Maalesef :/ ,düğme değil teleskopik kol ,koltuk yüksekliğini ayarlamaya yarıyor.Koltuğun yanındaki düğme elektrikli koltuk ayarı için mi?
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Kokpit tasarımı olarak bakıldığında E30-E36-E46 benim hoşuma gidiyor E21-E90-G20 hoşuma gitmiyor, F30 ise tam ortada
Kokpit kalitesi olarak bakıldığında bence de zamanının en iyisi denilecek kadar malzemesi ve işçiliği iyi olan kokpit E46'nın, tabii o zamanın daha üst segmentlerini saymıyorum.
Zirveyi E46 ve W210 oynar. Ama tabii ki sürücü odaklı diyorsak kesinlikle E46 söz konfor ve prestij gelirse W210 başka boyutta.Kokpit tasarımı olarak bakıldığında E30-E36-E46 benim hoşuma gidiyor E21-E90-G20 hoşuma gitmiyor, F30 ise tam ortada
Kokpit kalitesi olarak bakıldığında bence de zamanının en iyisi denilecek kadar malzemesi ve işçiliği iyi olan kokpit E46'nın, tabii o zamanın daha üst segmentlerini saymıyorum.
Son düzenleme:
W210 en sevmediğim dış tasarıma sahip E serisi sanırım. 90'ların son yarısındaki BMW'leri Mercedes'in çok önünde görüyorum tasarım olarak. Onun dışındaki Mercedes E ve C (ve hatta S) Serilerini hep BMW'nin muadil modellerinden daha çok beğeniyorum.
W210 cidden başka bir boyut,bindiğim için biliyorum böyle bir kalite,böyle bir planlanmışlık yok gerçekten insan hayret ediyor.Aynı şey dönemin S klası içinde geçerli,Mercedes'in ciddi manada Mercedes olduğu yıllar benim gözümde.Makyajlı E46 ya da bindim fakat o kadar etkilememişti iç mekanı,E90'ın iç mekanını tercih ederim mesela daha sürücü odaklı gibi geliyor.
Olabildiğince düz beton bloktan yapılmış gibi gözüken bir torpido
2009 modele göre bence de içi demode görünüyor epey,halbuki Fiestalara makyaj 2006 yılında gelmişti içi ne kadar modernleşmişti.Connecte neden bu kadar geç kalınmış anlamak güç,iç mekanda 2001 civarı esintiler var
Eski Connect'lerin motorları da bana oldukça demode gelmiştir hep,mis gibi PSA 1.6 motoru varken neden 1.8 de yıllarca ısrar ettiler anlamak güç,üstelik 1.6 motorun da 75 hp,90 hp ve 110 hp versiyonları vardı ve connecte oldukça uyumluydu her açıdan.2004 yılında 1.6 tdci 110 hp motor varken rakibi olan caddy hala 1.9 kullanıyordu mesela ve güç verisi daha düşüktü,hatta berlingolar falan hala o ilkel 1.9d motoru kullanıyorlardı 2.0 ve 1.6 hdi hariç bu yüzden bu o yıllarda ciddi bir avantaj olabilirdi her açıdan.Kafamda deli sorular
Son düzenleme:
Yavru Evo’dur bu otomobil benim gözümde bir kere sağ koltuğunda oturmuştum çok keyifliydi
Yani fd6dan inince bi şaşırdım ama şu sıralar keyif veriyor sağolsun. Şimdi gönül isterdi ki bir MIVEC olsun araçta ama yine de buna şükürYavru Evo’dur bu otomobil benim gözümde bir kere sağ koltuğunda oturmuştum çok keyifliydi
Bir tane de daha profesyonel çekilmiş bir fotoğraf bırakayım.
Son düzenleme:
Leon'un kadran tasarımını çok seviyordum.
Acura biraz daha sade bir tasarıma sahip bence
Acura biraz daha sade bir tasarıma sahip bence
