Rekor yeniden Type R'da

Fazla Söze gerek yok. Clubsport S'in rekoru kırıldı.

 

[Baskentli]

nasıl böyle kanılara varılabiliyor aklım hasvalam almıyor. radical'den daha hızlı olamazmış. kime göre neye göre? teknoloji gelişiyor geliştikçe firmalar birbirinine üstünlük kurabiliyor. rekorları asfalta bağlamak bana çok mantıksız geldi.

Radical lemans arabasına benzer bi araba. Eğer siz road legal car ın lemans arabasını geçebileceğini düşünüyosanız benim düşüncem mantıksız gelir.

 

[Renard]

Radical lemans arabasına benzer bi araba. Eğer siz road legal car ın lemans arabasını geçebileceğini düşünüyosanız benim düşüncem mantıksız gelir.

legal ve illegal radical'lerin rekorları farklı.

 

[Baskentli]

legal ve illegal radical'lerin rekorları farklı.

İllegal olanına bu kadar yaklaşması sizin kafanızda soru işareti uyandırmıyormu? Sonuçta slick lastiklerle yere aşırı yakın bi arabaya road legal arabanın yaklaşmasının bi sebebide pistte yapılan düzeltmeler. Curblerinde bazıları değiştirildi. Onları kullanarak dönmeye çalışanlar sekiyodu curblerden mesela.

 

[Cenk]

Aracın şasisi bir önceki kasaya göre %38 rijit hale getirilmiş. Yanlışım yoksa bir önceki kasanın arka süspansiyonu yarış tipi torsiyon çubuğuna sahipti ve yeni kasayla beraber çok noktalı tam bağımsız süspansiyona geçmiş. Rekoru kırarken her virajı bir önceki kasaya göre 10 kmh daha hızlı dönebilmiş.

Her zaman diyorum bağımsız süspansiyon candır, medeniyettir. Aracın en önemli yürür aksamlarımdan biridir. İster hothatch olsun ister binek, belli fiyat skalasında ve segmentte artık bu süspansiyon türünün standart olarak sunulması gerekiyor. Olmuyorsa da opsiyon koyun parası olan alsın.

 

[Ali Karaer]

Aracın şasisi bir önceki kasaya göre %38 rijit hale getirilmiş. Yanlışım yoksa bir önceki kasanın arka süspansiyonu yarış tipi torsiyon çubuğuna sahipti ve yeni kasayla beraber çok noktalı tam bağımsız süspansiyona geçmiş. Rekoru kırarken her virajı bir önceki kasaya göre 10 kmh daha hızlı dönebilmiş.

Her zaman diyorum bağımsız süspansiyon candır, medeniyettir. Aracın en önemli yürür aksamlarımdan biridir. İster hothatch olsun ister binek, belli fiyat skalasında ve segmentte artık bu süspansiyon türünün standart olarak sunulması gerekiyor. Olmuyorsa da opsiyon koyun parası olan alsın.

buna imza atarım abi bağımsız süspansiyon candır

 

[alfhonso]

Aracın şasisi bir önceki kasaya göre %38 rijit hale getirilmiş. Yanlışım yoksa bir önceki kasanın arka süspansiyonu yarış tipi torsiyon çubuğuna sahipti ve yeni kasayla beraber çok noktalı tam bağımsız süspansiyona geçmiş. Rekoru kırarken her virajı bir önceki kasaya göre 10 kmh daha hızlı dönebilmiş.

Her zaman diyorum bağımsız süspansiyon candır, medeniyettir. Aracın en önemli yürür aksamlarımdan biridir. İster hothatch olsun ister binek, belli fiyat skalasında ve segmentte artık bu süspansiyon türünün standart olarak sunulması gerekiyor. Olmuyorsa da opsiyon koyun parası olan alsın.

buna imza atarım abi bağımsız süspansiyon candır

honda candır

 

[Ali Karaer]

honda candır

aynen öyle

 

[mgdedeoglu]

Aracın şasisi bir önceki kasaya göre %38 rijit hale getirilmiş. Yanlışım yoksa bir önceki kasanın arka süspansiyonu yarış tipi torsiyon çubuğuna sahipti ve yeni kasayla beraber çok noktalı tam bağımsız süspansiyona geçmiş. Rekoru kırarken her virajı bir önceki kasaya göre 10 kmh daha hızlı dönebilmiş.

Her zaman diyorum bağımsız süspansiyon candır, medeniyettir. Aracın en önemli yürür aksamlarımdan biridir. İster hothatch olsun ister binek, belli fiyat skalasında ve segmentte artık bu süspansiyon türünün standart olarak sunulması gerekiyor. Olmuyorsa da opsiyon koyun parası olan alsın.

Şu videoda anlattığı şey olmalı senin yazdığın.

 

[Cenk]

Şu videoda anlattığı şey olmalı senin yazdığın.

Aynen aynen, aerodinamik geliştirmeyle beraber şasinin daha rijit olması gerekiyordu köşeleri daha net ve hızlı alabilmesi için. Tabii şasi rijitliğinde bir çok etken var olduğu gibi arka süspansiyon yapısı da direkt etkendir. İleride bu rekoru daha da geliştirmek için daha farklı tasarımlar, şasi dizaynı ve malzemeler ile birlikte awd sisteme geçmek de gerekebilir. Önden çeker araçlarla pist sürelerinde bir yere kadar rekor kırılabilir. O rekorun sonu geldiği zaman hothatch ligi bambaşka bir boyuta kayacak. İşte o zaman markalar ellerindeki tüm kozu oynayacaklar ve işler daha heyecanlı hale gelecek.