Çoğumuz biliyoruz ki Hyundai i10 Türkiye piyasasında satın alınabilecek en küçük otomobiller arasında yer alıyor. A segmenti şehir otomobili olan Hyundai i10, 2007‘de piyasaya sürülmüş, 2013 yılında da ikinci nesline kavuşmuş. Geçmişe bakılırsa önümüzdeki yıl üçüncü neslinin piyasaya sürülmesi yüksek bir ihtimal.
Hatta durum ihtimalden de öteye gidiyor. Koreli markanın iki prototip otomobili geçtiğimiz günlerde casus fotoğrafçılara yakalandı.
Oldukça kamufle edilmiş durumda olduklarından üzerinde detaylıca yorum yapmak maalesef pek mümkün değil. Önden bakıldığında Fiat 500 esintileri alıyoruz fakat kamuflaj bizi yanıltıyor olabilir. Hyundai’ın retro tasarımlara geçmişte pek yer vermediğini de belirtmeden geçmeyelim.
Kia Picanto ile aynı parçaları kullanabilir
Şu anki aşamada söyleyebileceğimiz şey yeni i10’un, kuzeni Kia Picanto ile birçok şeyi paylaşacak olması. Picanto geçtiğimiz yıl yenilenmişti. Picanto’nun sahip olduğu 1 litrelik 3 silindirli ve 1.2 litrelik 4 silindirli motorlar ile 5 ileri manuel veya 4 ileri otomatik şanzımanı da yeni i10’da görebiliriz. Fakat gelişmeler ne yönde olur bilemeyiz, Hyundai sürpriz yapabilir.
Bu korelilerde siradan yakalaniyor, nedir bu yahu? Gercekten yeni i10 u merak eden bir guruh var mi? 😀
Şöyle küçük bir arabaya neden otomatik olarak cvt kullanmazlar hiç anlamam. Bide hiç hafifletme yok mu 1.0 manueli 1100 kilo civarında a sınıfı için baya ağır. Kardeşi picanto 900 kilo yazıyor 1.25 motor 4 ileri otomatik ile.
Bu nekadar ince lastik, tahmini ölçü nedir…
Ayrıca her zamanki dört köşe teker yerleştirme olayına aynen devam.
Ayrıca arkadaşlar bu arabayı biz üreteceğiz.
Her ne olursa olsun clio 4 te bile arkada kampana varken bu arabada arkada disk fren sistemi kullanılmasından dolayı nazarımda saygıyı hak ediyor.
Ozgur Gunes demiş ki:
↑
Şahsen ben bu arabayı yeni çıkacak bir BMW 3 serisinden veya A3'ten daha fazla merak ederim. Çünkü Hyundai her yeni modelinde kendini çok çok geliştiriyor.
Kamuflajin altini tahmin edelim, bence geriye gitmis bu sefer.
Kocaeli'de dolaşan bi tane i20 var kamuflajlı
Ozgur Gunes demiş ki:
↑
Banada eski kasa i10'a benzemiş gibi geldi.
Ozzy41 demiş ki:
↑
Bir tane değil 🙂
https://www.otopark.com/forum/threads/geyik-başlığı-4.5879/page-46#post-211606
Bir i10 kullanıcısı olarak makalede bir yanlış var i10 da zaten 5 ileri manuel 4 ileri otomatik şu anda mevcut yeni birşey değil.Hyundai bence sağ gösterip sol vurucak kasa değişikliği olmayacak kasım ayında yapmış olduğum fabrika ziyaretinde makyajlanıcagını söylemişlerdi bu fotoğraflarda daha yüksek bir tavan gözüküyor eski kasası gibi umarım öyle yapmazlar çok büyük bir hata ederler,var olan kasa bir hayli fazlasıyla tuttu.Ayrıca bu fotoğraflardaki araçlar hindistan için üretilebilir bana öyle geldi orda Avrupa Türkiye haricinde üretim yapılıp satılıyor.En nihayetinde bunlar prototip araçlar bekleyip görücez bakalım ortaya ne çıkacak.
Şanzımanların yeni olduğunu yazmamıştım zaten. Picanto'da mevcut olan şanzımanları yeni i10'da görebiliriz. Ama bana da doğrusu yeni bir şeyler yapacaklarmış gibi geliyor. 4 ileri çok eski nesil artık.
sergensatir demiş ki:
↑
Ah ah. Keşke yurtdısı haber sitelerinde gördugumuz herseyi, marka ile ilgili yeterince bilgi ve tecrübe sahibi olmadan yazıp cizmesek.
Birincisi bu i10 degil.
Sadece Hindistan pazarı icin Hindistanda üretilen Santro modeli. Hindistanda i10 yok zaten. Grand i10 var.
İkincisi;Avrupa i10lar sadece ulkemizde uretiliyor ve artik makyaj gormeyecek. 2019da tamamen yeni bir platforma gecilecek.
Kaynak?
Kaynak; yılların getirdiği bilgi ve tecrube.
Her gördüğün sakallıyı dede sanmamak
Araştırmak bilgi sahibi olmak
Sadece ingilizceden türkceye translate etmekle olmuyo bu işler.
Carsever demiş ki:
↑
Dediğiniz doğrudur yanlıştır, bilemem ama kaynak açıklaması komik olmuş ahmsjjsha.
Carsever demiş ki:
↑
Kinaye yoksa gerçekten çok komik
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Carsever demiş ki:
↑
Kamuflajlı fotoğraflarını görebildiğimiz aracın i10 değil de Santro modeli olduğuna dair kaynaklarınız bunlarsa saygılar. 🙂
AYUU demiş ki:
↑
ahmet.kocak demiş ki:
↑
Çok özgüvenli yazıyor, ben ikna oldum :D:D:D
https://m.cartrade.com/car-bike-news/new-hyundai-santro-spotted-on-test-135711.html
O zama siz bu kamuflajlı aracın i10 olacağını bekleyedurun.
Belki 2019da Hindistan pazarında satişa sunulur da incelersiniz.
Guncel i10un tasarımını az cok bilen biri bile, bu kamuflajlı aracın i10 olmayacağını tahmin edebilir.
Şu i10 sahipleri neden angry birds tepkilere sahip? Sahibi arabasına çekiyor herhalde
DouglasAdams demiş ki:
↑
aynen ateş olsa cürmü kadar 😀 kasjdjd
Iskender™ demiş ki:
↑
Boyutunda değilim aslında fazla ''snob'' tarzları beni benden alıyor
DouglasAdams demiş ki:
↑
temsili…
Iskender™ demiş ki:
↑
HAhahahah
Kaynaksız haber yapmanin mümkünatı yok. Bence editörümüzü direkt yargilamamaniz lazim, nitekim TR'de yayıncılık kopyala yapıştır ve translate olarak ikiye ayrılır.
Biz hicbir zaman copy paste yapmadik, sallamadik 🙂
Ha kaynak yanlıştır, ona müteakiben düzeltme yapılır o ayrı.
Berkin demiş ki:
↑
Ağam editör rütbesini de almışsın. Yeni yetmelere bi haber yap da nasıl haber yapılır görsünler. Belki feyz alırlar 😀
Iskender™ demiş ki:
↑
Yav şu forumda bir konu ciddiyetiyle kalmayacak mı 😀
Estagfirullah ben otomotiv editörü degilim. Ama yıllardan beri neler neler gördüm.
Bir an yeni model Bajaj sandım.
Ben @Carsever abimi bilirim, kendisi ile yüz yüze görüşmüşlüğüm vardır. Kazadan sonra dikiz aynamıda o onarmıştır. Bence tanımadığınız insanlar hakkında yorum yopmasak yerinde olur. Kendisi bana göre eğitmimciler arasında en zor ve en özel işi yapan öğretmendir. Biraz önce eğitim verdiği okuldaydım. İ10 almak isterken kendi i10 aracını kullanmam için teklif edecek kadarda iyi biridir.
Biri de çıkıp dememiş ki; "ya evet, haberi yapan editörümuz, olmayan Hyundai bilgisiyle bu kadar çeviri yapmış, ya da yanlış bir yabancı kaynağı aynen kopyalamış"
Editör yalakalıgıyla gerçeğı öğrenemezsiniz.
Bu arada i10 sahibi degilim uzun zamandır.
Sadece bu haberin asla ve asla dogru olmadığını bilin istiyorum o kadar.
Grand i10 ile i10 arasındaki fark ne?
Kimseye yakalalık yapmadım ama siz de bir kaynak göstermediniz ya da ilk mesajınızda tahmin olduğunu söylemediniz. Sonraki bir mesajınızda geçiyor tahmin kelimesi.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Carsever demiş ki:
↑
İstanbullu demiş ki:
↑
Kaynak; yılların getirdiği bilgi ve tecrube.
Her gördüğün sakallıyı dede sanmamak
Araştırmak bilgi sahibi olmak
Sadece ingilizceden türkceye translate etmekle olmuyo bu işler.
Affedersiniz de sustum sustum fakat dayanamadım.. Bu tavır ve edayla ne öğretiyor beyefendi, nasıl bir eğitim veriyor ? Bilgi ve tecrübe tevazu ile birleşmediği vakit puldan farksız bir değere sahiptir. Bazı zamanlar, insanların ne söylediğine değil nasıl söylediğine bakılır. Haberin doğru olup olmaması hiç önemli değil. Kendisi haklı ise ve doğru bilgi veriyorsa bunu kibirli bir edayla yazmayıp kaynak isteyene alçak gönüllülükle sunması gerekirdi.
Bizler de yapılan haberlerde bazı sıkıntılar, eksik yahut yanlış bilgiler görebiliyoruz. Ama bunların hatalı olduğunu belirtirken bizden kaynak isteyene ' yılların tecrübesi var bende, her gördüğünü dede sanıp atlama, araştırmadan çeviri yapmakla olmuyor bu işler hey yavrum hey sen ne diyorsun ' edasıyla kimseye cevap vermiyoruz. Burada tartışılan şeyin haberin içeriğinden çıkıp beyefendinin tavrı olduğunu hala daha anlayamadıysanız bir şey demiyorum. İnsanlar hata yapabilir ama rencide etmeden, incitmeden, kibirlenmeden bunları söylemek hatayı düzeltmekten bile daha kıymetlidir.
Carsever demiş ki:
↑
Ok.
Ben de haklısın veya değilsin demedim, olabilir. Editörlerin kopyala yapıştır yapma mevzusuyla ne alaka onu çözemedim yapıyor olabilir, olmayabilir. İnsanın kendine güveni yüksek olabilir, kesin doğruyu biliyor olabilir, olmayabilir. Ama kaynak yılların tecrübesi ney be dayı agdjahs insanları azarlar gibi bu i10 değil demişsin.
O zaman siz yanlışlarla öğrenmeye devam edin.
Her yapılan habere OKEY deyin.
Carsever demiş ki:
↑
Hocam bize bir kaynak sun tamamdır sana inanalım. Bu üslupla ne sizi dinleyen olur ne de kanalınıza takipçi bulursunuz.
Bizim bildiğimiz İ10.
Grandi İ10.
Ve Santro.
Casus fotolarda arka kelebek camının tabanı daha düz devam ediyor. Ona en benzeyen Santro var.
İ10' u makyajlayıp keskin tasarımı düzleştireceklerini sanmıyorum. Büyük ihtimal Avrupa dışı bir modelin fotoları bunlar. Grand İ10 ve Santro Hindistan' da satılıyormuş.
Ayrıca ne casus fotosu, bildiğin giydirip sokağa park etmişler arabaları. 😀 Avrupa için önemli bir model olsa sokağa atmazlardı.
Kaynak: Keskin zekam, delici bakışlarım, al kırmızısı yanaklarım, öpülesi dudaklarım ve karizmatik duruşum.
Bizim bildiğimiz İ10.
Grandi İ10.
Ve Santro.
Casus fotolarda arka kelebek camının tabanı daha düz devam ediyor. Ona en benzeyen Santro var.
İ10' u makyajlayıp keskin tasarımı düzleştireceklerini sanmıyorum. Büyük ihtimal Avrupa dışı bir modelin fotoları bunlar. Grand İ10 ve Santro Hindistan' da satılıyormuş.
Ayrıca ne casus fotosu, bildiğin giydirip sokağa park etmişler arabaları. 😀 Avrupa için önemli bir model olsa sokağa atmazlardı.
Kaynak: Keskin zekam, delici bakışlarım, al kırmızısı yanaklarım, öpülesi dudaklarım ve karizmatik duruşum.
Bizim bildiğimiz İ10.
Grandi İ10.
Ve Santro.
Casus fotolarda arka kelebek camının tabanı daha düz devam ediyor. Ona en benzeyen Santro var.
İ10' u makyajlayıp keskin tasarımı düzleştireceklerini sanmıyorum. Büyük ihtimal Avrupa dışı bir modelin fotoları bunlar. Grand İ10 ve Santro Hindistan' da satılıyormuş.
Ayrıca ne casus fotosu, bildiğin giydirip sokağa park etmişler arabaları. 😀 Avrupa için önemli bir model olsa sokağa atmazlardı.
Kaynak: Keskin zekam, delici bakışlarım, al kırmızısı yanaklarım, öpülesi dudaklarım ve karizmatik duruşum.
Bizim bildiğimiz İ10.
Grandi İ10.
Ve Santro.
Casus fotolarda arka kelebek camının tabanı daha düz devam ediyor. Ona en benzeyen Santro var.
İ10' u makyajlayıp keskin tasarımı düzleştireceklerini sanmıyorum. Büyük ihtimal Avrupa dışı bir modelin fotoları bunlar. Grand İ10 ve Santro Hindistan' da satılıyormuş.
Ayrıca ne casus fotosu, bildiğin giydirip sokağa park etmişler arabaları. 😀 Avrupa için önemli bir model olsa sokağa atmazlardı.
Kaynak: Keskin zekam, delici bakışlarım, al kırmızısı yanaklarım, öpülesi dudaklarım ve karizmatik duruşum.
Hocam sonuna kadar haklısınız da bazen üreticiler yapacakları arabayı başka araba gövdeleri ile test ediyor. Mesela Giulia da Maserati kullanıldı. Böyle bir şey olabilir mi acaba?
Samed M. demiş ki:
↑
Kız olsan bende evli olmasam öperdim. Araştırmacı, meraklı, okuduğu ile kalmayan insanları severim..
Garaj TV demiş ki:
↑
Başka gövde ile neyin testi yapılabilir ki ? Motor, şanzıman desek; onlarda da gövde çok önemli bir faktör. En basitinden ağırlık dağılımı ve aerodinami en önemli etkenler.
Yapılan ar-ge' nin gizliliğine bu kadar önem verilseydi; bu araçlar fabrikada, limanda ne bileyim daha önemli bir yerde saklanırdı. Fakat bildiğimiz ara sokağın birine bırakıp, büyük ihtimal dürüm yemeye gitmişler. 😀
Ayrıca boşa tartışıyoruz. Haber 13 Ocak tarihli, bizim editörümüz 11 Ocakta yazmış. Hata olabilir. En kısa zamanda düzeltilmeli yalnız, İ10 merak edilen bir araç çünkü; insanları yanıltmamak lazım. 🙂
https://auto.ndtv.com/news/hyundai-santro-caught-testing-in-europe-1799645
https://auto.ndtv.com/news/2018-hyundai-santro-spotted-in-india-1778154
2018 Hyundai Santro will share its design cues with the Grand i10
(2018 Hyundai Santro, tasarım ipuçlarını Grand i10 ile paylaşacak.)
Bizle alakası yok. Çekik gözlü abiler bu sefer Hindistana çalışıyor. Olaysız dağılabiliriz.
Samed M. demiş ki:
↑
https://www.motor1.com/news/49149/2…test-mule-spied-wearing-maserati-ghibli-body/ bundan bahsediyorum hocam. İ10 için o kadar da uğraşmazlar herhalde bu da var 😀
Garaj TV demiş ki:
↑
Boyutların Ghibliden daha küçük olduğu yazıyor. Ghibliye iki çekiç vurup Guilia ile aynı boyuta getirmişler. Zengin kamuflajı bu oluyor herhalde. 😀
Koreliler yapıştırmış muşambayı, misss. 😀
Samed M. demiş ki:
↑
Bu da i10 dan büyük hali plastiği ısıtıp germişler bir güzel 😀
Buradaki tek sıkıntı şu. Anlatmalıydım belki, hata birazda bizde var.
Ben kendimden örnek veriyim.
Biz ayda kesin 1 tane potansiyel yeni iPhone şöyle olacak haberi yapıyoruz. Bu haberin kaynağı endgadget, techcrunch, gsmarena, phonearena gibi yabancı bilişim kaynaklardan oluyor.
Yılın başında yaptığımız bu haberler, yılın ortalarında gerçek olan yeni iPhone modelini anlatmaya başlıyor. Herkes biliyor ki bizim yaptığımız haberlerdeki gibi bir iPhone olmayacak. Ama kaynak yabancı, biz suçu oraya atabiliriz.
Peki ben, gelecek iPhone modelini kaynaksız tahmin edebilir miyim? Tecrübem ve geçmişimle evet. Doğru cikar mi, %90'ı evet.
Ama bana sonra genel yayın yönetmenim kaynak nerede dediğinde, tecrübem dersem bana bir güzel saydırır, büyük yankı uyandırdıysa kovarda.
Anlatmak istediğim, yabancı basında yapılan bir hata yerel basına aktarılamaz. Ve editör kendi görüşünü katamaz.
Bu bir makale veya dosya konusu değil. Görüşler, görüş, makale ve dosya konularında aktarılabilir. Haberlerde kaynak şarttır.
Birisi bu haberi yapıyor, diğer büyük siteler cümleleri değiştirip kendileri haber yapıyorlar ve yerel medya da çevirip kendisine alıyor. Bu, internet yayıncılığında olan temel bir olaydır.
Kimse, hiçbir haberin kaynağının bilgisindeki doğruluğu %100 teyit edemez. Bunun mümkünatı yok. Hyundai CEO'su söylese dahi.
Editörün yaptığı haber konusunda bilgi sahibi olmasına gerek yoktur. Cevirmenlikte onemli noktalardan birisi frezyoloji bilmektir. Otomobil, havacilik, tip, hukuk frezyolojisi vs.
Frezyolojisi bilinirse, cevirmen bu haberi alip cevirip yayinlayabilir. Sorumlusu kaynaktır.
Şimdi devam edersek,
Haberin kaynağı burası gözüküyor;
http://www.carscoops.com/2018/01/hyundai-gets-down-to-work-on-new-mini.html?m=1
Ben bir mütercim tercüman olarak haberde buyuk bir hata görmedim.
Benim bu metni yazmamdaki amaç, haber doğruyu yansıtmıyor olabilir. Otomotiv yayinciliginda bir suru spekulasyon ve yanlis olan haber yapiliyor. Biz her bir marka ve model icin bilgi sahibi editor nasil alabiliriz ?
Bunu geçtim, haberin dogrulugunu editor bilgi sahibi olsa bile nasil kanitlayabilir?
Bunu da sadece translate yapmakla olmuyor bu isler dediginiz icin yazdim. Yoksa yükümlülüğümüz yok.
Sonuç olarak; "Avrupa'nın ve Türkiye'nin beklediği, 2019da yeni nesliyle İzmit'te üretilecek olan Yeni i10 modeli bu haberdeki araç değil.
Olay bu şekilde tatlıya bağlansın.
Yeni alınan Hyundai i10 1,2 Navigasyon paketli versiyonu kullandınmı abi. bir değişiklik varmı ? 🙂
İSTANBULLU NERDE İ10 DEDİN Mİ AKLA İSTANBULLU GELİR İSTANBULLU NERDE
Senin hemen üstünde. 😀 😀 😀