GLC sonunda geldi!
Aylar süren macera ve dün yayınlanan ipucu videosunun ardından Mercedes, yepyeni kompakt crossover modeli GLC’yi resmi olarak tanıttı.
GLK’nın yerine gelecek 2016 GLC, üreticinin giriş seviyesindeki arazi aracı GLA’ya benzeyen ve selefine kıyasla çok daha yuvarlatılmış bir tasarıma sahip. GLA’ya olan benzerliği belki herkesi heycanlandırmayabilir. Bunun farkında olan Mercedes-Benz, daha özel bir araç isteyenler için Off-Road ve AMG gövde paketlerini opsiyon listesine eklemiş.
Yüksek kaliteli malzemelerin ve modern bir tasarımın hakim olduğu iç kabin C-Sınıfı ile neredeyse tıpatıp aynı. Konsolun ortasına sonradan eklenmiş gibi görünen bilgi/eğlence sistemi ekranının tasarımı ise hala değişmemiş. Bu ekran 7 inç ya da 8.4 inç olarak tercih edilebiliyor. Kumaş, ARTICO deri, DINAMICA mikro fiber, deri ve nappa deri döşeme seçeneklerine ek olarak karbon fiber ve ahşap trim seçenekleri derken iç mekanın kişiselleştirme limiti uzadıkça uzuyor.
GLK’dan 118 mm daha uzun dingil açıklığına sahip GLC, sağladığı ek diz mesafesi ve daha geniş açılabilen kapıları ile arka koltukta seyahat edecek yolculara büyük rahatlık sağlıyor. 1600 litreye kadar çıkan bagaj kapasitesiyle GLC, selefini yine geride bırakıyor.
Motor seçenekleri ise aşağıdaki şekilde;
- GLC 220 d 4MATIC – 170 PS (125 kW) maksimum güç ve 400 Nm (295 lb-ft) maksimum tork
- GLC 250 d 4MATIC – 204 PS (150 kW) maksimum güç ve 500 Nm (368 lb-ft) maksimum tork
- GLC 250 4MATIC – 211 PS (155 kW) maksimum güç ve 350 Nm (258 lb-ft) maksimum tork
Bunlara ek olarak GLC 350 e 4MATIC adında bir plug-in hibrit model de bulunuyor. 211 PS’lik (155 kW) benzinli motora 116 PS (85 kW) gücündeki bir elektrik motorunun eşlik ettiği bu seçenek ile crossover 0-100 km/h hızlanmasını 5.9 saniye gibi oldukça etkileyici bir sürede tamamlıyor. Maksimum hızı 235 km/h (146 mph) olan hibrit, yalnızca elektrik motoru ile 34 km (21.1 mil) ilerleyebiliyor.
Amerikan pazarında ise 241 bhp (179 kW) maksimum güç ve 369 Nm (273 lb-ft) maksimum tork üreten 2.0 litrelik turboşarjlı, 4 silindirli ve benzinli GLC 300 ile GLC 300 4MATIC satışa sunulacak.
Performanstan bahsetmişken, 2016 GLC’nin bolca kullanılan alüminyum ve benzeri materyaller ile ultra yüksek dayanıklılıkta çelik sayesinde selefi GLK’dan 80 kg (176 lbs) daha hafif olduğunu belirtelim.
GLC 250 4MATIC tork değerinde bi yanlışlık mı var.
Hayir benzinli o, normal