Vw Golf TTE525R teknolojinin geldiği noktayı ve 2 litrelik standart ünite ile neler yapılabileceğini gözler önüne seriyor. Eskiden süper arabalarda gördüğümüz performans verilerine artık çok daha kolay ulaşılabiliyor. Yaşar Özçifçi ile gerçeleştirdiğimiz bu keyifli videoyu beğenmeyi ve paylaşmayı unutmayın iyi seyirler.
Read the whole post here.
- Motor: 1984 cc, 4 silindirli turbo benzinli
- Güç: 503 HP
- Tork: 580 Nm
- Şanzıman: 6-ileri DSG
- 0-100 km/s: 3,6 sn
- Bagaj hacmi: 380 litre
- KW DDC Coilovers
- İnjen Evolution Ram Air İntake
- Forge İntercooler
- Karbon direksiyon
- Forge Dump Valfe
- Forge Hard Pass Pipe
- TTE525R Turbo
- TTE muffer delete
- Autotech Pompa
- Aem v2 Methanol Kit
- Aem Methanol Filtre
- Aem Big Tank
- RS 7 Buji Seti
- P3 Multi Gauges
- 034 Motorsports Dogbone İnsert
- Miltek Valetronic Eksoz
- Miltek Downpipe
- Beyin + Dsg Yazilim Poweshop
- Oettinger Karbon Spoiler
- 4 piston VW Racing Fren Kiti
- Ds2500 ön balata
- Ds2500 arka balata
- Castrol SRF Fren Hid. tüm sist.
- Oz Ultraleggera 18 Jant
- Kw siyah bijon seti
- PZero 225 40 18 lastik
- Cts Oil Catch Tank
- Çelik Fren Hortumu Ön Arka
- Sparco Evo 2 Koltuk Takımı
- Sparco Çelik Kızak Takımı
- Sparco 4 Nokta E. Kemeri Tak.
Read the whole post here.
, yalnız Allah korumuş, o hızda biraz bilek biraz AWD ile demek ki sıkıntı olmuyormuş.
Onun haricinde araç çiçek.
Yalnız videoda denildiği gibi aracın piste yönelmesi için bir çok eksikliği mevcut daha çok roll night'ta felek şaşırtmalık bir araç olmuş.Benim tarzım değil, ama bir şey hakkıyla yapıldıysa da şapka çıkarmak gerek bravo.
