Kaz Tüyü: Peugeot 308 1.6 BlueHDi Active

Doğru zaman, yanlış mekan.

54
  • Motor: 1560 cc, 4 silindirli turbo dizel
  • Güç: 120 hp @ 3500 d/d
  • Tork: 300 Nm @ 1750 d/d
  • Şanzıman: 6-ileri, tork konvertörlü otomatik
  • 0-100 km/s: 9,5 sn
  • Son hız: 196 km/s
  • Test tüketimi: Ortalama 6 litre/100 km
  • 0-50-100 km/s ses ölçümü: 46-50-59 dB
  • Ağırlık: 1200 kg
  • Bagaj hacmi: 420 litre
  • Fiyat: 93.000 TL

+ Sürüş keyfi
+ Bagaj hacmi
+ Direksiyon
+ Yalıtım

Eşya gözleri
Arka yaşam alanı

Test Notları:

  • Dokunmatik ekran eldivenle kullanılabiliyor.
  • Kış lastikleri ve soğuk hava koşulları nedeniyle test aracının yakıt tüketimi normalin bir miktar üstündeydi.

Foto galeri için tıklayın!

54 YORUMLAR

  1. test çok güzel sanki öbür testlerden farklı gibi ama belirgin fark yok güzel yani hipnotize olmuş gibi izledim 😀

  2. İç yoncayı 100\’le dönünce aklım çıkmıştı. Sabah uyandığımda ise ağzımdan çıkan ilk 5 kelime: 308 nasıl tutuyor öyle a**!

  3. Test çok iyi,arabada gayet güzel,elinize sağlık.Birde şu dış çekimlerin bir tanesin de krom çitalara çekim yapan elemanın yanındaki sürekli ellerini sallıyo nedense komik ve hoşuma gitti. 😀

  4. kliması dijital değil o yüzden 22-23 sayı yazmıyor. manuel klima ama kontrolunu tuşlarla yaparak dijital havası vermişler. pejo 301de bu mantik. 90 liralık bir araba dijital klima olmaması ayıp.

    • motor şanzıman haricinde bi albenisi yok. cam tavan standart değil onuda çıkarınca araba hiç bişeye benzemiyor. i30 alır dolu dolu yaşarım.

    • Şu klimayı madem dijital ekrana sokuyorsun,tüm donanımlarda dijital yap bari be insafsız.Sırıtmasın bari de yine yapmışlar yapacaklarını.

  5. Japon ve Koreli rakipleri şu anda daha uygun. Dizel manuel olarak satılıyor çoğu ama yine de daha uygun ve dopdolu geliyor. Mesela yeni Auris premium 1.4 dizel motor premium donanımla 88 bin tl. Honda civic hatcback en donanımlısı 83 civarında (2016 fiyatı yazmıyor), i30’un orta donanımlısı 83 bin tl yine. Peugeot yine pahalıya çıkıyor.

    • Katılıyorum. Bunun fiyatı Kia Cee’d Premium ile eş değer ki o aracın bir sürü artısı var. Direksiyon ve koltuk ısıtmasına kadar. Hafızalı koltuklar, cam tavan standar, 7 ileri DCT filan… 90 bin lira şu anda 2015 modeli.

  6. Bu arabaya bu kadar para verilmez.
    Otomobillerin fiyatları her geçen gün artıyor, yakında insanlar yeni araç satın alamaz hale gelecek. Birileri buna artık bir dur demeli. 90 binler, 100 binler çok yüksek fiyatlar.

  7. Şekil değiştirebilir travers, traverse entegre viraj çubuğu, helezon yaylar, amortisörler. Bilmediğimden soruyorum bu torsiyon çubuğu anlamına mı geliyor?

    • travers dediği olay dediğiniz gibi torsiyon. İsimlerini değiştirip değiştirip matah bir şeymiş gibi yazarlar üretici firmalar. Bir nevi pazarlama politikası.

    • bnce cok takılmayın torsiyona astra megane corolla olsun auris ve golf un bazı modelleride torsiyon hatta a3 bile önemli olan size nasıl hissetirdiği

  8. C segmenti dizel-otomatik fiyatları insanı D segmenti yada premium araç sahibi yapar. 🙂

    Durum böyle olunca, karakterli, özgün bir araçtan ziyade, sıradan ama paket olarak daha yukarıda olan Golf gibi araçlara talep kayıyor.

    Fiesta’ya 55-60 bin TL verirken sürüş zevkinden dolayı diğer disiplinlerdeki eksikliklerini kendi içinizde örtbas edebilirsiniz. Sizi rahatsız etmez, gözünüze batmaz.

    Ama 3 haneleri zorlayan rakamlar verdiğinizde, bazı konulardaki eksiklikler sizi rahatsız eder, aklınıza sık gelir, gözünüze batar. Bu sebeple çoğu kişide 308’e olan bakış “güzel araba” dan ötesine geçemeyecek gibi.

  9. Bu araç 2011 yılında üretilen yeni kasa citroen c4 olarak geçen aracın türevi.Ufak tefek değişikliklerin haricinde bu aracın motoruda kasasıda herşeyi aynı.Hiçbir çaba harcanmadan insanları enayi yerine koymanın örneklerinden biri.

    • 2011’de yeni kasası üretilen 2012 c4 e hdi confort plus mcp sahibiydim. Üzülerek söyleyebilirim ki 308’le c4 arasında ciddi derecede fark var. Üzülerek söylüyorum çünkü c4, 308 kadar olabilseydi satmazdım. 308’i test etmeden önce bende böyle düşünüyordum ama gerçekten hiç benzer yanları yok.

  10. Aynı aracı 2015 model o km cam tavansız ve 16 jantlı olanını 20 ocakta 70 bin tlye aldım liste fiyatına aldanmayın

  11. Geneline bakıldığında güzel araba ancak ortadaki ekran ve klima kumandaları hiç pratik değil. Motor ve aktarma organları iyiyken iç mekanda da iyi bir şeyler olsaymış keşke 🙂 Bu arada Benzin-Dizel farkının uçurum olduğu bir diğer araçta 308 galiba, aynı donanıma sahip bir 1.2 puretech-otomatik 71 bin tl\’den başlıyor.

    • Ya active donanımın saçmalığı şu ki oraya dijital kumanda koyuyosun.. Klima dijital değil.. Kumanda dijital ama !! :S

  12. Çok kaliteli izlenim veren bir test videosu olmuş. Ara ara destekleyen dış çekimler çok kaliteli, test düzeni sunum çok güzel, bu formatın aynı kalarak devam etmesi dileğiyle, kolay gelsin.

    • Cupra nın direksiyon hissi 308 den güzel hocam.. Fakat 308 in tepkileri bence hızlı demeli.. Net yanlış gibi.. Çok hızlı tepki veriyor. 190 da bile azcık kırman yeterli 🙂 sıkıntılı bence..

  13. Bundan 3-4 sene önce bu paralara 0 3.16i alabiliyordun şimdi 308i anca alıyorsun işin daha da kötüsü bu fiyatlar bize normal gelmeye başladı.

  14. Fiyat bilgisi yanlış .
    Bu aracın 2015 liste fiyatı zaten 81.790.-TL. Üzerinde Sky Pack (3.170.-TL)+ Metalik Boya (1.080.-TL)+ 17 inc Jant (1.100.-TL) var.
    Toplayınca zaten 87.140.-TL yapıyor.
    Şu an elinde bu aracın 2015 model sıfırı olan bayii 83-84.000’e zaten hemen verir.
    Muhtemelen opsiyonları yanlış topladılar.
    Malum 2. el sitesinde zaten 2015 model 308 Allure+Premium pack lisi 84-86.000 e veriliyor.
    Test aracını forumdonanım 308 sayfasında 81-82.000 e alanlar var.

  15. Test çok iyi olmuş yine bende bu araçla test sürüşüne çıkmıştım bence aracın en kötü özelliği arka koltukların aşırı dik oluşu kimse uzun yolda arkada oturamaz bu araçta bence az satılmasının sebebi de bu olabilir

  16. Test yine cok güzel olmuş elinize sağlık. Araba iç-dış dizayn olarak çok güzel olmuş bence ama dediğiniz gibi 93.000 lira nedir yahu. Bu aracın en full versiyonu için maksimum 85 idealdir bence.

  17. Peugeot altyapı dökülüyor hocam almayın aldırmayın, 3 yıldan sonra trim, ön takım garip grup sesler duymaya alışın. Kia Ceed aynı fiat kat ve kat daha kaliteli ve dolu Ceed

    • 3 yıla kalmadan trim sesi golfte de çıkıyor. Kia’ yı söylemiyorum bile. Cee’d le kıyaslayınca her ikisininde kendine göre avantajları dezavantajları var.

    • 3 yıl 207 outdoor premium ve c3 picasso kullandık. Arada jetta 1.2tsi aldım sattım. Şimdi 301 ve 308 im var.. Bence %100 yanlış bir yorum olmuş.. Arkadaşım sizin ceed ‘iniz var sanırım..

  18. Ben bu donanım paketi ve opsiyonlarla kredi maliyeti dahil 76bin TL’ye aldım Eylül 2015’te.

    93 bin TL çok fazla ama fiyatı bu değil, bayiler rahatlıkla 5-6bin TL indirim yapıyorlar.

  19. 2013 model 308 1.6 e-hdi sportium aracım vardı. 1 sene kullandım 45.000 km de sattım aracı. Peugeot alıcak arkadaşlar bence çok düşünmeyin,aracın yol tutuşuda yakıtıda beni çok tatmin ediyordu ki benim aracım auto6r dedikleri robotize şanzımandı.O aracı gerçekten çok özlüyorum. Bayide 62.000 lira fiyatı vardı pazarlıkla 55.000 liraya almıştım aracı.Servis konusunda gerçekten çok ilgiliydiler,en ufak şeyi garanti ile hallediyorlar zaten,gece 1 de bile arasanız yardımcı oluyorlar,bakımlarıda piyasadaki araçlardan çok daha ucuz.

  20. Aynı aracı cam tavansız olarak sedefli renkle ağustosta 71.500e aldım ankara’da.. Geçen ay bu aracın aynısı yine ankarada 74.500dü. Fiyat bilgilendirmesi bence hatalı olmuş.

  21. 2012 model 308 1.6 ehdi araçım var o kadar keyifli bir araç ki, yenisi bu kasa kadar olamadı, sportium araçı herkese öneririm, yol tutuşu ve motoru ve ön camın panoramik olması yansımayı sıfıra indirmiş kullanımı güven veren bir araç motoruda bir o kadar güçlü 🙂

  22. 308 iyi bir otomobil fakat Peugeot’nun tutulmayan 2.eli ve piyasası olmayan bir otomobil. Peugeot 308 çok yakında makyajlanacak. Makyajla birlikte 308’in daha çok güzelleşeceğini düşünüyorum. Peugeot yeni modelleriyle ülkemizdeki marka imajını ve önyargıları yıkacaktır (208, 308, 2008, 3008, 5008, 508) v.s gibi modelleriyle

CEVAP VER

Yorumunuzu yazın!
İsminizi giriniz