Suzuki Swift testi ile birlikte size harika bir haberimiz var. Çekiliş var! Tam 1 kişiye saat hediye ediyorum. Katılmanız için yapmanız gerekenler;
✅Otoparkcom YouTube ve Instagram hesaplarını takip etmek, ✅https://www.instagram.com/akasya takip etmek, ✅https://www.instagram.com/konyalisaat takip etmek, ?Ve bir arkadaşınızı etiketlemek.
+ Sürüş Dinamikleri
– Fiyat
– Yalıtım
– Donanım Eksikliği
Lütfen, videoyu izledikten sonra BEĞEN tuşuna basarak kitlemizi büyütmemize destek olun! Videolarımıza YORUM yaptığınız her öneriyi, eleştiriyi ve bilgilendirmeyi dikkate alıyoruz!
Diğer testlerimiz için BURAYA tıklayabilirsiniz.
Param olsa da manuelini alsaam
mustafa.e demiş ki:
↑
GLX'de manueli yok, GL+ ise aşağıdaki gibi:
sputnik demiş ki:
↑
https://www.sahibinden.com/ilan/vas…uki-beklenen-yeni-swift-geldi-659472470/detay
Yol tutuş, sürüş keyfi vb. hakkında fikrim yok kullanmadım. Ancak tek araç olarak, amiyane tabirle tek atımlık mermiyle alınacak arabadan bazı şeyleri aynı anda bekliyor insanlar. Bu fiyat seviyesinde rekabetçi olması zor. Benim fikrim aynı paraya Yaris 1.5 MDs almak olurdu.
Açıkcası aracın üstünteki basitliği ve muhtemel sorunsuzluğu sevdim, hafifliği de çok güzel yalnız bunlar TR'de para etmeyen şeyler ne yazık ki, bu aracın ülkemizde tutulması için iki ihtimali var ya aynı fiyata donanımı ve kalitesi artacak, ya da daha ucuz paraya bu haliyle alınabilecek olacak.
TR'de müşteri kitlesi ise şöyle olur, VAG grubunun sorunundan kaçmak isteyip, Yaris, Jazz gibi markaların da tekdüzeliğinden(ya da başka sebeplerden) kurtulmak isteyenler için ucuz bir Şehir içi otomatik B segmenti, alınınca en az 10 sene binilmesi gereken bir araç arayan kişiler için mantıklı olabilir.
Bir diğer potansiyel müşteriler ise Manuel ve boş donanımla çıtır gazlamalık, biraz ömürlük ve biraz da ekonomik bir araç arayanlar için ideal.
Alır mıydın deseler?Benim kafam şimdilik Petrolhead tarzı çalıştığı için tamamen boş donanım, manuel'ini olabildiğince ucuza alıp, (max,60-70 bin), hem az yakan hem de ömürlük olan diyete girmiş B segmenti bir araç almak hoşuma giderdi. 1.2 motor 90 PS Atmosferik motor ve 900kg lık kasa için gayet ideal, ufak bir oynamayla güzel bir ''warm sleeper'' olur.Bu zamanda atmosferik 1.2'den 90 PS çıkaran marka olmadığı gibi B segmentinde günümüz güvenlik standartlarını sağlayıp da 900 kg bantlarına düşen araçlar artık kalmadı.
Boş donanım bile olsa hız sabitleyici ve elektrikli arka camı ararım. Dolusuna bakıyorum, o da şımartan doluluk değil. Başka markalarda ortalama seviyeyi karşılıyor. glx manuel versiyonu olsa 100k fiyata alırım.
Mantıklı yaklaşan insan, aynı fiyata gidip Baleno tercih eder. O da aynı motoru kullanıyor ve bunun kadar ekonomik; 4.0/4.6/5.6, o da hafif; 865 kg, ek olarak iç hacmi geniş; bagajı 320 lt.
Kullanması çok keyifli ama Türkiye şartlarında işi biraz zor maalesef. Ring’e gidip sport’u kullanmak çok istiyorum.
Diğer b segmentlerinin fiyatları uçtuğunda bu ayni kalırsa alınır onun dışında ben direk eski kasasına yönelirim zaten 2016 da 50 binde manuelini 2012 modelini gözüme kestirmiştim 30 bine alacaktım 15-20 dk ile kaçırdım hala içimde uktedir
sputnik demiş ki:
↑
Mantık olarak çok daha mantıklı seçenekler var tabiki ama ben hafif olmasını falan sevdim sürmek gazlamak isterim ama tabiki 100k lira falan çok ciddi paralar verilmez bence de