Malum kamu mali...
Bunda sadece plaka tanıma sistemi var; (şehir-ilçe giriş ve çıkışlarında olur. plakanız kayıp/çalıntı, arabanız çalıntı ise bağlı amirliklere bilgi gider)
Bunda radar var. Sınırı aşmışsanız o anki hızınızı tespit edip fotoğraflar ve takip eden memurun sistemine düşürür.
Direğin üstü ne kadar kalabalıksa o kadar korkun yani
Çoğunluğu plaka okumak için varlar.Avrupa otoyolu diye tabir ettiğimiz vatan caddesinden istoça giden yolda eds yazmasına rağmen ortalama 120 ile gidiyorum,180 ile katettiğim bile oluyor.E5 için net birşey söyleyemem geçen sene büyükçekmece avcılar istikametinde teknik bir arızadan dolayı 20 kmh ile gittiğimizden (2 arabaydık ve yan şeritteki araba da bizle eşit hızda gidiyordu
ama saat 1.30-2.00 civarlarıydı trafik yapmıyorduk) motorlu polis geldi ve bizi uyardı.Özellikle otoport önü yokuş bir anda 90-100 leri görebiliyorsunuz.Zincirlikuyu-Haliç köprüsü istikametinde bir arkadaşım 130 ile geldi birkaç gün sonra kontrol ettik sisteme düşen bir ceza yoktu. Lokal olarak edsler aktif sanırım. Ayazağadan haliç istikametine gidişte kullanılan sadabad viyadüğünden çıkışta (viyadükte sınır 80 çıkışında 50) bir yakınım ceza yedi. Fakat bir çok kez oradan 100 civarı hızlarla geçtiğimi de bilirim.İşin açıkçası belirli zamanlarda mı yoksa belirli saatlerde mi edsler aktif maalesef bilenmez.Kendiniz o riske girip cezayı ödemeyi göze alıp test etmelisiniz zira ben net olmayan bölgelerde böyle yapıyorum ve şuana kadar ceza yemedim 
Geçen gün bende samandıra-düzce gişeleri arası ortalama ne kadar sürede gidilmesi gerektiğini hesapladım.Kesinlikle belirli yerlerde sakin belirli yerlerde agresif gitmek uzun yol sürüşünden alınan keyifi artırıyorSürekli ZONGULDAK-ANKARA yapan biriyim otobanda 130km/h a ayarlıyorum a.c.c. yi yada gireceğim dakika üzerinden hesaplama yaparak bazı yerlerde 90-100 gidip ,bazı yerlerde150-160 gidiyorum çünkü hep yavaş gitmek uykumu getiriyor bu yüzden arada bi gazlamak iyidir
Hocam neden ceza yediğimi bilmiyorum ama belirli yerlerde kameralar da vardı, acelem olduğu için göze alarak gittim zaten, gişeleri geçtikten sonra 140-150den aşağı düşmedim neredeyse ama gezici radar da olabilir emin olamıyorum.
O da olabilir, kameralardan geçtim çünkü ama dediğim gibi göze aldığım için dikkat etmedim, cezadan yaklaşık 1 ay önce Kırklareli'ye gitmiştim, 120'den aşağı düşmedim pek ona rağmen ceza yememiştim. Siz yazınca aydınlandım, koridora denk geldim muhtemelen.
)
Ben Silivri'de ikamet ediyorum.Mahmutbey-Edirne 210 ise Silivri-Edirne 170-175 kmye tekabül ediyor.Süre olarak da 1 saat 30 dakikadan itibaren hayli hayli garantidir diye hesap ettim.Otobana girip sigaramı içip 140 150 civarı yapıştırdım vallaha
- İstanbul-Ankara TEM otoyolu, 450 km uzunluğunda ve yolun bitmesi için belirlenen en kısa süre otomobiller için 4 saat 15 dakika.
- İstanbul Mahmutbey-Edirne arasındaki 210 km’lik otoyolda otomobiller için belirlenen en kısa süre 1 saat 55 dakika.
- Niğde-Şanlıurfa arasındaki 536 km’lik otoyolda otomobiller için belirlenen en kısa süre 5 saat 21 dakika.
- İzmir-Aydın arasındaki 112 km’lik otoyolda otomobiller için belirlenen en kısa süre 1 saat 11 dakika.
- Adana-Şanlıurfa arasındaki 365 km’lik otoyolda otomobiller için belirlenen en kısa süre 3 saat 43 dakika.
- Adana-Mersin arasındaki 83 km’lik otoyolda otomobiller için belirlenen en kısa süre 1 saat 6 dakika
Alıntıdır (bariz
2 bin km yol gittim arkamdan 150'yle gelen Doblo görmedim. Sol şeritten gitmezsen sorun olmaz. Hız tabelaları zaten baya geriden görülebiliyor.
