Satıcılarda sıkıntı yok. Bu arabalar 2 ay satılmazsa mecbur fiyat düşürecekler.
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Yeni 2008'lerin karaborsaya düşmesi
- Konuyu başlatan BoraA.
- Başlangıç tarihi
taktiksel hareketler gibime geliyor TR de üretimi olmayan araçlar artık yavaş yavaş bu taktikler ile satılmaya başlanacak gibi stok minimum tutularak o eski bayi para kazanmıyor yalanlarını insanlar yemiyor artık ciddi kar marjları olduğu aşikar böyle giderse eski yıllardaki gibi avrupa araçlar galerilerde görmek mümkün olacak şu vergi oranları ile bu araçları almak ise ayrı bir can sıkıcı durum .
Olayın 2.eli canlandırmayla filan ilgisi yok. 2021 e kadar clio 4 üretilecekmiş sizce sebebi ne? Geçen yıl araç satışları türlü teşviklerle hareketlendirilip eldeki stokların kısmende olsa eritilmesi sağlanmıştı. Dövizin yükselmesiyle artan fiyatlar maalesef döviz düşünce inmedi. Devlette baktı ki ben arabalarını satsınlar diye kendi kazancımdan kısıyorum ama dövize rağmen bunlar indirim yapmıyorlar, hurda teşvikini yenilemedi. Bu kafada olduğumuz sürece de yenilemeyecek. Bayiler ve distribütörlerde mahsus fazla stok tutmuyorlar. Zira geçen yılki gibi olursa devlet artık desteklemeyecek ve arabalar elde kalacak. Siparişe göre araç getirtiyorlar kendilerini güvenceye almak için. Az olan daima tatlıdır. 90 lardaki gibi önden parayı ver diyor ve sıra bekle. İşin acı tarafıda bekleyen bir sürü insan var. Haliyle ne oluyor bayinin distribütörün kafası rahat. Parası alınmış mal sonuçta. Talep oldukça bu maalesef böyle olacak. Bu işlerin bu hale gelmesindeki en büyük etken dünyadaki ekonomik durumların bizim eğreti duran ekonomimizi perişan etmesi elbette. Bu işin çözümü almayın arkadaşlar. Ben sıfır araç almak için aracımı satışa çıkarıp yönümü ikinci ele kaydırdım. Kapış kapış gitmeside ayrı ilginç araçların. Kriz var eyvallah enflasyon var eyvallah paramızda gizli devalüasyon var eyvallah cari açık büyüyor millet sıfır araç sıfır telefon daha lüks ev peşine habire kredi çektiği için eyvallah. Arkadaşlar kusura bakmayında ben halktan başka suçlu görmüyorum bu şikayet ettiğiniz konularda.
Bugün yeni 2008'i incelemek için peugeot öztek (çekmeköy) bayisine gittim, test aracı haricinde araç yoktu satış temsilcisi haziran ayına kadar sipariş listesinin dolu olduğunu belirtti artık sipariş listesine isimde yazmadıklarını söyledi bayide bulunan tüm araçların üstünde tuhaf bir şekilde "araç satılmıştır" yazıları konmuştu, açıkçası pek inandırıcı gelmedi tüm araçların satılmış olduğunuda düşünmüyorum.
Ben de 29 Ocak’ta Öztek’teki lansmana katılmıştım ve ordaki araçlarda bile satılmıştır yazıyordu. Satılan bir araba neden daha showroomda kalsın ki?
Bir ticaretçi olarak söylüyorum. Ürünlerin fiyatının artmasının satıcıya faydası yok. Satıcının kar oranları bellidir. Eskiden yüzde olarak belirlenirdi artık ürünler satılmadığı için zorunlu olarak önce kar oranlarını düşürecekler çünkü isteseler de istemeseler de satış kotaları var. Bu kotayı dolduramazlarsa firma markayı elinden almakla tehdit edecektir. 5 tane arabadan 20 bin tl kazanmaktansa 10 tane arabadan 8'er bin tl kazanmak daha iyidir. Çünkü servisten de kazanacaklar.
Bu konu ile ilgili dün twit attım, örnek olarak da 2008in liste fiyatını ve sahibindendeki araçları koymuştum, sonra galericiler doluştu twitin altına. Hepsi pişkin pişkin almayın bekleyin biz her türlü satıyoruz kafasında, ben utandım açıkcası gördüklerimden sonra twiti de sildim zaten. Bir de şunu öğrendim ki 200 bine araç satan bayi aynı zamanda %18 KDV ödüyor ama galerici aynı aracı bayiden çıkarıp sattığında bu rakam %1. Her yerden kar ediyor adamlar. Konuyu bugün cimer'e yazdım bakalım belki ciddiye alan olur