En ucuz sıfır otomatik! Sandero stepway easy r 0.9

[dthhasan]

Geçen ay ani bir kararla bir kaç işim için dacia almaya karar verdim. Araç segmentinde tipi ile yer etti güzel satış rakamları yakaladı. Ben özellikle aldıktan sonra pek çok yerde araca bindiğimde yada kullanırken aa bu özellikte mı varmış dedim. Sandero stepwayde ayrıca techroad diye otomatik klima ,ekoseli iç döşeme ,çelik jantlı full paketi olduğunu öğrendim. Malzeme kalitesi dışında boş paket olarak segmentinin üstünde özellik sunuyor.
Yalnız araçla ilgili en önemli özellik makyaj geçirmiş olması. Çünkü bu kadar iyileştirme sanırım tek tek makyajsız dacia kullanıcılarını arayıp “acaba neyden şikayetçisiniz nereleri düzeltelim?” Diye sormuş olmaları lazım.
Makyajla gelen özellikler:
1-Yan hava yastıkları
2-Elektirikli ayna
3-Deri direksiyon
4-Korna direksiyona taşınmış
5-Arka kapılara hoparlör eklenmiş
6-Ön cam otomatiği arka cam otomatikleri kapılara taşınmış
7-Direksiyondan müzik kontrol
8-Arka cam otomatik
9-Şöför koltuk yükseklik ayarı
10-Bluetooth
11-İkinci çakmaklık
12-Kol dayama
13-hız sabitleme
14-Hız sınırlama
15-Bagaj ışığı
16-Torpido ışığı
17-Ön led gündüz farı
18-Arka led stop
19-Yol bilgisayarı
20-usb
21-eco modu
22-stop start
23-yokuş kalkış desteği

bir makyajla 23 özellik eklemek cidden takdire şayan.
Yalnız hala eksikler yok değil
1-sensör namına bişey yok
2-direksiyon çok ağır
3-direksiyon derinlik ayarı yok
4-hala direksiyon hariç aşırı kalitesiz malzeme kalitesi
5-ağır kapılar
6-tekerlek üstü davlumbazların olmaması
7-bagaj kilidi dışarda çok fazla kırıp araçta soyma vakası oluyormuş
8-toz fitilleri yok
9-pek çok noktada sacla temasınız olması

0.9 motoru ne kadar sevdiğimi ve verimli olduğunu pek çok dile getirdim. İşin ilginç yanı ise 0-100 verisinde. Yarı otomatik sallatılı şanzuman daha ağır daha yüksek ve rüzgar direnç değeri daha yüksek olmasına rağmen clio 0.9 dan daha iyi veriler sunuyor.
Vites ise tam bir rezalet. Bazen vites değiştirmeyi unutuyor desek yeridir. Yinede manuel modu debriyajsız düz vites kullanırım diyenler için ideal.
bu arada çok gaza gelip evin önündeki boş araziye çekiyorum genelde
Yakıt tüketminde mercedesle 4.9 clio 5 le 4.5 yakaladığım rotada 3.3 gösterdi ama daha tam ölçüm yapamadım.
Dip not: benzin deposu 50 litre. Benzin nerdeyse bitmek üzereyken gaza gelip fulleyin dedim 350 tl verip çıktım

205-55-16 goodyear var arabada

 

[Tb96]

Kaputta amortisör yakında d segmentinde kaldıracaklar. Dacia olması şaşırtıcı

 

[dthhasan]

Bizzat rakip olmasalarda buvlarla yanyana duruşu ise böyle

 

[sputnik]

Karpatların fatihi Rumen aygırı. Hayırlı olsun, kazasız belasız iyi günlerde kullanın.

Bizim millet seviyor böyle dodikli, hafif yüksek crossover ve suv gibi araçları. Fiyatı da uygun olunca iyi sattılar. Sandero özelinde bilgim yok ancak eski Loganları bilirim, marka kullanıcıdan fazla bedel talep etmez, kullanıcıda fazla bir beklentiye girmez. Tabii bu dediklerim 2000'lerin ikinci yarısındaki araçlar, zamanla bu markalar da çıtayı yükseltiti/yükseltiyor. Daciaların baş ağrıttığı pek yoktu (elektronik açısından sorunlar olduğunu taksicilerden duymuştum ancak ne karşılaştım ne de bireysel kullanıcıdan duydum).

@dthhasan bu araçta gözümü en çok tırmalayan şey direksiyondaki mavi stepway yazısı oldu.

Yeni kasası çıktı, önümüzdeki yıl buraya da gelebilir.

Her yerde dodikli araba görmek sıkıcı olmaya başladı, normal versiyonu da getirirler umarım.

Sandero Stepway-Sandero (bizde Renault Symbol)-Sandero HB

 

[dthhasan]

Karpatların fatihi Rumen aygırı. elektronik açısından sorunlar olduğunu taksicilerden duymuştum ancak ne karşılaştım ne de bireysel kullanıcıdan duydum).

Aslında arabada aşırı benzin kokusu olması, ve şanzuman titremesi problemi var.

 

[dthhasan]

Bu arada şanzumanı ais ‘in. Renault bana 500 euroya şanzuman yap demiş yapmışlar. Şanzuman sorun verdiğinde tamir oluyor beyin değişiyormuş. Ama tüm şanzuman(sıfır) işçilik dahil 7 bin tlye takılabiliyor. Bu aracın satış fiyatının yüzde 4 üne geldiği düşünüldüğünde otomatik şanzumanların korkuttuğu bizleri biraz olsa rahatlatır sanırım.

 

[Mt.Akina]

Kazasız belasız günlere rengini çok beğendim.Davlumbaz içi ve bagaj kilidi ise şaşırttı ama genel itibariyle boncuk

 

[sputnik]

Bu arada şanzumanı ais ‘in. Renault bana 500 euroya şanzuman yap demiş yapmışlar. Şanzuman sorun verdiğinde tamir oluyor beyin değişiyormuş. Ama tüm şanzuman(sıfır) işçilik dahil 7 bin tlye takılabiliyor. Bu aracın satış fiyatının yüzde 4 üne geldiği düşünüldüğünde otomatik şanzumanların korkuttuğu bizleri biraz olsa rahatlatır sanırım.

Bilmiyordum bunu, biraz baktım da bir çok kaynakta ZF diye gözüküyor hocam.
Araç maliyeti bu, en fazla 500 euro daha koyarım demişler, ZF alın diye bunu vermiş.

Yeni kasa Clio 5 altyapısını kullanıyormuş ve CVT kullandığı gözüküyor. Clio'nun ucuz alternatifi oldu.

 

[dthhasan]

Kazasız belasız günlere rengini çok beğendim.Davlumbaz içi ve bagaj kilidi ise şaşırttı ama genel itibariyle boncuk

Teşekkür ederim daha iyisi sizlere olsun.Kapı fitilleri , ve davlumbazı 700 tl ye sanırım alınıp takılabiliyor. 500 euro’luk malzemeden kaçsalar 500 euroda vergiden düşüp 10 bine yakın indirim elde ederler.
Bu arada araç 2019 model ,2020 lerde arka hoparlör ve eco modu kaldırılmış.

 

[dthhasan]

Bilmiyordum bunu, biraz baktım da bir çok kaynakta ZF diye gözüküyor hocam.
Araç maliyeti bu, en fazla 500 euro daha koyarım demişler, ZF alın diye bunu vermiş.

Aa zf de olabilir . Makyajla gelenleri hatırlamaya çalışırken karıştırmış olabilirim.

 

[Cenk]

Bu arada şanzumanı ais ‘in. Renault bana 500 euroya şanzuman yap demiş yapmışlar. Şanzuman sorun verdiğinde tamir oluyor beyin değişiyormuş. Ama tüm şanzuman(sıfır) işçilik dahil 7 bin tlye takılabiliyor. Bu aracın satış fiyatının yüzde 4 üne geldiği düşünüldüğünde otomatik şanzumanların korkuttuğu bizleri biraz olsa rahatlatır sanırım.

Hayırlı olsun hocam. Citroen'de mcp şanzıman kullandığım zamanlar otomobil sürmekten soğumuştum. 6-8 kmh hıza geldiğinde bile 1'e almıyordu. Düz yoldaysan hafif gazı ezerek yarım debriyaj gitmeye çalışıyor ama yokuş varsa ya da gazın ayarını biraz fazla kaçırırsan manuel araçta 1.viteste ayağını debriyajdan erken çekmişsin gibi öne atıyordu aracı. Bazen yokuş çıkarken devrin sonuna gelmeme rağmen attığım üst vitesi beğenmeyip kendisi düşürüyordu. Bunun da böyle saçma sapan huyları var mı ?

 

[kenblock]

Bu arabanın 2014 modeli sürücü kursunda eğitim aldığım araçtı, hiçbir güzelliğini göremeyecek kadar gözümü kör etmişti ...

Kaput pistonunu görünce , kesin kurs öğencilere kolaylık olsun diye taktırmıştır diye düşünmüştüm. Orijinalse şaşırtır

 

[dthhasan]

Hayırlı olsun hocam. Citroen'de mcp şanzıman kullandığım zamanlar otomobil sürmekten soğumuştum. 6-8 kmh hıza geldiğinde bile 1'e almıyordu. Düz yoldaysan hafif gazı ezerek yarım debriyaj gitmeye çalışıyor ama yokuş varsa ya da gazın ayarını biraz fazla kaçırırsan manuel araçta 1.viteste ayağını debriyajdan erken çekmişsin gibi öne atıyordu aracı. Bazen yokuş çıkarken devrin sonuna gelmeme rağmen attığım üst vitesi beğenmeyip kendisi düşürüyordu. Bunun da böyle saçma sapan huyları var mı ?

Citroen kullandım. Otomatik araba 3 kere stop etti. @Ugur un arabadan önce son stop ettirmelerim onlardı. Onda beklemiyordum. Daciada ise bekliyordum. 1. Viteste çok sorun yaşamadım ama 2 den 3 e atmak istemiyor. At LAN diyorum bazen. Yine de atmıyor

 

[kenblock]

Bu arabanın 2014 modeli sürücü kursunda eğitim aldığım araçtı, hiçbir güzelliğini göremeyecek kadar gözümü kör etmişti ...

Kaput pistonunu görünce , kesin kurs öğencilere kolaylık olsun diye taktırmıştır diye düşünmüştüm. Orijinalse şaşırtır

Hayırlı olsun dememişiz yav ayıp oldu

Hayırlı olsun Hekim bey , kazasız belasız

 

[babayimben]

Hayırlı olsun, kazasız belasız kullan başkan.
Makyaj da ne makyaj olmuş be, estetik ameliyat desek daha doğru belki

 

[dthhasan]

Hayırlı olsun, kazasız belasız kullan başkan.
Makyaj da ne makyaj olmuş be, estetik ameliyat desek daha doğru belki

Teşekkür ederim. Organ nakli ,estetik ameliyat herşey denir. Bu kadar verimli başka makyaj yoktur sanırım

 

[Cenk]

Citroen kullandım. Otomatik araba 3 kere stop etti. @Ugur un arabadan önce son stop ettirmelerim onlardı. Onda beklemiyordum. Daciada ise bekliyordum. 1. Viteste çok sorun yaşamadım ama 2 den 3 e atmak istemiyor. At LAN diyorum bazen. Yine de atmıyor

Otomatik olmasına rağmen Citroen'i ben de 1-2 defa stop ettirmiştim trafikte İyi en azından seninki kalkış viteslerinde pek sorun çıkarmıyor. O yönden şanslısın çünkü tek kavramalılarda en sıkıntılı durum 1-2 2-1 geçişleri oluyor. Malum trafikte, yokuşta sürekli bu iki vitesle muhattap olunca bir yerden sonra mal mal tepkiler verince insanın tepesi atıyor

 

[dthhasan]

Kuzeni clio ile yan yana böyle duruyor.
0.9 kardeşliği.

 

[Toprak]

Yiğidin malı meydandadır prensibiyle hiçbiyerini kapatmayan delikanlı Dacia hayırlı olsun kazasız belasız

 

[Ugur]

Ucuz arabaları her daim sevmişimdir
Kendini gösterir, süslemez kendini, seni kandırmaz bir şeyler saklamaz yani kısacası neyse odur

Makyajla lowcost bir arabada bu kadar özellik eklenmesi beni çok şaşırttı ama 2020 modelde bunları kaldırmaları da şaşırttı (vergi dilimi sebep olmuş olabilir). Kaput amortisörü ve yalıtımı d sınıfı arabamızda (superb) dahi millet görünce şaşırırken sanderoda olması müthiş bir detay olmakla birlikte maliyet maliyet diye sızlanan markaların da bahane aradıklarını gösteriyor.

Rusya gibi veya ülkemizin bazı kesimlerinde olduğu gibi kalitesiz asfaltın olduğu, hava şartlarının bozuk olduğu durumlara ciddi dayanan ideal tercih edilesi arabalar.

O 0.9 motoru söküp eve götüresim gelmişti zaten Yakıt tüketimi de düşük zaten, sesi Allah Allah yani müthiş müthiş, çok sevdirdi kendini minik

Kısacası kendisini seviyordum zaten, şimdi bu detayları da duyunca daha da bir sevmeye başladım.

Hayırlı uğurlu olsun abi kazasız belasız güzel günlerde binmeniz dileğiyle