Fiat 500 tabanlı ve sadece üç kapılı eski KA’ya elveda diyelim. Karşınızda Ford Avrupa’nın Hindistan üretimi otomobili KA+!
Fiesta’dan 29 mm daha uzun olan KA+, 60/40 oranında bölünmüş arka koltuklar ve 270 litrelik bagaj hacmine sahip. Buna ek olarak KA+, içinde 21 farklı saklama gözü bulunduruyor.
Avrupa’da kullanılması planlanan 4 silindirli, 1.2 litrelik atmosferik motorun 70 ve 85 beygirlik iki çeşidi olacak. Otomobilde 5 ileri manuel şanzıman kullanılması planlanıyor. Oldukça çevreci ve ekonomik olması için KA+’ın üzerinde hayli çalışılmış. Kilometrede 114 g CO2 salınımı olan bu motor, ortalama 5 litre yakıt tüketimiyle de dikkat çekiyor.
Baz versiyonunda dahi kullanışlı opsiyonlar ile karşımıza çıkan KA+; ESP, hız sabitleyici, 6 hava yastığı, uzaktan kumandalı merkezi kilit sistemi ve güvenlik teknolojileri ile gelecek. 85 beygirlik versiyonu için alınabilecek opsiyonlar ise şu şekilde: Deri kaplı direksiyon simidi, ısıtmalı ön koltuklar ve dijital radyo. Buna ek olarak isteğe bağlı 15″ alaşım jantlar, elektrikli arka camlar ve arka park sensörleri eklenebiliyor.
Bu aydan itibaren satışa sunulacak olan Ford KA+ Almanya’da 8,995€ ve Birleşik Krallık’ta 9,900 € etiket fiyatına sahip olacak.
https://www.youtube.com/watch?v=S_U4qD9fni8
https://www.youtube.com/watch?v=pobny-sY6b8
tata indica tabanlıymış gibi bi hissi var
Fiyatı ne kadar olur ki bunun ? tahmini olan varmı ?
Almanya da 9000 euro ise %19 kdv yi çıkarsak (almanyada kdv %19) 7.563 euro yapar. Tr de 7.563 x 3,3=24.957,9 TL çıplak fiyatı olur. Buna önce %25 ötv (24.957,9×1,25=31.197,375TL)daha sonra bu rakama %18 kdv ( 31.197,35×1,18=36.812,903 TL ) olur. Yine bu rakamın üzerine 4.000 TL Distribitör karı ve 4.000 TL de bayi karı eklersek 36.812,903+8.000 = 44.812,903 TL olur.
Benim tahminim böyle 😀
Ben 40 dan giris yapar diye dusunuyorum cunku unuttugun kisim Almanya fiyatinda bayii kâr ıda var,
zaten yanlış hesaplamışım, ötv oranı %25 değil %45 miş. Hadi %15 de bayi karından arındırıp hesap yapsak yine ötv dolayısıyla 40 binin üzerine çıkıyor…
atmosferik 1.2 🙂 , koltuk isitma ve klimayi acarsan rolantide stop edebilir, bir keresinde kiraladigim bir onceki kasa (2014 model ) 3 kapili ford ka da da koltuk isitma opsiyonu vardi. koltuk isitma ve klimayi acinca devir dusuyor ve ardindan araba sallanip sallanip stop ediyordu.
6 airbag ve telefon standının mükemelliği muhteşem ama geç kalmış bir otomobil, ülkemize giriş yaparsa bence eski Ka gibi efsane olabilir, fiyatı Fiesta’ya göre uygun olduğu müddetçe tabii
Kullanışlılık üzerinde epey durulmuş. 21 farklı saklama gözü nedir ya 😀
yeni bayan otomobili hayırlı olsun 🙂
35-40 Bin lira gibi bi aralıkta girerse ben bile tercih edebilirim sonuçta şık ve güzel bir otomobil bide 1.2 Litrenin getirdiği vergi avantajıyla fiestanın bile önünü keser bizim ülkemizde