Sizce hangi araç beyler bayanlar bence passat. Çünkü marka algısı daha yüksek, bagajı daha büyük, iç mekanı daha kaliteli ve göze daha çok hitap ediyor, yol tutuşu ve DSG'ye sahip olması. Sizin görüşleriniz nelerdir? saygı çerçevesi içinde tartışalım ve fanboyluk yapmadan.
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
KAPALI PASSAT 1.4 ACT DSG VS MONDEO 1.5 ECOBOOST
- Konuyu başlatan Porsche
- Başlangıç tarihi
Ben de öyle düşünüyorum ama tekrar aynı hatayı yapmazlar diye tahmin ediyorum. Şuanki kasanın üretiminde bir takım gecikmeler yaşanmıştı o sebeple bizim ülkemize gönderilmesi de gecikmişti. Makyajlı kasada aynısı olmaz umarım.
2011 model F10 5.20d aahibiydik. Şuanda Passat var 1.6 tdi highline dsg. Passat, F10 un dönmekte zorlandığı virajlarda bana mısın demeden basıp gidiyor. F10 dan daha yüksek hızlarda virajları daha rahat alıyor. İlginç gelebilir size ama denemiş biri olarak söylüyorum bunu.
Böyle olması çok normal 2013 bmw 5.20i var ailede, konfor odaklı bir araç. Gövde salınımları ve hareketleri konfora odaklı. Passat daha sıkı ve sert bir araç o yüzden bunlar normal. Üstelik servotronic direksiyon sisteminin hissizliğinden şikayet edenler var bmw'de. Viraj alma kabiliyetinde direksiyon çok önemlidir.
F10 baya konforluydu güçlüydü de yol tutuşu kesinlikle iyiydi ona lafım yok zaten olması da gerek. Ama dediğim gibi Passat daha kabiliyetli. Fakat karşılaştırmadaki iki arabayı sorarsınız. Cevabım 2.0 tdi 190 bg Superb olurdu benim iki aracı da Superble eş değer doldurun 2.0 tdi Superble denk oluyor fiyatlar
Tercih meselesi tabii. 2.0 motora geçiş yapıldığında malum ötv de bir üst dilimden hesaplanıyor. O fiyatlara gelindiğinde seçeneklerim artacağından derin bir araştırma yapardım mutlaka. İkinci el çok temiz 3.20d'lere de yönebilirdim bilemiyorum. 2.0 denildiğinde iş çok başka boyutlara gidiyor.
subaru levorg diyorum, yol tutuşuysa konu bu arabaların hepsi diz çöker tövbe ister.. 120 bine alınabilecek daha iyi yol tutan herhangi bir araç olduğunu sanmıyorum..
ahah yok ya ben trollemek için attım öyle adını..
ama şunu söyliyim araç net d segmenti.. araca girip oturduğun 5 saniyede bağırıyor zaten hangi segment olduğunu.. o aracı astra'yla, golf'le falan karşılaştırsan üzüntüsünden çalışmaz, hurdaya çıkar..
ben daha yeni araştırdığım için biliyorum.. malesef bazı problemleri var subaru'nun.. tamamen şirketle ilgili, yoksa arabadan yana bi sıkıntı yok.. şimdi mesela çoğu kişi bilmez, navigasyon yok arabada, diyosun teli bağliyim carplay ya da android auto'da yok.. bayi ile sessizce bakıştım ben bunları öğrenince 20 saniye.. çok istiyorsun ama böyle ufak önemli şeyler bozuyor her şeyi..
Evet maalesef.Markanın alıcı kitlesi Kuzey Amerika,ABD ve biraz da Avrupa olduğu için pek titremiyorlar Türk pazarının üstüne.Açıkçası gerek de yok onlara göre.Türkiye'de alıcısı belli zaten, seveni alıyor.Bu yüzden satış rakamları pek değişmeyecektir.
- Bence biraz levorg sert kalıyor d segmenti için o yüzden çok ile karşılaştırma konuştum daha mantıklı olur ama çok segmenti içinde neredeyse fazla iyi bir sw. O yüzden kafama levorg un segmenti konusunda karışık. Suborunun genel sıkıntısı bence distrubutoru olan bayraktar otomotivin ilgisizliginden kaynaklaniyor.
Burada 3 yerine Superb deme sebebim, Passar ve Mondeo daha büyük hacimli araçlar olduğundan bu arabalar arasında kalan adama hacim lazımdır büyük ihtimal. O yüzden Superb dedim. Hacim şart değilse 3 serisine yönelinebilir.
Passat bana çok klasik geliyor.Hem iç tasarımı hem dış tasarımı çok sıkıcı. Biraz daha uzay kasa tasarımına geçse daha iyi olacak. Mondeo daha sportif daha gösterişli duruyor. Konfor olarak eskiden Passat iyidi. Fakat yeni kasalarda Mondeo'nun çok daha iyi olduğunu söylüyorlar. Yol tutuşu olarak Ford artık ustalaştığını düşünüyorum.
- Durum