için servise girdim bugün. Aslında genel bilinenin aksine herhangi bir bakım durumu yok kaçak vs olup olmadığına ve ön takım kontrolü yapılıyor imiş.
Bir üst vergi dilimine geçmek için bahaneye bakan dream paketlerin fiyatı şimdi 284.600 liraya yükselmiş, sınırlı sayıda aracı 231.300'e veriyorlarmış. Bana sorarsanız 230'luk fiyat, sıfır otomatik c sınıfı araçlar içerisinde uygun kalıyor. 280 bin lira ise, corollayı piyasa düzeyine getirmiş şu anda..
6 bin km'yi devirmiş bulunmaktayım.
Görücü usulü evlilik gibi araçla zaman geçirdikçe sevmeye başladım
En çok şikayet edeceğimi düşündüğüm cvt ile aramız çok iyi, şehir içinde gerçekten çok iyi karasızlığı yok geçiş yok. Tek can sıkan dip gazda sabit devir hikayesi onu da gazlayınca manuele çekerek aşıyorum. Aldığımdan beri hiç sıfırlamadım yakıt tüketimini. Hiç dikkat etmeden doğal bir kullanımla 6.8litre/100km tüketim elde ettim. Kullanım esnekliği çok iyi yani ne kadar zorlasam da bir sürüşte 7.5 litreyi geçemedim, sakin gidince 5 li rakamlar elde etmek çok kolay. Benim kriterlerime uygun açıkçası. @istanbul abi olsa 5 le dolaşır yani
Orta konsolda ki trim sesi kontak anahtarından geliyormuş nasıl bir anahtarsa lambur lumbur oynuyor yuvasında servise söyleyeceğim.
Ufak tefek japon uyuzlukları haricinde (camları anahtardan çekmemesi, trip sekmesinin "hala" gösterde ki çubuk düğmeyle kontrol edilmesi gibi ) kararımdan oldukça memnunum.
Bu aracın bana tek gerçek dezavantajı yatırım değeri oldu açıkçası, aynı dönem bu fiyatlara satılan araçların piyasa değerleri uçmuşken corolla yerinde sayıyor. Ama yine de kamiq ile yan yana gelince iyi ki corolla almışım diyorum benim otomobil algıma daha çok uyuyor, ufaktan kaygı problemleri olan benim gibi insanlar için de sağlamlığı cabası.
Düzenleme;
Şunu unutmuşum ekleyeyim, bayide seramik yaptırmıştım, yalnızca kendim eldivenle koch deterarjanla (2 kere) yıkamış olmama rağmen turtle wax hızlı ciladan bir tık daha az su kaydırıcılığı
Görücü usulü evlilik gibi araçla zaman geçirdikçe sevmeye başladım
En çok şikayet edeceğimi düşündüğüm cvt ile aramız çok iyi, şehir içinde gerçekten çok iyi karasızlığı yok geçiş yok. Tek can sıkan dip gazda sabit devir hikayesi onu da gazlayınca manuele çekerek aşıyorum. Aldığımdan beri hiç sıfırlamadım yakıt tüketimini. Hiç dikkat etmeden doğal bir kullanımla 6.8litre/100km tüketim elde ettim. Kullanım esnekliği çok iyi yani ne kadar zorlasam da bir sürüşte 7.5 litreyi geçemedim, sakin gidince 5 li rakamlar elde etmek çok kolay. Benim kriterlerime uygun açıkçası. @istanbul abi olsa 5 le dolaşır yani
Orta konsolda ki trim sesi kontak anahtarından geliyormuş nasıl bir anahtarsa lambur lumbur oynuyor yuvasında
servise söyleyeceğim.Ufak tefek japon uyuzlukları haricinde (camları anahtardan çekmemesi, trip sekmesinin "hala" gösterde ki çubuk düğmeyle kontrol edilmesi gibi ) kararımdan oldukça memnunum.
Bu aracın bana tek gerçek dezavantajı yatırım değeri oldu açıkçası, aynı dönem bu fiyatlara satılan araçların piyasa değerleri uçmuşken corolla yerinde sayıyor. Ama yine de kamiq ile yan yana gelince iyi ki corolla almışım diyorum benim otomobil algıma daha çok uyuyor, ufaktan kaygı problemleri olan benim gibi insanlar için de sağlamlığı cabası.
Düzenleme;
Şunu unutmuşum ekleyeyim, bayide seramik yaptırmıştım, yalnızca kendim eldivenle koch deterarjanla (2 kere) yıkamış olmama rağmen turtle wax hızlı ciladan bir tık daha az su kaydırıcılığı
Son düzenleme:
Aracınız hayırlı uğurlu olsun, güzel günlerde kullanın.
Kullanım senaryonuz ne şekilde?
Yakın zamanda bir arkadaşım aracını sıfırlamak için aynı paket, aynı motor araçtan satın aldı. (2017 1.2 TSI Jetta satıp.)
Jetta ile 7.3 ortalama ile dolaştığı yerde Corolla ile 10 altına inemediğini söyledi ve 1500 kilometrede aldığı aracı 2000 kilometre civarında geçtiğimiz günlerde sattı. Az daha sabret falan dememize rağmen pek dinlemedi de... Sizin yakıt tüketiminiz nasıl değişti?
Kullanım senaryonuz ne şekilde?
Yakın zamanda bir arkadaşım aracını sıfırlamak için aynı paket, aynı motor araçtan satın aldı. (2017 1.2 TSI Jetta satıp.)
Jetta ile 7.3 ortalama ile dolaştığı yerde Corolla ile 10 altına inemediğini söyledi ve 1500 kilometrede aldığı aracı 2000 kilometre civarında geçtiğimiz günlerde sattı. Az daha sabret falan dememize rağmen pek dinlemedi de... Sizin yakıt tüketiminiz nasıl değişti?
Şimdi burada tecrübe konuşuyor. Ancak ''5 litreleri elde etmek çok kolay'' cümlesi bir türlü oturmuyor kafamda. Arkadaşımda da aynı araç mevcut. Yakıttan ötürü elini sürmüyor araca.
Normalde Corolla 10 yakmaz da, tsi motorun kullanımına alışmış arkadaşa muhtemelen Corolla çok ters gelmiş. Sattığı iyi olmuş, az yaktıracak biri alıp kullansın. Milli servet gidiyor
Daha önce de konuya yazmıştım. Kuzenim de aynı dönemde aynı araçtan aldı. 4 bin km yol yapmış. İlk baharda klima olmadan full İzmir şehir içi 6.8 litre/100km yakmış, şu sıralar klima açık yine komple şehir içi 7.3 litre/100km şeklinde yol bilgisayarı verisi olduğundan bahsediyor.
5 litre olmasa bile karışık kullanım ve dikkat ederek 6 litre yakılabilir gibi görünüyor. Atmosferik bir motor için normal 1 silindir eksikle anca bu kadar olur.
5 litre olmasa bile karışık kullanım ve dikkat ederek 6 litre yakılabilir gibi görünüyor. Atmosferik bir motor için normal 1 silindir eksikle anca bu kadar olur.
Toplu bir cevap vereyim. Ben 5 litre ortalama imkansız tutturamam, çok kolay dediğim 100 130 sabit hızlarda 5.1-5.3 lü rakamları gördüm yanlış anlaşılmış olabilirim 5 litrelerle ancak tüketim delisi insanlar dolaşabilir @istanbul abiyi eskiler bilir i10 la accent era benzinliyle inanılmaz rakamlar elde ediyordu.
@Munferit teşekkür ederim. Yakıt tüketimini hiç sıfırlamadım ciddi bir değişim farketmedim ama ilk depoyu 50 psi basınçla bitirmişim yukarda bahsettim rodaj ile ilgili İlk bin km zorlamadan devir saatini gezdirerek kullanmaya çalıştım. Ama kayda değer bir farklılık hissetmedim rodaj ve sonrasında yakıt manasında. Bp veya Shell’de alıyorum yakıtı. Kullanım senaryom aşağı yukarı şu şekilde; 6k km’nin takribi 4K kmsi İstanbul Tekirdağ arası yapılmıştır. 2k km’sin bir kısmı Tekirdağ şehiriçi bir kısmı İstanbul şehiriçi aynı zamanda ev iş arası takribi 1.5 km günde en az iki kez gidip geliş şeklinde yapılmıştır. Bahsettiğim Tekirdağ İstanbul rotası otoban değil çevre yolu gibi radarlar ve Işık’lar var. Çevre yollarında sol şerite oturur müsade ettiğince giderim genelde yüzde 80 90’la gaz hızlanırım. Bu rotada sol şerit Silivri’ye kadar 80-110 arası akıyor sonrasında yoğunlğa göre 120-160 arası seyrederim. Ama akıcı kullanmaya gayret ediyorum yani kırmızı ışık görünce dibine kadar gazla gidip frene basmam. Şehir içinde sokak arasında sakin kullanırım bana aşırı riskli geliyor. Klima havalar ısındığından beri sürekli açık. Bir kez otoban kullanımım oldu ve aracın üzerine binerek 2 kişi 180 li süratlerle 100 km civarında yaptığımda araç 7.4 litre yalktı. ( o sürüşe ait yakıt tüketimi yalnızca kontak kapanınca ekrana geliyor ve kapı açılır açılmaz kaybolup bir daha gelmiyor bu aşırı saçma) 180 den sonrası gidesi kalmıyor zaten. Benzer kullanım tarzıyla vectra 2.0 dizel ile 6.7’lerde, xc60 d4 ile 8 litrelerde tüketim elde ediyorum. Sürekli İstanbul trafiğinde artabilir diye düşünüyorum. Ama 10 litre biraz abartı geldi Soğuk motor ev iş 1.5 km rotada bile 11 litre falan gösteriyor.
He birde yakıt deposu çok yetersiz 50 litre alıyor 10 litre kalınca gidilecek mesafe 0 gösteriyor dolayısıyla hemen hemen her 600 km de bir yakıt alıyorum can sıkıcı bu. Kullandığım tüm araçlarda babamdan alışkanlık fuller tripi sıfırlarım, tüketim değeri tutarlı çalışıyor.
@Munferit teşekkür ederim. Yakıt tüketimini hiç sıfırlamadım ciddi bir değişim farketmedim ama ilk depoyu 50 psi basınçla bitirmişim yukarda bahsettim
rodaj ile ilgili İlk bin km zorlamadan devir saatini gezdirerek kullanmaya çalıştım. Ama kayda değer bir farklılık hissetmedim rodaj ve sonrasında yakıt manasında. Bp veya Shell’de alıyorum yakıtı. Kullanım senaryom aşağı yukarı şu şekilde; 6k km’nin takribi 4K kmsi İstanbul Tekirdağ arası yapılmıştır. 2k km’sin bir kısmı Tekirdağ şehiriçi bir kısmı İstanbul şehiriçi aynı zamanda ev iş arası takribi 1.5 km günde en az iki kez gidip geliş şeklinde yapılmıştır. Bahsettiğim Tekirdağ İstanbul rotası otoban değil çevre yolu gibi radarlar ve Işık’lar var. Çevre yollarında sol şerite oturur müsade ettiğince giderim genelde yüzde 80 90’la gaz hızlanırım. Bu rotada sol şerit Silivri’ye kadar 80-110 arası akıyor sonrasında yoğunlğa göre 120-160 arası seyrederim. Ama akıcı kullanmaya gayret ediyorum yani kırmızı ışık görünce dibine kadar gazla gidip frene basmam. Şehir içinde sokak arasında sakin kullanırım bana aşırı riskli geliyor. Klima havalar ısındığından beri sürekli açık. Bir kez otoban kullanımım oldu ve aracın üzerine binerek 2 kişi 180 li süratlerle 100 km civarında yaptığımda araç 7.4 litre yalktı. ( o sürüşe ait yakıt tüketimi yalnızca kontak kapanınca ekrana geliyor ve kapı açılır açılmaz kaybolup bir daha gelmiyor bu aşırı saçma) 180 den sonrası gidesi kalmıyor zaten. Benzer kullanım tarzıyla vectra 2.0 dizel ile 6.7’lerde, xc60 d4 ile 8 litrelerde tüketim elde ediyorum. Sürekli İstanbul trafiğinde artabilir diye düşünüyorum. Ama 10 litre biraz abartı geldi Soğuk motor ev iş 1.5 km rotada bile 11 litre falan gösteriyor.He birde yakıt deposu çok yetersiz 50 litre alıyor 10 litre kalınca gidilecek mesafe 0 gösteriyor dolayısıyla hemen hemen her 600 km de bir yakıt alıyorum can sıkıcı bu. Kullandığım tüm araçlarda babamdan alışkanlık fuller tripi sıfırlarım, tüketim değeri tutarlı çalışıyor.
Bunu bence bir servise danışın ya. Anahtardan cam kapama açma 2017 toyotamda mevcut çünkü 2021 de olmaması trajikomik olabilir.
Buna da kafayı takmayın derim Toyota aldıysanız ilk 2 yıl sizi tatmin edecek piyasa değerlerinde dolanmaz. Sonraları şaşırtıcı şekilde toparlar.Uzun vadeli çeyrek altın gibi.
Onun dışında yakıt tüketiminizin 7,5 ile 5 arasında kalıyor oluşu beni de beklentime göre şaşırttı.Daha esnek yakıt sarfiyatı beklerdim.Güzel değerler görüyorsunuz bence
Olamaz. Modele göre değişiyordur. Kimi modellerde en üst pakette bile bu özellik olmayabiliyor, bunun için sonradan bir parça ekleyenler var.
Bu yazdığım güncel model Corolla için geçerli değil. Bunda da belki Flame ve Passion'a o özellik eklenmiş olabilir.
Ufak bir araştırmayla altyapının olduğuna ancak serviste açtırılması gerektiğine dair bilgi olan bir videoyla karşılaştım.
Şaşırdım mı? Hayır. Kimi araçlarda da otomatik ayna kapatma yok, anahtarsız çalıştırma var ama giriş yok vs. vs. Her maka, modelin kendine özgü şeyleri var, doğaldır.
Otomatik olarak P ye aldığında el freni çekmeyi yapıyordu aracım sonra bir bakımda bu özelliği güncellerken kapanmış buldum.Diğer bakımda tekrar şikayet edince güncelleyip eski haline getirdiler.O yüzden kapatılmış özellik olarak düşünüyorum ben cam açma kapama olayını
Merhabalar, aynı araca sahip bir kullanıcı olarak şunları söyleyebilirim:
Anahtardan cam kapama için serviste modül takılması lazım. Bazı bayiler bunu araç satılırken hediye ediyor ve direkt takıyor, bazıları takmıyor. Servisle görüşerek modülü taktırabilirsiniz. Ben de benzer saçmasapan modülle halledilebilen şu özelliğin eksikliğinden şikayetçiyim; otomatik kapı kilitlenmesi.. Aracı sürmeye başladıktan sonra belli bir hıza ulaşınca çoğu araçta otomatik kapı kilidi vardır ve aktive edince devreye girer ve kapınızı kilitler. Özellikle büyük şehirlerde ışıkta beklerken sapık ruhlu birinin kapınızı açma ihtimali vardır, toyotalarda bu özellik dahili olarak bulunmadığı için tedirgin ediyor açıkçası. Ben de bunun için bayiyle görüşeceğim, o modülü edinerek bu sorunumu gidereceğim.
Başlık sahibi arkadaşın vermiş olduğu tüketim değerleri çok gerçekçi. Ben de benzer yakıt tüketimi değerlerine sahibim. Çok düşük hızlı aşırı yoğun trafiğe takılmış haldeki tüketim bile kontağı kapatırken 8.5 geldi, kendi tüketim ortalamam yarı şehir içi yarı şehir dışı olacak şekilde 6.3.. Corolla'nın bu yeni 1.5 motoru ile eski 1.6 arasındaki tüketim farkı gerçekten muazzam. Yakıt olarak beni oldukça memnun ediyor. Şehirler arası yolculuklarda hız limitlerine uyarak 4 küsürlü değerlerle yolculuk ediyorsunuz.
Bu aracı kullanan arkadaşlara farlar mercekli olduğu için led taktırmalarını öneririm. Ben photon milestone led ampul kendim aldım ve kendim taktım. Eski halojen ampulle arasındaki fark inanılmaz, kesinlikle çok daha iyi bir aydınlatma elde ettim. Estetik görüntü olarak da çok daha şık durdu.
Bu araç elimde uzun süre durur mu, yoksa yine arayışa düşüp 1 sene kullandıktan sonra satar mıyım bilmiyorum fakat millet elinde hurda olmuş araçlara nasıl fiyatlar biçiyorken, corolla nur nimet bence.. Her türlü otomobilin fiyatının yüksek olduğu bu piyasada, gerçekten değerlendirilmesi gereken bir araç olduğunu düşünüyorum.
Herkese iyi sürüşler dilerim..
Anahtardan cam kapama için serviste modül takılması lazım. Bazı bayiler bunu araç satılırken hediye ediyor ve direkt takıyor, bazıları takmıyor. Servisle görüşerek modülü taktırabilirsiniz. Ben de benzer saçmasapan modülle halledilebilen şu özelliğin eksikliğinden şikayetçiyim; otomatik kapı kilitlenmesi.. Aracı sürmeye başladıktan sonra belli bir hıza ulaşınca çoğu araçta otomatik kapı kilidi vardır ve aktive edince devreye girer ve kapınızı kilitler. Özellikle büyük şehirlerde ışıkta beklerken sapık ruhlu birinin kapınızı açma ihtimali vardır, toyotalarda bu özellik dahili olarak bulunmadığı için tedirgin ediyor açıkçası. Ben de bunun için bayiyle görüşeceğim, o modülü edinerek bu sorunumu gidereceğim.
Başlık sahibi arkadaşın vermiş olduğu tüketim değerleri çok gerçekçi. Ben de benzer yakıt tüketimi değerlerine sahibim. Çok düşük hızlı aşırı yoğun trafiğe takılmış haldeki tüketim bile kontağı kapatırken 8.5 geldi, kendi tüketim ortalamam yarı şehir içi yarı şehir dışı olacak şekilde 6.3.. Corolla'nın bu yeni 1.5 motoru ile eski 1.6 arasındaki tüketim farkı gerçekten muazzam. Yakıt olarak beni oldukça memnun ediyor. Şehirler arası yolculuklarda hız limitlerine uyarak 4 küsürlü değerlerle yolculuk ediyorsunuz.
Bu aracı kullanan arkadaşlara farlar mercekli olduğu için led taktırmalarını öneririm. Ben photon milestone led ampul kendim aldım ve kendim taktım. Eski halojen ampulle arasındaki fark inanılmaz, kesinlikle çok daha iyi bir aydınlatma elde ettim. Estetik görüntü olarak da çok daha şık durdu.
Bu araç elimde uzun süre durur mu, yoksa yine arayışa düşüp 1 sene kullandıktan sonra satar mıyım bilmiyorum fakat millet elinde hurda olmuş araçlara nasıl fiyatlar biçiyorken, corolla nur nimet bence.. Her türlü otomobilin fiyatının yüksek olduğu bu piyasada, gerçekten değerlendirilmesi gereken bir araç olduğunu düşünüyorum.
Herkese iyi sürüşler dilerim..
10 bin km bakımı yapıldı. Servis kitapçığında 0w16 veya bulunamazsa 0w20 yağ diye belirtmesine ve ben de sorduğum da biz sadece hybrid'lere 0w20 koyuyoruz cevabını aldıktan sonra araca 5w30 yağ koyuldu çıkarken sorduğumda isteğe bağlı 0w20 koyabiliriz denildi. Psikolojik midir değil midir başka etken mi var bilmiyorum ama serviste tüketimi sıfırladım ve şuan 400 km ortalama 7.4lt/100Km. 6.8 ler ile geziyordum, bu kadar farkeder mi bilmiyorum pompada ölçemedim daha ölçünce güncellerim.
Yani demem o ki toyota veya a firması b firması milyon milyar dolarlarca yatırım yapsın yakıt tüketimini 0.1 düşürmek için servis 50 100 lira kar etmek için saçma sapan yağ koysun
Servise gidecek arkadaşlara tavsiye 100 küsür lira fazla verip 0w20 koydurun
çıkarken sorduğumda isteğe bağlı 0w20 koyabiliriz denildi. Psikolojik midir değil midir başka etken mi var bilmiyorum ama serviste tüketimi sıfırladım ve şuan 400 km ortalama 7.4lt/100Km. 6.8 ler ile geziyordum, bu kadar farkeder mi bilmiyorum pompada ölçemedim daha ölçünce güncellerim.Yani demem o ki toyota veya a firması b firması milyon milyar dolarlarca yatırım yapsın yakıt tüketimini 0.1 düşürmek için servis 50 100 lira kar etmek için saçma sapan yağ koysun
Servise gidecek arkadaşlara tavsiye 100 küsür lira fazla verip 0w20 koydurun