Alalı çok olmuş ama yine de hayırlı olsun, kazasız belasız. İyi lastik iyi asfalt ile baya toparlasa da bana göre ciddi güçlü bi araba olduğu için o tepkiler normaldir diye düşünüyorum 
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Story Of Cerato
- Konuyu başlatan 2jzihtiyar
- Başlangıç tarihi
Kazasız belasız iyi sürüşler diliyorum.Aluminyum olsa da blok 1,6 turbo dizel ünite ve çift kavrama şanzımanın önde oluşturduğu ağırlıktan kaynaklı öne yatmaların olduğunu düşünüyorum.Gdi ünitede tecrübelerin bir tık daha iyi olduğunu görmüştüm
Doğru valla. Tabi burda otomobilin low cost olması ve malum kia'nın motorsporları kariyerinde pek isminin geçmemesi de önemli rol oynuyor
Asla low cost c sedan demem 136 HP dizel olacak dct şanzıman ile ve low cost ha ondan önce golfe derim mesela low cost 115 HP liğine.Çalışılmışlık çok eksikleri de çok
Arka torsiyon
Süspansiyonlar kolay bitiyor
Ağırlık dağılımı ayarlanmamış gibi gibi eksikler var
Son düzenleme:
Bana low cost hissettiren kısımları malzeme kalitesi ve yol ve rüzgar gürültüsündeki yetersizliği. Motor ve şanzıman ise günümüz koşullarında hem yakıt verimliliği hem de yeterli performansı sunmasından dolayı gayet medeni. Motorun kendisi gayet sessiz ilk çalıştırmada ve dur-kalk trafikte gırgır ses duymuyorsunuz.
Otomobilin arkasında torsiyon olduğu zaten belli oluyor
teknik verilere daha bakmadan torsiyon olduğunu hissetmiştim. Fakat ben konforunu beğeniyorum. Sinan ve And'da benimle aynı fikirde malum test videosunda
Sert plastiğe bişey diyemem Ancak yalıtım 1000 liralık işBana low cost hissettiren kısımları malzeme kalitesi ve yol ve rüzgar gürültüsündeki yetersizliği. Motor ve şanzıman ise günümüz koşullarında hem yakıt verimliliği hem de yeterli performansı sunmasından dolayı gayet medeni. Motorun kendisi gayet sessiz ilk çalıştırmada ve dur-kalk trafikte gırgır ses duymuyorsunuz.
Otomobilin arkasında torsiyon olduğu zaten belli oluyor
Cerato C Segmentindeki Makul Seçimlerden.Egea'dansa Ceratoyu Tavsiye Ederdim.C Segmentinin İhtiyaçlarını Karşılıyor
C segmentinde fiyatına göre benim de kısmen beğendiğim araçlardan ama egea kesinlikle c değil ama benim gözümde b+ bile zorla oluyor o da sadece hacminden dolayı. Ceratoyu da golf,civic,leon,focus,astra gibi araçlar ile de eşit tutamıyorum b+ a daha yakın geliyor ama kesinlikle egea değil egeadan çok daha iyi olduğunu düşünüyorum.
Ceronun boyutları C segment için yeterli ama ligindeki rakipleriyle sadece motor, şanzımanı ve kullanışlılığı yarışabilir. Maalesef eksiklerimiz var ama fiyatı da ona göre tabi
Senin olan en güzelidir hamsi reis. Hem hangimiz kusursuzuz ki? Kusurlarıyla sevmekte marifet. Kazasız, belasız ve en önemlisi de cezasız güzel günlerde kullanın inşallah
Kia son yıllarda beğendiğim bir marka. Hyundai de olduğu gibi benzinli motorları pek albenili olmadığı için ciddi düşünemediğim bir marka. Ancak dizel denince güvenilen markalardan. En büyük eksileri fazla ağır olmaları bildiğim kadarıyla. Yine de dizel C sınıfı tercih edecek olsam bakacağım ilk araçlardan olurdu.
Kazasız, belasız, iyi günlerde kullanmanız dileğiyle.
Kazasız, belasız, iyi günlerde kullanmanız dileğiyle.
Senin olan en güzelidir hamsi reis. Hem hangimiz kusursuzuz ki? Kusurlarıyla sevmekte marifet. Kazasız, belasız ve en önemlisi de cezasız güzel günlerde kullanın inşallah
Teşekkür ederim daha iyileri sizin olsun
allah herkese daha iyilerini nasip etsin araca yapılan yenilikleri bekliyoruz
Uzun zaman sonra işten güçten vakit bulup üstüne de böyle güzel hava denk gelince ceronun cilasını enfes Karadeniz manzarası eşliğinde tazeledim.
Kullandığım ürün farecla g3 wax. Bu ürün fiyatı ile dikkatimi çekti denemek için aldım. Cila işinde bildiğiniz üzere üst sınır yok. Bu ürünün fiyatı muadillerine göre daha uygun. Kullanım tecrübelerime gelirsek ph nötr şampuan kullanmama rağmen parlaklık 1 ayda gitti damlacık etkisi ise 1,5 ay devam etti. İlk uygulandığındaki parlaklık etkisi ve damlalanma ise tatmin edici
Uygulamada fazla sürmenin manası yok sadece silmesi zorlaşıyor fazla ürün kullanımı fazla parlaklık ve uzun ömür anlamına gelmiyor. Uyguladıktan sonra kurumasını bekledim yaklaşık 10dk ve mikrofiber bez ile sildim.
Uygulamadan sonra yansımalar geri geldi. Fiyatına göre verdiği parlaklık gayet güzel düşük fiyatlı cila arayanlar için düşünülebilir fakat bu kadar uğraşmak yerine güzel bir hızlı cila alıp bu kadar uğraşmadan aynı sonuç ve dayanım kazanılabilir. Boyamızın durumu gayet güzel, şimdiye kadar hiç pasta görmedi muhtemelen boyada portakallıklar hala duruyor. Olabildiği kadar ph nötr şampuanlarla yıkadım ve hiç fırça kullanmadım, bunun geri dönüşünü cilalayınca güzelce parlayan hala canlı, vernikle aldım.
Bu da final fotoğrafımız olsun. Keyifli bir gündü hem keyif aldım hem de otomobilin çetin geçen kış günlerinde boyasını korumaya aldık. Önümüzdeki günlerde tekrar görüşmek dileğiyle
Kullandığım ürün farecla g3 wax. Bu ürün fiyatı ile dikkatimi çekti denemek için aldım. Cila işinde bildiğiniz üzere üst sınır yok. Bu ürünün fiyatı muadillerine göre daha uygun. Kullanım tecrübelerime gelirsek ph nötr şampuan kullanmama rağmen parlaklık 1 ayda gitti damlacık etkisi ise 1,5 ay devam etti. İlk uygulandığındaki parlaklık etkisi ve damlalanma ise tatmin edici
Uygulamada fazla sürmenin manası yok sadece silmesi zorlaşıyor fazla ürün kullanımı fazla parlaklık ve uzun ömür anlamına gelmiyor. Uyguladıktan sonra kurumasını bekledim yaklaşık 10dk ve mikrofiber bez ile sildim.
Uygulamadan sonra yansımalar geri geldi. Fiyatına göre verdiği parlaklık gayet güzel düşük fiyatlı cila arayanlar için düşünülebilir fakat bu kadar uğraşmak yerine güzel bir hızlı cila alıp bu kadar uğraşmadan aynı sonuç ve dayanım kazanılabilir. Boyamızın durumu gayet güzel, şimdiye kadar hiç pasta görmedi muhtemelen boyada portakallıklar hala duruyor. Olabildiği kadar ph nötr şampuanlarla yıkadım ve hiç fırça kullanmadım, bunun geri dönüşünü cilalayınca güzelce parlayan hala canlı, vernikle aldım.
Bu da final fotoğrafımız olsun. Keyifli bir gündü hem keyif aldım hem de otomobilin çetin geçen kış günlerinde boyasını korumaya aldık. Önümüzdeki günlerde tekrar görüşmek dileğiyle
Ektiğimiz tohumları biçme zamanı!
İşin en eğlenceli kısmı da yağmurdan veya yıkamadan sonra oluşan boncuklaları seyretmek
İşin en eğlenceli kısmı da yağmurdan veya yıkamadan sonra oluşan boncuklaları seyretmek
Son düzenleme:
Pitstop!
Otomobilin üstünde gelen nexen 2017 üretim lastikler 35 bin kmyi aşmıştı. Otomobili aldığımız günden beri hem ıslaktaki performansı hem de kalkışlarda patinaja düşmeye karşı dirayetsizliğiinden dolayı lastikleri değiştirme fikri uzun zamandır aklımdaydı. Yağmurun henüz yağdığı bir günde acil fren yapmama rağmen otomobilin hızlandığını görmek bardağı taşıran son damla oldu.
Lastik fiyatlarına ve yorumlarını araştırmaya başlamıştım. Otomobil Trabzon'da kullanıldığı için önceliğim ıslakta performansı iyi olan ve otomobilin yalıtım eksikliğinden dolayı olduğu kadar sessiz bir lastikti. Bu kriterlerim, tyrereview.com sitesindeki geri dönüşler ve forumda açtığım konuda aldığım tavsiyeler üzerine Goodyear EGP, Dunlop FM800, Falken Zi-ex ecorun arasında kaldım.
otopark.com
Açtığım konuda tavsiye veren, karar vermemde yardımcı olan herkese ayrı ayrı teşekkür ederim.
EGP'lerin her anlamda iyi bir lastik olduğunu görünce onu almaya karar vermiştim ancak 2018 üretimlerine 340 lira fiyat çekince dunloplara yöneldim. Bu arada EGP almak isteyen varsa ortada şöyle bir durum var. 3 kanallı olanlar türkiyede üretiliyor ve egeaların fabrikadan çıktığı lastik. Kullanıcı yorumlarında övülen lastik bu değil maalesef, asıl egp 4 kanallı Polonya üretimi olan lastikler. İnternetteki fiyatlandırmalarda 3 kanallı ve 4 kanallılar aynı paraya satılıyor bilginiz olsun.
Dunlopları 2019 üretim internetten almaya niyetlenmişken @FuckTheFuelEconomy dostumun tavsiyesi üzerine bayilere gidip onlardan da fiyat aldım. Trabzon'da sanayii sitesinin hemen karşısındaki dunlop bayisiyle anlaşıp 2020 9. hafta üretim dunlop fm800'ler internetteki fiyatla aynı ve üstelik taptaze lastiklerle otomobilimize takılmış oldu.
Merak edenler için lastik deseni bu şekilde
.
Yuvarlanma direnci B, ıslaktaki performansı ise A harfiyle derecelendirilmiş. Lastikleri takalı 1 ay&2000km oldu. Bu yüzden fiyatlarda da değişiklik olabilir. Lastikler hakkında yorumum ise şöyle;
Otomobil özellikle ıslakta çok daha dirayetli ve güven verici bi otomobil haline geldi. Özellikle rodajını tamamladıktan sonra yeni yağmur yağan asfaltta acil fren denemelerimde önceki lastiklere göre çok daha medeni şekilde hareket ediyor. Önceki lastiklerde şikayetçi olduğum diğer bir konu da patinaja düşme dirayetsizliğiydi. Bu lastiklerde o sorun da ortadan kalkmış oldu. Bu bahsettiğim patinaj zemin hafif bozuk olduğunda örneğin tozlu asfaltta yüzde 40 gaza basmamla patinaja düşüyordu otomobil kolaylıkla. Bu sorun da ortadan kalkmış oldu. Bunların haricinde bu lastikler bana fazla değil ama bir tık sert geldi. Düşünen varsa bunu da aklında bulundursun.
Otomobilin üstünde gelen nexen 2017 üretim lastikler 35 bin kmyi aşmıştı. Otomobili aldığımız günden beri hem ıslaktaki performansı hem de kalkışlarda patinaja düşmeye karşı dirayetsizliğiinden dolayı lastikleri değiştirme fikri uzun zamandır aklımdaydı. Yağmurun henüz yağdığı bir günde acil fren yapmama rağmen otomobilin hızlandığını görmek bardağı taşıran son damla oldu.
Lastik fiyatlarına ve yorumlarını araştırmaya başlamıştım. Otomobil Trabzon'da kullanıldığı için önceliğim ıslakta performansı iyi olan ve otomobilin yalıtım eksikliğinden dolayı olduğu kadar sessiz bir lastikti. Bu kriterlerim, tyrereview.com sitesindeki geri dönüşler ve forumda açtığım konuda aldığım tavsiyeler üzerine Goodyear EGP, Dunlop FM800, Falken Zi-ex ecorun arasında kaldım.
205/55/16 Yazlık Lastik Tavsiyesi
Herkese yeni yıldan merhaba umarım bu yıl hedeflerinize ulaştığınız bir yıl olur. Otomobilime lastik alacağım, tavsiyelerinize açığım. Araba kia cerato 2017 1.6 dizel. 205/55/16 ölçülerimiz. Yazlık bir lastik arıyorum. Genel anlamda fiyat performans lastiği arıyorum değerler en azından B ye B...
otopark.com
EGP'lerin her anlamda iyi bir lastik olduğunu görünce onu almaya karar vermiştim ancak 2018 üretimlerine 340 lira fiyat çekince dunloplara yöneldim. Bu arada EGP almak isteyen varsa ortada şöyle bir durum var. 3 kanallı olanlar türkiyede üretiliyor ve egeaların fabrikadan çıktığı lastik. Kullanıcı yorumlarında övülen lastik bu değil maalesef, asıl egp 4 kanallı Polonya üretimi olan lastikler. İnternetteki fiyatlandırmalarda 3 kanallı ve 4 kanallılar aynı paraya satılıyor bilginiz olsun.
Dunlopları 2019 üretim internetten almaya niyetlenmişken @FuckTheFuelEconomy dostumun tavsiyesi üzerine bayilere gidip onlardan da fiyat aldım. Trabzon'da sanayii sitesinin hemen karşısındaki dunlop bayisiyle anlaşıp 2020 9. hafta üretim dunlop fm800'ler internetteki fiyatla aynı ve üstelik taptaze lastiklerle otomobilimize takılmış oldu.
Merak edenler için lastik deseni bu şekilde
.
Yuvarlanma direnci B, ıslaktaki performansı ise A harfiyle derecelendirilmiş. Lastikleri takalı 1 ay&2000km oldu. Bu yüzden fiyatlarda da değişiklik olabilir. Lastikler hakkında yorumum ise şöyle;
Otomobil özellikle ıslakta çok daha dirayetli ve güven verici bi otomobil haline geldi. Özellikle rodajını tamamladıktan sonra yeni yağmur yağan asfaltta acil fren denemelerimde önceki lastiklere göre çok daha medeni şekilde hareket ediyor. Önceki lastiklerde şikayetçi olduğum diğer bir konu da patinaja düşme dirayetsizliğiydi. Bu lastiklerde o sorun da ortadan kalkmış oldu. Bu bahsettiğim patinaj zemin hafif bozuk olduğunda örneğin tozlu asfaltta yüzde 40 gaza basmamla patinaja düşüyordu otomobil kolaylıkla. Bu sorun da ortadan kalkmış oldu. Bunların haricinde bu lastikler bana fazla değil ama bir tık sert geldi. Düşünen varsa bunu da aklında bulundursun.
Bende temmuz 2019 da hyundai i10'na taktırdırdım dunlop sport fm800 185/55/R15 ("1519"üretim tarihi)ebatında ıslak zemin performansı gerçekten güzel 50k iken taktırmıştım aracım şuanda 57k da şuana kadar herhangi bir olumsuz durumla karşılaşmadım, zaten sizde bahsetmişsiniz sadece biraz hamuru sert, temmuz ayında tanesini 300tlden satın almıştım ümraniye dunlop bayisinden 1 yıl ücretsiz yol yardım hediye etmişlerdi.Pitstop!
Ekli dosyayı görüntüle 25587
Otomobilin üstünde gelen nexen 2017 üretim lastikler 35 bin kmyi aşmıştı. Otomobili aldığımız günden beri hem ıslaktaki performansı hem de kalkışlarda patinaja düşmeye karşı dirayetsizliğiinden dolayı lastikleri değiştirme fikri uzun zamandır aklımdaydı. Yağmurun henüz yağdığı bir günde acil fren yapmama rağmen otomobilin hızlandığını görmek bardağı taşıran son damla oldu.
Lastik fiyatlarına ve yorumlarını araştırmaya başlamıştım. Otomobil Trabzon'da kullanıldığı için önceliğim ıslakta performansı iyi olan ve otomobilin yalıtım eksikliğinden dolayı olduğu kadar sessiz bir lastikti. Bu kriterlerim, tyrereview.com sitesindeki geri dönüşler ve forumda açtığım konuda aldığım tavsiyeler üzerine Goodyear EGP, Dunlop FM800, Falken Zi-ex ecorun arasında kaldım.
Açtığım konuda tavsiye veren, karar vermemde yardımcı olan herkese ayrı ayrı teşekkür ederim.205/55/16 Yazlık Lastik Tavsiyesi
Herkese yeni yıldan merhaba umarım bu yıl hedeflerinize ulaştığınız bir yıl olur. Otomobilime lastik alacağım, tavsiyelerinize açığım. Araba kia cerato 2017 1.6 dizel. 205/55/16 ölçülerimiz. Yazlık bir lastik arıyorum. Genel anlamda fiyat performans lastiği arıyorum değerler en azından B ye B...
EGP'lerin her anlamda iyi bir lastik olduğunu görünce onu almaya karar vermiştim ancak 2018 üretimlerine 340 lira fiyat çekince dunloplara yöneldim. Bu arada EGP almak isteyen varsa ortada şöyle bir durum var. 3 kanallı olanlar türkiyede üretiliyor ve egeaların fabrikadan çıktığı lastik. Kullanıcı yorumlarında övülen lastik bu değil maalesef, asıl egp 4 kanallı Polonya üretimi olan lastikler. İnternetteki fiyatlandırmalarda 3 kanallı ve 4 kanallılar aynı paraya satılıyor bilginiz olsun.
Dunlopları 2019 üretim internetten almaya niyetlenmişken @FuckTheFuelEconomy dostumun tavsiyesi üzerine bayilere gidip onlardan da fiyat aldım. Trabzon'da sanayii sitesinin hemen karşısındaki dunlop bayisiyle anlaşıp 2020 9. hafta üretim dunlop fm800'ler internetteki fiyatla aynı ve üstelik taptaze lastiklerle otomobilimize takılmış oldu. Ekli dosyayı görüntüle 25588
Merak edenler için lastik deseni bu şekilde
. Ekli dosyayı görüntüle 25589
Yuvarlanma direnci B, ıslaktaki performansı ise A harfiyle derecelendirilmiş. Lastikleri takalı 1 ay&2000km oldu. Bu yüzden fiyatlarda da değişiklik olabilir. Lastikler hakkında yorumum ise şöyle;
Otomobil özellikle ıslakta çok daha dirayetli ve güven verici bi otomobil haline geldi. Özellikle rodajını tamamladıktan sonra yeni yağmur yağan asfaltta acil fren denemelerimde önceki lastiklere göre çok daha medeni şekilde hareket ediyor. Önceki lastiklerde şikayetçi olduğum diğer bir konu da patinaja düşme dirayetsizliğiydi. Bu lastiklerde o sorun da ortadan kalkmış oldu. Bu bahsettiğim patinaj zemin hafif bozuk olduğunda örneğin tozlu asfaltta yüzde 40 gaza basmamla patinaja düşüyordu otomobil kolaylıkla. Bu sorun da ortadan kalkmış oldu. Bunların haricinde bu lastikler bana fazla değil ama bir tık sert geldi. Düşünen varsa bunu da aklında bulundursun.
Ailemdeki bütün araçlarımızda Dunlop SP sport FM 800 kullanıyoruz. 200.000 kilometre minimum tecrübemiz oldu. Gerçekten parasına göre çok iyi performans sunuyorlar. Şuanki aracımda 38.000 km ve 1.5 sene oldu. Tutuş halen çok iyi ve geçen ay yaptırdığım muayenede 5 6 mm diş derinliği vardı. Tek dezavantajı bana göre biraz sert hamurlu ve biraz ses alıyor. Araç b7 kasa Passat. Ölçüler ise 215/55/16