2020 Ford Kuga en net haliyle görüntülendi

31

Ford’u SUV sınıfında temsil eden Kuga, uzun süredir üçüncü jenerasyonuna geçmek için fırsat kolluyordu. Bir süredir test edilen yeni Ford Kuga, ilk kez bu kadar net şekilde görüntülendi!

Yeni Ford Kuga, şık tasarımını nihayet gösterdi!

Uzun süredir ağır kamuflaj altında kameralara yansıyan üçüncü jenerasyon Ford Kuga, tüm hatlarıyla karşımıza çıktı. Önceki neslinden kalan Amerikalı genlerini tamamen silen SUV, artık tamamen bir Avrupalı gibi görünüyor. Ön yüzünde Focus’un hatlarını taşıyan yeni Kuga, özellikle siyah detaylı tamponuya ST-Line paketine göz kırpıyor. Yan bölümünde daha yüksek ve geniş gösteren detaylar kullanan araç, arkasında ise yeni Focus’taki far yapısıyla başlayan bir benzerlik taşıyor.

Yeni Kuga’nın iç mekanından da küçük bir detay paylaşılırken, orta konsolun üstüne konumlandırılan dokunmatik ekran dikkat çekiyor. Ayrıca çarpışma kaçış sistemi, aktif park asistanı, kör nokta asistanı, anlık müdahale yardımcısı gibi teknolojiler de yenilikler arasında yer buluyor.

Yeni Ford Kuga’nın kaputunun altında EcoBoost ve EcoBlue motor ailesinin yanında yeni 9 ileri otomatik şanzıman da kullanıcıların tercihine sunulacak. Ayrıca aracın elektrikli ve hibrit sürümleri dahil olmak üzere çeşitli seçenekleri de söylentiler arasında. Son olarak yenilenen Kuga’nın bu yılın ikinci yarısında duyurulacağını belirtelim.

31 YORUMLAR

  1. Tabii.. Zafira başlığında söylemiştim galiba Ford önümüzde ki yıllar içinde uygulayacağı vizyona ve uygulamalara dair bir bildiri yayınladı. C-Max ve Grand C-Max'in üretimi artık sonlandırılıyor. Mondeo için henüz öyle bir durum yok. Fakat düşük hacim dizel hiç bir şekilde sunulmayacak diye duydum. Focus'a oranla daha kısa aks aralığında sunulacak yeni bir crossover üretimi de var. Hatta casus fotoğrafları da yayınlandı.

  2. İç Tasarım da gayet hoş Dış tasarım keza Cayenne a benzetmistim gayet güzel ve Rakibi C Suv larin aksine daha heybetli Yüksek c den ziyade Gerçek Suv gibi duruyor. Açıkçası 2017 yılında olsak ve 130.000 tl civarında çıksaydı ciddi düşünürdüm lakin yeni fiyatları hayal edince 2.el Candır 🙂

  3. Bende Focus'a oranla daha çok beğendim diyebilirim. Hybrit seçenekler var ama maalesef 2.5 ve 2 litre motorlarla olacağı için bizi ilgilendiren bir durum değil. Fiyatı uygun olmayacak o yüzden almak gibi bir hayal kurmanın anlamı yok. Hoş suv araçlar pek ilgimi çekmediğinden param olsa da almam o ayrı mevzu 😀

  4. 3 yıl sonra yemek yaparken öyle ses yapsın diye açtığım amerikada çekilen bir motovlog izlerken bol bol rastlayip ne la bu diyeceğim araba olabilir

  5. Şahsen ben yeni focusa ülkemizdeki dizel torsiyon ve boş paket kombinasyonu sebebiyle haksızlık yapıldığını düşünüyorum. Avrupa spec olan 1.5 182bg Ecoboost 8 ileri şanzıman Bağımsız süspansiyonlu çok İyi altyapı ve full paketteki donanım ve iç malzeme kalitesi buluşmuş haliyle bence sınıfının en iyisi. Hem altyapı çok kaliteli hem iç mekanı çok topladılar Golfe çok yaklaştı hem de motor şanzıman ikilisi çok iyi. Ford dizelde torsiyon hatası hariç bence yine D sınıfımdaki Mondeo gibi C de de kendine yakışanı yaptı diye düşünüyorum

  6. MehmetP55 demiş ki:

    Şahsen ben yeni focusa ülkemizdeki dizel torsiyon ve boş paket kombinasyonu sebebiyle haksızlık yapıldığını düşünüyorum. Avrupa spec olan 1.5 182bg Ecoboost 8 ileri şanzıman Bağımsız süspansiyonlu çok İyi altyapı ve full paketteki donanım ve iç malzeme kalitesi buluşmuş haliyle bence sınıfının en iyisi. Hem altyapı çok kaliteli hem iç mekanı çok topladılar Golfe çok yaklaştı hem de motor şanzıman ikilisi çok iyi. Ford dizelde torsiyon hatası hariç bence yine D sınıfımdaki Mondeo gibi C de de kendine yakışanı yaptı diye düşünüyorumHepsini görüntüle…

    Tamamen torsiyona geçselerdi ben de hata gözüyle bakardım ama netice itibariyle artık dünyada üretimi ve kullanımı sınırlandırılmaya çalışılan dizele ve giriş seviyesi olan güçsüz 1.0 araca torsiyonu koydular. Takıntılı olan, illa bağımsız isterim diyen gidip 150 ve 180'lik makineyi de alabilir. Neticede aralarında dağlar kadar yakıt farkı da olmayacaktır. Burada asıl sorun bu motorların henüz Türkiye'ye gelmiyor oluşu. Gelmediği için torsiyondan başka seçenek kalmayınca eleştirilmesi çok normal ve haklı. Ama bu araca değil, bizim ülkemize özel bir sorun. Dediğin gibi Avrupa'da böyle bir dert yok. Adam 150'lik 8 ileri otomatiği çift salıncak süspansiyonla, hatta isterse çukur izleme sistemli süspansiyonla alıp sürüş keyfine, konforuna bakabiliyor rahatça. Yani otomobilin sunamaması değil, ülkemizin sunamaması gibi bir sorun mevcut.

  7. O da işte Ford un Türkiye’de otomobil satmak istemiyor oluşu sebebiyle. Yıllardır Koç Sanki Ford satmamak için çaba veriyor izlenimi alıyorum. Dizel otomatik yıllarca gelmedi düzgün turbo benzinli olmadı şimdi var bu seferde getirmiyorlar. Şu piyasa ve bu stratejiler ile muhtemelen Ford iyice satamamaya başlayacak. Filo olmasa Fiesta hariç herhangi bir Ford almak için sebep göremiyorum D de mondeo var fakat onun fiyatını ve imajını düşününce zaten satmıyor 2.eller de değer kaybedince insanlar hiç yanaşmıyor kısır döngü

  8. MehmetP55 demiş ki:

    O da işte Ford un Türkiye’de otomobil satmak istemiyor oluşu sebebiyle. Yıllardır Koç Sanki Ford satmamak için çaba veriyor izlenimi alıyorum. Dizel otomatik yıllarca gelmedi düzgün turbo benzinli olmadı şimdi var bu seferde getirmiyorlar. Şu piyasa ve bu stratejiler ile muhtemelen Ford iyice satamamaya başlayacak. Filo olmasa Fiesta hariç herhangi bir Ford almak için sebep göremiyorum D de mondeo var fakat onun fiyatını ve imajını düşününce zaten satmıyor 2.eller de değer kaybedince insanlar hiç yanaşmıyor kısır döngüHepsini görüntüle…

    Ford'un Türkiye hedeflerinde filo ve ticari satışları öncelikli ki zaten onda da istediklerini elde ediyorlar. Geçmişten beri bireysel kullanıcıya ulaşmayı isteme konusunda isteksizlerdi. Ülkenin bu mali halinden sonra artık daha da bir şey beklememek lazım. ileri ki süreçte bırakın Ford'u, hiç bir marka buraya satış üzerinden yatırım yapmak istemeyecektir.

  9. Fazla fast food yemiş Focus veya Cayenne'in küçük kopyası gibi duruyo. Ama aklıma ilk Haribo'nun altın ayıcığı geldi. Tatli bi tasarimi var.

  10. Cayenne ama tatlış Cayenne 🙂

  11. Tasarım gayet hoş olmuş ama önceki kasanın amerikanvari dış tasarımı daha çok hoşuma gidiyordu. İç tasarım konusunda Ford kendini baya topluyor ama dış tasarımda bana göre geriye gidiyor gibi geliyor.

  12. Akn_3462 demiş ki:

    Eki Görüntüle 18047

    Tasarım gayet hoş olmuş ama önceki kasanın amerikanvari dış tasarımı daha çok hoşuma gidiyordu. İç tasarım konusunda Ford kendini baya topluyor ama dış tasarımda bana göre geriye gidiyor gibi geliyor.Hepsini görüntüle…

    Bu Kuga daha kaslı durduğu için benim de daha çok hoşuma gidiyor. Yeni Kuga da Cayenne modeline benzediği için biraz daha modern bir havası var. Ben ikisini de sevdim ama hangisi diye sorsan kaslı yapısından dolayı ben de şuan satışta olan Kuga'yı seçerdim.

  13. Eski tasarımın hafiften bir Explorer'ı andırması, daha kaslı görüntüsü çok daha hoşuma gidiyordu. Explorer'ı ülkemizde görmeninde mümkün olmadığını düşünürsek en azından kendimizi kandırıyorduk 🙂

    Bu yeni ve modern gözüken tasarımı ben sevemedim. Sanırım bu tarz araçlarda genel olarak modern tasarımları sevmiyorum.

    Ek olarak Puma'nın da Crossover olarak hayatına devam edecek olması, duyduğum Eclipse Cross saçmalığından sonra ikinci büyük saçmalık. Böylesine ikonik araçları alıp SUV, Crossover yapmanın mantığını ben anlamıyorum. Başka isim kalmadı sanki. Üzdü.

  14. Munferit demiş ki:

    Ek olarak Puma'nın da Crossover olarak hayatına devam edecek olması, duyduğum Eclipse Cross saçmalığından sonra ikinci büyük saçmalık. Böylesine ikonik araçları alıp SUV, Crossover yapmanın mantığını ben anlamıyorum. Üzdü.Hepsini görüntüle…

    Onun saçmalığının cevabı Ford'da. Diğer markaları bilemem ama Ford üretim hayatına daha çok suv modeller üzerinden gitmeyi planlıyor. Otomobil üretimini ilerleyen yıllarda satış rakamlarıyla da doğru orantılı olarak sınırlandırır yahut bitirirlerse şaşırmamak lazım. Zaten fark ederseniz suv modellerine altyapı, teknoloji, donanım ve motor seçenekleri konusunda daha fazla yağdırıyorlar.

  15. Cenk demiş ki:

    Onun saçmalığının cevabı Ford'da. Diğer markaları bilemem ama Ford üretim hayatına daha çok suv modeller üzerinden gitmeyi planlıyor. Otomobil üretimini ilerleyen yıllarda satış rakamlarıyla da doğru orantılı olarak sınırlandırır yahut bitirirlerse şaşırmamak lazım. Zaten fark ederseniz suv modellerine altyapı, teknoloji, donanım ve motor seçenekleri konusunda daha fazla yağdırıyorlar.Hepsini görüntüle…

    Evet farkındayım hocam, zaten tam olarak üzen kısmıda bu 🙂 Sanırım bu platformdaki herkesi üzüyordur.

  16. Munferit demiş ki:

    Evet farkındayım hocam, zaten tam olarak üzen kısmıda bu 🙂 Sanırım bu platformdaki herkesi üzüyordur.Hepsini görüntüle…

    Öyle maalesef.. İlerleyen yıllarda Ford'un otomobil üzerine yatırımının azalacağını düşünüyorum ve bu beni ciddi ciddi üzüyor gerçekten.

  17. Eski kasanın ön yüzünü beğensem de arka tarafı hiç beceremediklerini düşünüyordum.Yeni kasa bence olmuş.Eskisinden katbekat güzel gözüktü gözüme bütün olarak.

  18. Cenk demiş ki:

    Öyle maalesef.. İlerleyen yıllarda Ford'un otomobil üzerine yatırımının azalacağını düşünüyorum ve bu beni ciddi ciddi üzüyor gerçekten.Hepsini görüntüle…

    Kıymetini bilemiyoruz ki Mis gibi Mondeo yaptılar onu da Passata ezdirirdik Ben Ford olsam nankörler derim üretmem 🙂

  19. MehmetP55 demiş ki:

    Kıymetini bilemiyoruz ki Mis gibi Mondeo yaptılar onu da Passata ezdirirdik Ben Ford olsam nankörler derim üretmem :)Hepsini görüntüle…

    Turkiye'yi pek dahil edemem ama yurt disinda Mondeo'nun satis rakamlari Ford'a yetiyordu. Turkiye'de de kendi ayaklarina kendileri sıktı. Dizel otomatik yok. Benzinli otomatik koymussun ama otomatik sanzimanin verimlilik konusunda eksigi vardi. Bunlar ciddi handikaplar bu pazar icin. O yuzden kendi dusen aglamaz. Arac genel anlamda basarili dogru. Ama eksik oldugu noktalarda cok hayatiydi maalesef.

  20. Munferit demiş ki:


    Ek olarak Puma'nın da Crossover olarak hayatına devam edecek olması, duyduğum Eclipse Cross saçmalığından sonra ikinci büyük saçmalık. Böylesine ikonik araçları alıp SUV, Crossover yapmanın mantığını ben anlamıyorum. Başka isim kalmadı sanki. Üzdü.Hepsini görüntüle…

    Bu işin tek oluru var, o da boyundan posundan beklenmeyecek şekilde eski Puma gibi yol tutabilen dinamik bir araç yapmaları. Ancak o zaman Ford tekrar "Ford" üretmiş deyip kabul görebilir.

  21. Avrupada her 100 otomobilin 36 tanesi SUV imiş, ülkemizde 23 tanesi. Niş markalar hariç SUV üretmeyen marka direkt batar. Hatta hemen her sınıfta SUV üretmek zorundalar.

  22. Bir önceki modelde ben de önden duruşunu sevenlerdenim. Panjuru ve büyük logosu ile Amerikanvari duruyordu. Bu da trendi yakalamış. Artık güçlü rakipleri ile bu tasarımı ile yarışabilir diye düşünüyorum. Özellikle içi derli toplu olmuş epey.

CEVAP VER

Yorumunuzu yazın!
İsminizi giriniz