Akü sarfa giriyor. 1 yılı doldu. Yani 1 yıl garatisi vardı akünün. Neyse, aküyü varta alıp takacağim. Kütlemede nerden geliyor bilemiyoruz.. Kıkırdamada başladı. Yeni debriyajdan şüphe ediyorum..
Servise girmek farz. Beni gıcık ediyor..
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Hyundai i10 1.0 Style Blue Bi-fuel
- Konuyu başlatan İstanbullu
- Başlangıç tarihi
Akü sarfa giriyor. 1 yılı doldu. Yani 1 yıl garatisi vardı akünün. Neyse, aküyü varta alıp takacağim. Kütlemede nerden geliyor bilemiyoruz.. Kıkırdamada başladı. Yeni debriyajdan şüphe ediyorum..
Servise girmek farz. Beni gıcık ediyor..
Çıkışlar önde ve arkada olmak üzere 4 kapıdan oluşmaktadır.Evet arkadaşlar. Arabanın lpg sistemi az önce kapandı. Artık devreye girmiyor..
Elektriksel bir sıkıntı var. Aracın Aküsü bir şekilde bitik duruma geldi. En son marş sırasında voltaj 10,9 kadar düştü. 2000- 2500 arası teklemeler başladı. Kısa zaman sonrada lpg sistemi kapandı. Eve varana kadar lpg sistemi devreye girmedi.
Servisden randevu alacağım. Artık neyse dersi çözerler. Garantisi devam ediyor. Garantiden işlemleri yapılır. Kapsam dışında olanları artık cepten halledecem.
75000 km bakımına 200 km kaldı. LPG filtresi değişmesi gerekiyor. LPG filtresi değişince sistem tekrar devreye giricektir. Aküyüde 60 lık varta alır çıkarım...
4,5 yaşında araba 75000 km oldu. Ufak ufak arızlar başlıyor altakımda. O sesin kaynağı motor kulaklarından biri olduğu belli. Doğru motor kulağı seçilir, değiştirilir, sorun kalmaz.
Son düzenleme:
Elektriksel bir sıkıntı var. Aracın Aküsü bir şekilde bitik duruma geldi. En son marş sırasında voltaj 10,9 kadar düştü. 2000- 2500 arası teklemeler başladı. Kısa zaman sonrada lpg sistemi kapandı. Eve varana kadar lpg sistemi devreye girmedi.
Servisden randevu alacağım. Artık neyse dersi çözerler. Garantisi devam ediyor. Garantiden işlemleri yapılır. Kapsam dışında olanları artık cepten halledecem.
75000 km bakımına 200 km kaldı. LPG filtresi değişmesi gerekiyor. LPG filtresi değişince sistem tekrar devreye giricektir. Aküyüde 60 lık varta alır çıkarım...
4,5 yaşında araba 75000 km oldu. Ufak ufak arızlar başlıyor altakımda. O sesin kaynağı motor kulaklarından biri olduğu belli. Doğru motor kulağı seçilir, değiştirilir, sorun kalmaz.
Bizim bir araba 10 diğeri 4 yaşında ikiside bir sürü elektronik aksam var. Akü ne zaman değişti hatırlamıyorum. Belki bir yerde kaçak olabilir.
ali abi bu oluşan sorunların sebebi ya hypermliing ise ? hiç düşündün mü yaptığın tekniklerin böyle bir yan etkisi olabilir mi ?
Ben orijinal olmayan şarj aletlerinden şüphelenirdim yerinde olsam
Arabayı bir süre kapı yatıyordu. Ara ara çok kısa yolculuklar yapıyorduk.
Arabaya taktığım zamazingolar bitirdi aküyü kesin. Şu obd ekran çekti bitirdi aküyü...
Zaten onun bu yüzden söküp satmıştım..
Neyse hata kodlarını aldım... 2016 da yaşadığım arızanın aynısı.
Arabaya taktığım zamazingolar bitirdi aküyü kesin. Şu obd ekran çekti bitirdi aküyü...
Zaten onun bu yüzden söküp satmıştım..
Neyse hata kodlarını aldım... 2016 da yaşadığım arızanın aynısı.
Son düzenleme:
Bir önceki LPG arızası tam 50 bin kmde iken oldu. Şu an 74600 kmde araba. 24600 km yol yapmışım. Bu zaman içinde eğerki yakıtı bu gün almış olsaydım 2875 tl tasarruf yapmışım.
2875 tl az bir rakam değil. Benim için 2 haftalık tatil parası. Tabi arıza garantiden yapılmaz ise bakalım bana ne zararı olacak. arabanın 9 ay garantisi kaldı. benlik bir sıkıntı yok. Arac garantiden işlem göreceğine inanıyorum. belkide son kullandığım yakıtla ilgili bir sıkıntıdır.
Merhaba
Değerli arkadaşlar, Dün aracımı öğlen servisden aldım. Şikayet ettiğim tüm maddeler ortadan kalkmış. Hatta araba üstüne koymuş daha sıkı bir hissiyatı var. Arızalarımın tek kururş alınmadan garatinden yapılması beni çok sevindir. Garanti dışı bişey çıkacak diye kara kara düşünüyordum. Arızalı olan 3-4 parça garantiden değiştirilerek aracım yapıldı. Bu parçadalarden en ucuzu 160 tl , en pahalı olanı 2700 tl. Tabi birde buna işcilik var. Her zaman savunduğum garantili araba alma olayı , ikinci kez faydasını gördüm. Aşırı pimpirikli olmam neticesinde arızaları büyümeden , garantisi bitmeden çökmezde benim dikkatim sayesinde oldu.
Henuz fatura almadığım için ödemede yapamadığımdan ( bakım ödemesi) ne yapıldığını sadece söylenenlerden analatacağım.
1- Arac Lpg Gecmiyor. Motor arıza ışığı yanıyor. Motor arıza ışığı bir müddet sonra söndüğünde tekrar lpg geçiyor fakat motor tekleme yaparak tekrar arıza ışığı yakıyor. lpg'den Benzine geçiyor.
Çözüm : Lpg filitresi değişince sorun ortadan kalkmış
2- Araç Gaz Kelebek sensörü sık sık arıza veriyor. Devir dalgalanıyor. motor arıza ışığı yakıyor. Kontak kapatıp tekrar açınca normale dönüyor. Motor Arıza ışığı ise belli bir km sonra gidiyor.
Çözüm: Birinci silindir endiksiyon bonini ve gaz pedalı değiştirildi. Gaz pedalı daha hissli çalışıyor
3- Aracın debriyajı yeni değiştirildi, son 1000 kmdir kıkırdama yapıyor. özelikle sıkışık trafikte fazlasıyla ses yapmaya başlıyor. Rahastız edici oluyor.
Çözüm : Aracın sörücü aksında sorun olduğu gördüldü : değiştimi onarıldımı bilmiyorum . Ama ortadan kalktı
4- Arac hareket halinde iken, ayak gazdan çekilip motor frene gectiğinde araba yığılma yapmaya başladı. Bu esnada küt diye ses çıkarıyor. Tekrar gaza basınca buseferde anlık yine küt sesi çıkarıyor. Bu ses sebebiyle debriyaj değiştirildi, fakat debriyaj değişimine mütakip son 1000 kmde tekrar daha şiddetli olmaya başladı.
Çözüm : Debriyaj seti ve vites üzerinde işlemler yapıldı. Parçalar değiştimi yoksa ayarmı yapıldı bunu bilmiyorum. Fakat kavrama noktam değişmiş, vitesler daha yumuşak geçiyor.
Sorunlarım giderildi, üstelik üzerine + konmuş gibi. Bakımında etkisi ile sanırım bambaşka bir otomobil hissi uyandırıyor. Ben 1 hafta arabasız kalmanın acısını cektim. Yokluğunda değerini anladım. Bir müddet daha berbaeriz
Değerli arkadaşlar, Dün aracımı öğlen servisden aldım. Şikayet ettiğim tüm maddeler ortadan kalkmış. Hatta araba üstüne koymuş daha sıkı bir hissiyatı var. Arızalarımın tek kururş alınmadan garatinden yapılması beni çok sevindir. Garanti dışı bişey çıkacak diye kara kara düşünüyordum. Arızalı olan 3-4 parça garantiden değiştirilerek aracım yapıldı. Bu parçadalarden en ucuzu 160 tl , en pahalı olanı 2700 tl. Tabi birde buna işcilik var. Her zaman savunduğum garantili araba alma olayı , ikinci kez faydasını gördüm. Aşırı pimpirikli olmam neticesinde arızaları büyümeden , garantisi bitmeden çökmezde benim dikkatim sayesinde oldu.
Henuz fatura almadığım için ödemede yapamadığımdan ( bakım ödemesi) ne yapıldığını sadece söylenenlerden analatacağım.
1- Arac Lpg Gecmiyor. Motor arıza ışığı yanıyor. Motor arıza ışığı bir müddet sonra söndüğünde tekrar lpg geçiyor fakat motor tekleme yaparak tekrar arıza ışığı yakıyor. lpg'den Benzine geçiyor.
Çözüm : Lpg filitresi değişince sorun ortadan kalkmış
2- Araç Gaz Kelebek sensörü sık sık arıza veriyor. Devir dalgalanıyor. motor arıza ışığı yakıyor. Kontak kapatıp tekrar açınca normale dönüyor. Motor Arıza ışığı ise belli bir km sonra gidiyor.
Çözüm: Birinci silindir endiksiyon bonini ve gaz pedalı değiştirildi. Gaz pedalı daha hissli çalışıyor
3- Aracın debriyajı yeni değiştirildi, son 1000 kmdir kıkırdama yapıyor. özelikle sıkışık trafikte fazlasıyla ses yapmaya başlıyor. Rahastız edici oluyor.
Çözüm : Aracın sörücü aksında sorun olduğu gördüldü : değiştimi onarıldımı bilmiyorum . Ama ortadan kalktı
4- Arac hareket halinde iken, ayak gazdan çekilip motor frene gectiğinde araba yığılma yapmaya başladı. Bu esnada küt diye ses çıkarıyor. Tekrar gaza basınca buseferde anlık yine küt sesi çıkarıyor. Bu ses sebebiyle debriyaj değiştirildi, fakat debriyaj değişimine mütakip son 1000 kmde tekrar daha şiddetli olmaya başladı.
Çözüm : Debriyaj seti ve vites üzerinde işlemler yapıldı. Parçalar değiştimi yoksa ayarmı yapıldı bunu bilmiyorum. Fakat kavrama noktam değişmiş, vitesler daha yumuşak geçiyor.
Sorunlarım giderildi, üstelik üzerine + konmuş gibi. Bakımında etkisi ile sanırım bambaşka bir otomobil hissi uyandırıyor. Ben 1 hafta arabasız kalmanın acısını cektim. Yokluğunda değerini anladım. Bir müddet daha berbaeriz
Bence sen arabasız kalınca arabanın değerini anladın, bu hisler hep ondan
Bir gün araba kullanmaya ara vereyim hemen değerini anlıyorum. Herhalde bu kadar uzun süre arabasız kalamam
Yok yok gercekten değişen şeyler var. Hatta motoryağı konusunda belirttim.. Şimdilik gördüklerim orda yazılı..
Merhaba
Öğle tatilimde hunkoya gidip, aracımın faturasını ödedim. 700 liralık bakım ücreti ödedim. bunuda 6 taksit yaptık, ayda 120 tl ek ödemem çıktı Hadi diyelim 3 ek taksit yapsam 79 tl olucak aylık ödemem, ama engereği var. Hayırlıs olsun artık .
Öğle tatilimde hunkoya gidip, aracımın faturasını ödedim. 700 liralık bakım ücreti ödedim. bunuda 6 taksit yaptık, ayda 120 tl ek ödemem çıktı
Hadi diyelim 3 ek taksit yapsam 79 tl olucak aylık ödemem, ama engereği var. Hayırlıs olsun artık .
Çok tutmuş benim bakım dün yapıldı 750 kağıt.O kadar garanti olmasa halini düşünemiyorum.Merhaba
Öğle tatilimde hunkoya gidip, aracımın faturasını ödedim. 700 liralık bakım ücreti ödedim. bunuda 6 taksit yaptık, ayda 120 tl ek ödemem çıktı
Aslında bakım ücretim 560 tl. Ben aracın motor yağı tipi değiştireceklerinden eski yağdan kalma artıkları temizletmek adına ekstra 120 tl kanal temizleme parası verdim. Ayrıca 105 lirada lpg filtresi için fazladan para verdim.
İndirimi felan 700 lira ile paçayı kurtardık. Garantiden değişen parçalar ücrete dahil edilseydi, fatura 1226 tl çıkıyormuş.
Bunada şükür.
Mayıs ayından beri arabaya verdiğim paranın miktarı 2500 tlyi geçmiş.
Bunun 1500 lirası kasko ve sigorta. gerisi lastik bakım tırı vırı.
Son düzenleme: