-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
KAPALI Far Çeşitleri
- Konuyu başlatan Dr.supra
- Başlangıç tarihi
Doğru diyorsun kardeşim ben de öğreneyim far girişine göre hangisiyse onu alırım. Tekrar teşekkürler
Ne demek abi.Osram Nightbraker ve ya Philips Xtreme Vision baya iyi aydınlatıyor.Benimki 3700k yani beyazlatılmış sarı.Xenonla karıştırma yani.Muayeneden de sıkıntısız geçiyor.Farkı hissedeceksin zaten ampulleri taktıktan sonra.Doğru diyorsun kardeşim ben de öğreneyim far girişine göre hangisiyse onu alırım. Tekrar teşekkürler
Osram'ı beğenenler var fakat ömrü az oluyor gibi yorumlar da okudum. Philips'i alacağım sanırım ilk onu bir deneyeyim. philips xtreme vision H7 55w %130 şeklinde olacak tercihim. Benim focus H7 çıkışlıymış. Beyaz sarı arası olabilir, normal ampüller gibi sarı olabilir benim için renk çok fark etmiyor. Yeter ki aydınlatma uzaklığı olarak biraz daha iyi olsun yeter.
55w olması iyi olmuş.%130 bizimki de.Beyaz sarı arası bizimki de.İnşallah memnun kalırsın abi.
hocam ben nightbreaker'ları alalı 2,5 yıl oldu. 30.000km oldu, daha değiştirmedim. kısalarda takılı zaten. farda herhangi bir kararma da yok. ömür bakımından yeterli dersen aydınlatmasından çok memnunum, tavsiye ederim.
Ben de Philips Xtreme Visiondan memnunum.2 sini de alsan pişman olmazsın Cenk abi.Seç beğen al
Şu xenon bixenon farkına da ben açıklık getireyim. Bixenon, hem uzunlar hem yakınlar için tek bir xenon farı kullanılan far sistemlerine deniyor. Bunu da, xenon farlar ilk açılışında uzun süre kendilerine gelemedikleri için kullanıyorlar. Aşağıdaki resimde gösterdiği gibi mercek içindeki ufak bir engelle başarıyorlar.
Evet iki ampülün de iyi olduğunu söylüyorlar. 55w güç çıkışlıymış zaten bunlar, orjinalde böyle olduğu için bir sıkıntı çıkarmayacaktır. Osram ve philips'den hangisi sarıya dönük ışık veriyor peki ? Hangisi daha az beyaz ise onu alırım çünkü yağmurlu, sisli havalarda beyaz ışık görüş açısı konusunda sorun yaratabiliyor.Ben de Philips Xtreme Visiondan memnunum.2 sini de alsan pişman olmazsın Cenk abi.Seç beğen al
5000k'nın fazla olduğunu okumuştum beyaz oranı fazlaymış. 3700k sana yeterli geldiyse rengi konusunda bana da gelecektir.
5k beyaza kaçıyo.Beyaz yağmurda sıkıntı yaratabiliyo.3700k yeterli gelecektir.
Allah razı olsun kardeşim. Alıp taktırdığımda tecrübelerimi paylaşırım buradan
Ne demek Cenk Abi.İnşallah memnun kalırsın.Allah razı olsun kardeşim. Alıp taktırdığımda tecrübelerimi paylaşırım buradan
Evet Osram Nightbreaker sol far ampulüm, yaklaşık 3 yılın sonunda bu akşam ömrünü doldurdu. Servisin farın arkasındaki basit bir kapağı yerine düzgün takmaması nedeniyle içi su almıştı ve benim bunu tamamen kurutmam 1 kış sürdü. Sanırım bunun da etkisi var. Yarın bana sanayi yolları gözüktü. Ya aynı takımdan alacağım, ya da Philips Xtreme Vision. 3. bir seçenek çıktıysa onu da deneyebilirim. Hangisini bulursam..
Bi-xenonlarda uzunlarda xenon değil mi BMW'de 2side beyaz çünkühalojen farlar, günümüzde tüm standart otomobillerde kullanılan, patladığında benzinlikten ampulünü alabileceğimiz farlardır. mercekli halojen farlar da içbükey aynalı farlara göre aydınlatma açısından daha verimli oluyor.
xenon farlar, içinde xenon gazı barındıran ampulleri barındırır. çok yüksek voltla çalıştığı için sistemde özel dönüştürücü ve röleleri olur. xenon farlar kısa farda kullanılır, uzunlar ve selektör için halojen kullanılır.
bi-xenon farlarda uzun far için de xenon aydınlatma kullanılır. ek bir xenon ampul kullanılmaz. mevcut xenon ampulün önünde bir ayna bulunur ve onun açısını değiştirerek kısa ve uzun hüzme oluşturulur.
hem xenon'da, hem de bi-xenon'da selektörler için halojen kullanılır. temel sebep olarak xenon ampuller yandıkları zaman birkaç saniye ısınana kadar çok efektif sonuç vermiyorlar. selektörde de hem bu verimsizlik, hem de yüksek gerilimin döndüğü bir sistemde sürekli aç/kapa işleminin büyük zarar verme potansiyeli olduğu için halojen kullanımına devam ediliyor.
doğru uygulanan (ben henüz fabrika çıkışı orjinaller dışında doğrusunu görmedim) xenon farlar, halojene göre çok daha iyi bir görüş sağlıyor ve karşı tarafın gözünü daha az alıyor. doğru uygulanmadığında ise tam tersi zarar ziyan bir şey ortaya çıkıyor.
LED'ler de farlarda yeni kullanılmaya başlandı. avantajları: tüketimi çok düşük ve daha uzun ömürlü. ayrıca, çok sayıda ampul olduğu için akıllı aydınlatma işlemleri sadece belli led'leri aç/kapa yaparak daha kolay uygulanabiliyor. dezavantaj olarak her firma çok efektif aydınlatma sağlamayı henüz başaramıyor. zamanla, tüm markalarda LED'lerin standart sunulmaya başlanacağını düşünüyorum.
BMW i8'de de uzun farlarda lazer kullanıldığını duydum. tüm teknoloji merakım filan o an nereye kaybolduysa anahtarlık mı bu kardeşim dedim, fazla bakmadım.
Aydınlatma malzemesinden bağımsız bir de dinamik farlar var. genelde viraj içi aydınlatması için kullanılır. farın merceğini veya aynasını komple viraj içine çevirerek çalışır. aklıma ilk gelen Focus mk2'de kullanılmıştır. mazisi 1971 Citroen DS'e dayanır. şimdi genelde sis farları kullanılıyor bunun için.
alternatif olarak daha gelişmiş adaptif farlar var. bu akıllı sistemler, çevredeki ışıklara duyarlı şekilde yolun sağını ayrı solunu ayrı aydınlatabiliyor. far yükseklik ayarını otomatik yapıyor. karşıdan gelene ışık hüzmesini indirirken, yol kenarını aydınlatmaya devam edebiliyor. Opel'in AFL'si ve Mercedes'in yeni adaptif farları son zamanlarda denk geldiğim en iyi örnekler.
Bilgilerime ek yapılırsa sevinirim. Benim yüzeysel bilgim bu kadar.
halojenlerdede çift reflektörlü olan var uzun ve kısalar ayrı oluyor bazı xenon lardan daha iyi aydınlatma sağlayabiliyor tam olarak bilmiyorum ama ne yalan söyliyim şuana kadar halojen farların güzel durduğu araba focusdan başka görmedim ben özellikle bmw lerde çok çirkin oluyo premiumda halojenin ne işi var be
- Durum