7.20de bahsedilen emme sisteminin nasıl çalıştığını anlatan video
Son düzenleme:
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
- Durum
7.20de bahsedilen emme sisteminin nasıl çalıştığını anlatan video
“Aerodynamics are for people who can’t build engines.” - Enzo Ferrari
Geleceği görememiş rahmetli.
Geleceği görememiş rahmetli.
Kısaca anlatmak gerekirse, düşük devirde intakete havanın alacağı yolu uzatıyor, bu sayede türbülans oluşturuyor. Türbülans oluşturmasının iki artı yönü var; ilki hava daha yavaş silindire girecek, ikincisiyse çok kısıtlı bir devir aralığında da olsa, türbülans dolayısıyla orada biriken hava ufak çapta supercharge etkisi yaratıyor. Yüksek devirde de intake yolu kısaltılıyor, hava için daha az direnç sağlanıyor, türbülansa sokmadan daha çok hava yollanıyor silindire. Ara devirlerde de hesaplamalara göre en iyi sonuçları veren açıklıkların olması sağlanmış. Hem hava yakıt karışımı, hem de yanmalar en verimli düzeye getirilmiş. Kısaca akışkanlar dinamiğini sonuna kadar kullanmış hacı dayılarArabayı gerçekten rüzgar tünelinden hiç çıkarmamışlar
7.20de bahsedilen emme sisteminin nasıl çalıştığını anlatan video
Nasıl çalıştığını tam anlayamadım birisi türkçe olarak anlatabilirmi? @motorsinann yardımcı olabilirmi?
Bu arada F12 hayalimin arabasıydı, F812 de daha kötü durmuyor kesinlikle. Hele mühendisliği beni benden aldı.
Benim bu tip arabalardan beklentim, geçici bir heves değil, devamlı sürdürülebilir olması yani ben ferrarim ile yılda 20 bin km yapabilmeliyim. Yolu taş koyacak masraflar çıkarmadan beni pişman etmeden ömür boyu basit bakımlarla işimi görmeli. Bu araba 200 beygir eksik olsun ama randımanlı olsun. F1 arabası gibi 25 saat çalıştıktan sonra motor bitmesin. Bu motor çok fazla oynak şey barındırıyor. Gene arabada çok oynak parça var. Umarım dayanıklıdır.
Tamamen pist arabası olmadığı için muhtemelen 50k kmde motor bitirmeyecektir. FF'i gündelik kullanan manyaklar var sonuçta mesela.
Ferrari ile yılda 20.000 km yapmak..Seni tanımak istiyorum yiğidim
Ferrari yüksek performans aracıdır, amacı gündelik kullanıma uygun araçlar üretmek değildir. Her Ferrari güç ve yarış mottosuyla üretilir..Amacı dayanıklılık olsa Le Mans'tan çekilmezdi orada sınardı kendini
Ayrıca çok da dayanıksız bir araç olduğunu düşünmüyorum
Abi 812. kez goruyorum 812'nin resmini ama bir alisamadim. Kalbim hala F12'e atiyor.
458 ile başladılar biraz daha gündelik kullanıma uygun araçlar çıkaralım diye,biraz da olsa başardılar.Sonuçta 360 gibi her 2k kilometrede baskı balata,debriyaj değiştirmek gerekmiyor ancak yinede Ferrari alacak paran varsa 2.bir günlük makina almak da yarar var
Gunluk kullanima uygun model California'dir
458 gunluk kullanima uygun bir model degil
İtalia california kadar olmasada günlük kullanılabilir ama Specialeyi günlük kullanmayı aklınızdan bile geçirmeyin
California 2008'de üretimine başlanan ve zaten grandtourer sınıfında günlük kullanıma uygun olma amacı ile üretildi ancak Ferrari 360-430 un halefi olarak çıkardığı 458 aralarında günlük kullanıma en uygun olanı
California 2008'de üretimine başlanan ve zaten grandtourer sınıfında günlük kullanıma uygun olma amacı ile üretildi ancak Ferrari 360-430 un halefi olarak çıkardığı 458 aralarında günlük kullanıma en uygun olanı
Hic kullanmadigim icin farklari konusunda ne desem yalan olur
California, FF vb.. araclar ticari kaygilarla uretilmis ılık Ferrarilerdir. Safkan olanlar bahsettigin uzere 360,430,458,488,Enzo gibi modellerdir..
Gunluk kullanima en uygun olan model de olsa Ferrari genel olarak gundelik bir araba degil bence..Gundelik kullanacak bir delikanli da yoktur kanimca
Zaten Türkiye yollarında bu güçlü makineleri kullanamıyorsun. Doğan Kabak'ın Ferrari videosu dahil, 2-3 dakikalık Türkiye'de kullanılan Ferrari videolarına bakıyorum gaza biraz yüklendiğin anda otomobil saçma sapan tepkiler vermeye başlıyor, doğru düzgün asfalta tutunamıyor bile.
Bence de,dediğim gibi o rakamlara çıkılıyorsa ikinci bir gündelik araba alınmalıHic kullanmadigim icin farklari konusunda ne desem yalan olur
California, FF vb.. araclar ticari kaygilarla uretilmis ılık Ferrarilerdir. Safkan olanlar bahsettigin uzere 360,430,458,488,Enzo gibi modellerdir..
Gunluk kullanima en uygun olan model de olsa Ferrari genel olarak gundelik bir araba degil bence..Gundelik kullanacak bir delikanli da yoktur kanimca
- Durum