FeaturedHaberler

Nissan GT-R Track Edition New York‘ta tanıtıldı




Zamana karşı gelen bir GT-R

Bu Aralık ayında 10. yılını geride bırakacak olan GT-R nispeten eski bir model. Bunun farkında olan Nissan mühendisleri modeli güncel tutma adına çeşitli yöntemlere başvuruyor. New York otomobil fuarında tanıtılan Track Edition modeli ise en yeni güncelleme olarak kullanıcıya sunuldu.

2017 GT-R New York’da tanıtılacak

İç Dış Nismo paket

Track Edition, giriş seviyesi olan Premium ile en üst seviye olan Nismo’nun arasında konumlandırılarak ailenin ortanca üyesi olmuş. Model genel olarak Nismo görünüm paket olarak tanımlanabilir zira motor hariç Nismo’dan farkı yok. Ön tampon,20 inç aluminyum jantlar,karbon fiber spoyler ve süspansiyonlar Nismo ile birebir aynı.

 

 

 

 

Efsanenin efsanesi satılık: Skyline Nismo Z-Tune

Premium modelin aksine şasi ünitelerinin bağlantısında yapışkanlı tutturma tekniğinin tercih edilmesi şasi rijitliğine büyük avantaj sağlıyor. Kaputun altında ise Premium modelinden tanıdığımız 3.8 litre hacimli 565 beygir değerine sahip motor 633 N.m tork üreterek gücünü 6 ileri çift kavrama şanzımana gönderiyor.

Fiyatlandırma

GT-R Track Edition’ın satışlarına bu yaz sonunda özel sipariş üzerine ABD ’de başlanacak. 129,585$ fiyat biçilen model için herhangi bir opsiyon seçeneği bulunmuyor. Ancak Premium modelin 111,685$ a satılıdığı göz önüne alınırsa baz modele ek 17,900$ lık bir opsiyon bulunduğu çıkarımına varılabilir.(Track Edition’dan motor hariç farkı olmayan Nismo’nun ABD’de 176,685 $ fiyat ile satıldığını belirtelim)

Yeni GT-R için heyecanlandıran haber

Nissan’dan gelen bilgilere göre yeni nesil GT-R hybrid versiyona sahip olabilir. Hybrid model çevreci ve daha güçlü bir GT-R anlamına geliyor. Ancak firmanın bu fikri hayata geçirmek için çalışmalara başlandığına dair bir kanıt  bulunmuyor. Görünen o ki Nissan mühendisleri yeni modele hazırlık yerine varolan modeli güncel tutmaya odaklanıyor.

Yeni Nissan GT-R 784 beygirlik hybrid olabilir

Kaynak:motor1.com

 

 

Mert

1995'te İstanbul'da doğdum. 2013 yılından beri takipçisi olduğum Otopark.com'un bir parçası olmaktan mutluluk duyuyorum. Gönlümde 991 kasa Turbo S var.

İlgili Makaleler

10 Yorum

  1. Nissan’ın küçük hacimli V6’sıyla verdiği ayarlarda ortada yüklü halde dünyanın en iyi hizlanmasına sahip. Zamanında Ford da Ferrari’yi çok kötü tokatlamıştı. Nissan GTR’de şanzıman arka aksa yerleştirildiğinden aracın ağırlık dengesi mükemmel ayarlanmış. 4 çeker sistemin de katkısıyla dünyada gücünü yere en iyi aktaran araç budur bence. Keza kullandıkları çift kavrama şanzımanının başarısı da ortada, kısaca işin teknik kısmında adamların başarısı takdire şayan. Bu kadar mühendisliğe rağmen 458 italia gibi bir aracın yarısından az fiyat etiketiyle satılıyor olması da GTR’ı fiyat performans lideri yapıyor. Spor araba alacak olsam GTR’dan başkasına bakmazdım

    1. Artık diğer spor otomobil üreticileri de GT-R’ın teknolojilerini kullanmaya başladılar. Bir Honda NSX yetişmeyi başarabildi. Ancak NSX bunu 3 tane elektrikli ünite ile günlük kullanıma uygun olmayı sadece performans odaklı üretilerek başardı. Burada Kazutoshi Mizuno’nun nasıl bir şaheser yarattığını görüyoruz.

      1. Nissan GTR’ın kendisinden 2 kat pahalı olan ‘supersport’lara kafa tutuyor oluşu bile acayip birşey. V10-V12’lere karşı V6’sıyla çok çok iyi iş yapıyor Japonlar bu işi biliyor ?

      2. NSX ayrı bir dünya çoğu dergi onun için uygun fiyatlı 918 dedi diğer firmaların GT-R ın teknolojisini kullandığına yok

  2. Nissan’a elbette saygı duyuyorum. GTR gerçekten tam bir şaka makinası, prestiji belki Bugatti, Corvette, Ferrari, Lamborghini, Porsche kadar değil ama ciğeri çok sağlam. Adamların gayet iyi teknolojileri var. Yine de, Bugatti, Corvette, Ferrari, Lamborghini, Porsche gibi dünya üstü markalara laf söyletmem. GTR gerçekten mükemmel bir araç, biraz oynama ile kapışamayacağı araç yok

  3. “GT-R dünya düzenini değiştirmek için üretilmiş bir otomobil. Dünya üzerinde Nissan GT-R kadar makul fiyatlı hiçbir performans otomobili yok.” Evo dergisi “2008 yılın otomobili” dergisinden alıntıdır

  4. R35 gövde kodlu otomobilin markası Ferrari veya Porsche olsaydı çoktan tamamen yenilenmişti. Hadi Bugatti’yi saymayalım Bugatti 10 yılda bir model çıkaran bir marka. Yeni GT-R R36 hakkında henüz bir bilgi yok sanırım Nissan’dan bir yenileme falan

  5. BİR ZAMANLAR TOKATCIYDI ARTIK TOKATLANAN OLDU GT-R: GTR tüm dünyaya rüştünü ispatlamış bir süper araba. Rakipleri birbir yenilenirken GTR rakiplerinin çok gerisinde kaldı. Nissan GT-R iri ve hantal görünümün altında değme spor otomobilleri utandıran bir performans değerine sahip. Yeni NSX “GT-R Killer” oldu bir zamanlar rakiplerine tokatlayan GT-R şimdi artık tokatlanan taraf oldu. Nissan GT-R’ı yenilemek için çok geç kaldı

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Başa dön tuşu