Merhabalar foruma yeni üye oldum 25 yaşındayım inşallah yakın zamanda ehliyet alacağım. Belli bir miktar kredi çekeceğim ve toplamda 300k-400k arası bir araba almak istiyorum fakat piyasada çok çeşit araba var Toyota ve Hyundai Accent modellerine baktım fakat hep 2000-2005 model sorunlu eski araçlar vardı motor, km vb. Sıkıntılı araçlardı sizin tavsiye edebileceğiniz modeller var mıdır ? Benim için yılına göre en sağlam araç olmalı açıkçası biliyorum piyasada pek bu fiyatlarda düzgün araç yok ama tecrübeli arkadaşlardan yine de tavsiye almak istiyorum.
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
AÇIK İlk defa araba alacağım bütçem belli profesyonel arkadaşlardan yardım bekliyorum
- Konuyu başlatan falcon70
- Başlangıç tarihi
Hocam o değilde 400 bin altı punto ve Megane araç bulamadım düzgünü yok
sürekli bir değişen tramer geliyor önüme Allah aşkına normal bir araç bulmak bu kadar zor mu lokal boya ve maksimum 150 bin km araç istiyorum değişen vb araçlar güven vermiyor hasar kaydı yok yazıyor ama parça değişmil nasıl oluyor onu da anlamış değilim sigorta kaydı olmadığı için mi böyleSigortaya kayıt açtırılmadıysa hasar kaydı gözükmüyor,Hocam o değilde 400 bin altı punto ve Megane araç bulamadım düzgünü yok
örnek: binanın otoparkına girerken çamurluğu vurdu, göçük ve çizik oluştu, adam kendi cebinden sanayiye gidip yaptırıyor, sigortada kayıt gözükmüyor
Bide o fiyat bandında 150k km altı araç bulmak zor biraz (çıkarsa Palio, Ford Ka gibi araçlar çıkar), 200k km civarı olup temiz olan otomobiller de var, B sınıfı otomobillerden daha temizleri bulma ihtimaliniz var, 400'ün üstüne çıkmadığınız sürece C sınıfında adam akıllı otomobil yok
Hocam tavsiye link varsa bakabilirim ben baktım bulamıyorum 400 bin altı temiz araç yok denecek kadar az 150 bin km yüksek araç istemiyorum ben ve değişen tramer olmasın lokal boya olabilir ya tabi ama ne bileyim tramer maksimum. 2 3 bin ufak çarpmalara da kabulüm ama şüpheye düşürecek araba istemiyorum zaten biraz takıntılı biriyim dert sahibi olmayalım sonraKullanıcısına dikkat edin, varsın kilometresi biraz yüksek olsun model yılı 1-2 sene düşük olsun ama bakımları aksatılmış bir araba olmasın. O tarz araçları çok özenli kullanmıyorlar. Dikkatli olun pişman olmayın
Hocam o değilde 400 bin altı punto ve Megane araç bulamadım düzgünü yok
Hocam şu araç bir süredir favorilerimde. Piyasanın durgun olmasından kaynaklı epey indirim yaptı, daha da düşebilir.Hocam o değilde 400 bin altı punto ve Megane araç bulamadım düzgünü yok
Tavandaki şerit led hoş değil ama geri kalan kısımları hoşunuza giderse bir bakabilirsiniz.
6 ileri olması avantaj
Hocam araç temiz duruyordç fakat bilmiyorum şu km olayına da takıyorum ben 260 bin km yapmış daha ne kadar gider ki sizce bu araç 200 bin km olsa normal derdim ama yaşına göre km fazla geldi
Son düzenleme:
1.25 motorlu bu kasa fiestalara da bakabilirsiniz. İlanı tamamen örnek olsun diye atıyorum... kimseye bu ilanı alın demek gibi bir sorumluluğa girmek istemem... Ne alırsanız alın iyi bir yerde ekspertiz yaptırmayı unutmayın. Şimdiden hayırlısı olsun hakkınızda.
2 sene sonra 20 yaşında bu otomobil, bakımlı şekilde 500 bin kullanılan araba eşşek gibi binilen 100 bin km'deki arabadan makbuldur. Bu yaşta Mercedes'ler 400-500 bin kmlerde geziyor, fakat çoğuna bakılıyor. Km'ye takılmayın, bunlar toplumun saçma kuralları, kimseye de yorum yaptırtmayın aracınızla ilgili, uygun gördüm aldım diyin geçin. Yukarıda belirttim, aracın kullanıcısına bakın, kaç senedir sahibi onu bi sorun, kaç kilometre aralıkla hangi bakımlar, hangi ürünlerle yapılıyor ve nerede yapılıyor bunları sorun. Kilometredir yapılır yani çok da dert değil. Siz de araç alınca hangi tarihte nerede hangi ürünlerle bakım yaptırdığınızı not edin fotoğraflayın, satarken referans olur. Alan adam da kilometresi yüksek ama bakımlı bir araba aldığını bilerek alır sorun olmaz.
Evet, 260.000 az bir km değil fakat senede 14-15 bin km de fazla bir km değil.
Bundan daha düşükleri ya kıyıda köşede kalmış temiz örneklerdir ki, fiyat olarak da ortalamanın üzerinde olurlar. Ya da km’si düşürülmüştür.
Sizin baktığınız kriterlerde 2015 2016 araç bile zor buluruz, değişen olmayacak, yılda maksimum 10 bin km yapmış olacak, çok fazla boyası olmayacak, tramer 3 bin tl yi geçmeyecek ( şu an 1 parça boyayı bile sanayide 7 8 bin tl ye yaptırıyorsunuz ) vs vs derken umarım içinize sinen bir araç bulabilirsiniz bol şans
Katılıyorum, beklentiler çok yüksek 1.3 multijet fazlasıyla dayanıklıdır 200-250 bine kadar gayet alınabilir kondisyonu da dahil ederek. Değişensiz fakat 4-5 parçaya kadar boyalı 200 bin civarlarında punto alırdım ben olsam. Bahsettiğiniz yıllardaki araba boyasız olursa kesin biçimde güneş yanığı olacak zaten.Sizin baktığınız kriterlerde 2015 2016 araç bile zor buluruz, değişen olmayacak, yılda maksimum 10 bin km yapmış olacak, çok fazla boyası olmayacak, tramer 3 bin tl yi geçmeyecek ( şu an 1 parça boyayı bile sanayide 7 8 bin tl ye yaptırıyorsunuz ) vs vs derken umarım içinize sinen bir araç bulabilirsiniz bol şans
Ben de benim bir önceki aracım olan ve sonrasında satılmasına kıyamayıp aile içinde kalan xsarayı 1.6 16v motorla önerebilirim. Alırken dikkat edeceğiniz belli başlı bir iki kronik problemi dışında masraf çıkartmaz. Motoru birçok peugeot ve citroende ortak kullanıldığından parça sıkıntısı yaşamazsınız. Performansı hayli tatmin eder. Konforu güzeldir. Piyasada pek tutulmayan bir araç olduğu için alırken pazarlık yapma şansınız olur.
Bizim ailedeki aracın konusuna da buradan bakabilirsiniz.
2003 Citroen Xsara SX 1.6 16v
Selamlar arkadaşlar, Bazılarınızın hatırlayacağı üzere yakın bir zamana kadar 95 model E34 520i sahibiydim. Kendisi çocukluk hayalimdi diyebilirim. Yakışıklının son fotoğrafını hemen buraya ekliyorum. Kendisine kıyamadan geçirdiğimiz yaklaşık 2,5 yıllık bir beraberliğin ardından artık bir...
otopark.com
3 silindirli benzinli modeller sorun yok, ama dizellerinden uzak durun, verimsiz sorunlu bir motor. Bu fiyat aralığında biraz elden geçmesi gereken bir ERA bulabilirsiniz ya da 1.3 veya 1.6 admire bulabilirsiniz. Admire'lar da ERA kadar tutuluyor, ben 4 seneyi geçkin ERA kullanıyorum ciddi bir sorun yaşamadım, tahamüllü, kolay parça kırmayan, kullanımı kolay araçlar.
Çok temiz bir araca benziyor gerçekten müsait bir zamanda detaylı inceleyeceğim teşekkür ederim
Ben de benim bir önceki aracım olan ve sonrasında satılmasına kıyamayıp aile içinde kalan xsarayı 1.6 16v motorla önerebilirim. Alırken dikkat edeceğiniz belli başlı bir iki kronik problemi dışında masraf çıkartmaz. Motoru birçok peugeot ve citroende ortak kullanıldığından parça sıkıntısı yaşamazsınız. Performansı hayli tatmin eder. Konforu güzeldir. Piyasada pek tutulmayan bir araç olduğu için alırken pazarlık yapma şansınız olur.
Bizim ailedeki aracın konusuna da buradan bakabilirsiniz.
2003 Citroen Xsara SX 1.6 16v
Selamlar arkadaşlar, Bazılarınızın hatırlayacağı üzere yakın bir zamana kadar 95 model E34 520i sahibiydim. Kendisi çocukluk hayalimdi diyebilirim. Yakışıklının son fotoğrafını hemen buraya ekliyorum. Kendisine kıyamadan geçirdiğimiz yaklaşık 2,5 yıllık bir beraberliğin ardından artık bir...
Fiesta çok güzeldir, tam sürüş makinesi diyeceğimiz yapıda araçtır. Yalnız çok büyük bir kusuru var: Çürüme. Ford'un bu jenerasyondaki tüm modellerinde çok ciddi kaporta & şasi çürüme sorunları var. Çürüme dediğimiz şey de kanser gibidir, kurtulması çok çok zordur. O yüzden öneremedim.
Yukarıda Palio önermemin sebeplerinden biri de o zamanlar yenilik olan galvanizli gövde ve uzun süreli (Tofaş kalitesinde ancak 8 yıl) paslanmazlık garantisi verilen bir model olması. Ford, Focus Mk1 ile uzun süreli paslanmazlık garantisi vermeye başlamıştı, Opel de Astra G kasada başladı, Corsa C ile devam ettirdi. Yani Fiesta bakılacaksa bundan sonraki kasadan başlansa daha doğru olur.
Pek akla gelen bir konu değildir ama paslanmaya dayanıklılık bu kadar eski araçlarda temel kriterlerden biri olmalı çünkü güvenlik olarak da aracın metal yorgunluğunu başka bir noktaya taşıyan etkenlerden oluyor. Kulelerde vs.lerde görünmeyen taraflardaki paslar can pazarına sebep olabilir.