Arabalarda ÖTV 2 aylığına kalksaydı ve 1 adet araba alma hakkınız olsaydı ne alırdınız?

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan Porsche
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...
s-f2008f4e34b062817545064fce65dfa2bfa71362.jpg


Hayal de mi kurmayaaaağğhhh
 
alacağım arabanın en fullünü alırdım sadece.çünkü malese .mtv'si benzini bakım masrafı yine tuzlu olur.bir süre daha araba alamıyacağım için kendi düldülüme devam :D
 
  • Beğeni
Tepkiler: Porsche
2 ay sonra yine gerçeğe döneceğimiz, yıllık masrafları yine aynı miktar olacağından, benzin yine can acıtacağından ihtiyacım neyse onu alırım.
 
  • Beğeni
Tepkiler: ilhan55
Normal olarak 335d sdrive yada 535d,
Mustangin en güçlü atmosferik versiyonu da güzel olur sadece pist için veya abdde satılan en büyük dizel motorlu kamonet
 
İşte bu sebeple hiçbir zaman bir Alman toplumu gibi olamayacağız.Almanlar kendi ürettikleri lüks araçlara binmez ucuz eski japon araçlarına biner biz indirim olursa 400-500 bin TL lik araçları almayı düşünürüz.Ne zaman ihtiyacımız kadar almayı, üretmeden, tüketmemek gerektiğini anlarız o zaman bizden birşey olur.
 
Son düzenleme:
İşte bu sebeple hiçbir zaman bir Alman toplumu gibi olamayacağız.Almanlar kendi ürettikleri lüks araçlara binmez ucuz eski japon araçlarına biner biz indirim olursa 400-500 bin TL lik araçları almayı düşünürüz.Ne zaman ihtiyacımız kadar almayı, üretmeden, tüketmemek gerektiğini anlarız o zaman bizden birşey olur.

abi ben amerikanın ucuz jeep'i wrangler istiyodum sayılır mı o :)))
 
Bunun bir benzeri taksi mevzusunda gerçekleşti. Bakalım aynı anda sıfır Doblo alan mı yoksa E200 alan mı mutlu olacak önümüzde ki süreçte ?

Beyaz eşya da kalktı fakat beyaz eşyaların neredeyse tamamı yerli üretim ve kalkmasının sebebi de meçhul hepimiz biliyoruz. Otomobilde imkansız, oluşacak cari açığı nasıl kapatacağız ? Ki şuan bile kapanmıyor.
 
2009'da otomotiv sektörü ağlıyordu, ciddi bir ötv indirimi olmuştu, bayilerde araba bulunmuyordu arkadaşım 40.000 tl'ye o zaman volvo s40 almıştı
 
  • Beğeni
Tepkiler: alfhonso
Bunun bir benzeri taksi mevzusunda gerçekleşti. Bakalım aynı anda sıfır Doblo alan mı yoksa E200 alan mı mutlu olacak önümüzde ki süreçte ?

Beyaz eşya da kalktı fakat beyaz eşyaların neredeyse tamamı yerli üretim ve kalkmasının sebebi de meçhul hepimiz biliyoruz. Otomobilde imkansız, oluşacak cari açığı nasıl kapatacağız ? Ki şuan bile kapanmıyor.
Aslına bakarsan basit mantık. Yüksek fiyat, nispeten daha az satın alan tüketici ve yüksek fiyat bazlı kazanç. Kısa vadede kazandırıyor ama uzun vadede müşteri kaçırıyor bu prensip. Ötv oranı sıfıra değil de çok makul seviyelere kısa bir süreliğine indirilirse araç başına kazanılacak vergi düşecek, fakat sürümden ciddi anlamda kazanım olacaktır. Araçlarından memnun olanlar bile sırf bu fırsatı kaçırmak istemedikleri için model yükseltme yoluna gideceklerdir. Hatta 2.0 motorlu araç satın alacaklar bile olacaktır. 2.0 motorun ötv oranından arttırdığı parayı, aracı eskitene kadar mtv olarak öderiz mantığı oluşacaktır. Sezon sonu indirim gibi düşünebilirsin. Bakıldığında kardan zarar ediliyor gibi düşünülür ama stoklar eritilir ve sürümden kazanç mantığıyla eski fiyatlarla elde edilen kazançtan bile daha fazlası elde edilebilir.
 
Bunun bir benzeri taksi mevzusunda gerçekleşti. Bakalım aynı anda sıfır Doblo alan mı yoksa E200 alan mı mutlu olacak önümüzde ki süreçte ?

Beyaz eşya da kalktı fakat beyaz eşyaların neredeyse tamamı yerli üretim ve kalkmasının sebebi de meçhul hepimiz biliyoruz. Otomobilde imkansız, oluşacak cari açığı nasıl kapatacağız ? Ki şuan bile kapanmıyor.
İnsanlar sırf luks arabaya binmek için bile taksi çağırıyorlar en azından izmitte , bilenler vardır adliye takside Mercedes var w204 izmitteki çoğu taksiden daha çok iş yapıyor . W205 ve Passat taksiler var 2-3 tane onlarda çok iş yapıyor . Ayrıca km si asiri yüksek olmazsa e200alan satarkende kârlı olur .

Lenovo A7000-a cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
Aslına bakarsan basit mantık. Yüksek fiyat, nispeten daha az satın alan tüketici ve yüksek fiyat bazlı kazanç. Kısa vadede kazandırıyor ama uzun vadede müşteri kaçırıyor bu prensip. Ötv oranı sıfıra değil de çok makul seviyelere kısa bir süreliğine indirilirse araç başına kazanılacak vergi düşecek, fakat sürümden ciddi anlamda kazanım olacaktır. Araçlarından memnun olanlar bile sırf bu fırsatı kaçırmak istemedikleri için model yükseltme yoluna gideceklerdir. Hatta 2.0 motorlu araç satın alacaklar bile olacaktır. 2.0 motorun ötv oranından arttırdığı parayı, aracı eskitene kadar mtv olarak öderiz mantığı oluşacaktır. Sezon sonu indirim gibi düşünebilirsin. Bakıldığında kardan zarar ediliyor gibi düşünülür ama stoklar eritilir ve sürümden kazanç mantığıyla eski fiyatlarla elde edilen kazançtan bile daha fazlası elde edilebilir.
Genel olarak araçlar ithal olduğu için itahalat dolayısıyla da cari açık artar şu an ekonomi bunu kaldıramaz, ötv zammının nedeni de bu zaten ithalatı frenlemek
 
  • Beğeni
Tepkiler: alfhonso
Aslına bakarsan basit mantık. Yüksek fiyat, nispeten daha az satın alan tüketici ve yüksek fiyat bazlı kazanç. Kısa vadede kazandırıyor ama uzun vadede müşteri kaçırıyor bu prensip. Ötv oranı sıfıra değil de çok makul seviyelere kısa bir süreliğine indirilirse araç başına kazanılacak vergi düşecek, fakat sürümden ciddi anlamda kazanım olacaktır. Araçlarından memnun olanlar bile sırf bu fırsatı kaçırmak istemedikleri için model yükseltme yoluna gideceklerdir. Hatta 2.0 motorlu araç satın alacaklar bile olacaktır. 2.0 motorun ötv oranından arttırdığı parayı, aracı eskitene kadar mtv olarak öderiz mantığı oluşacaktır. Sezon sonu indirim gibi düşünebilirsin. Bakıldığında kardan zarar ediliyor gibi düşünülür ama stoklar eritilir ve sürümden kazanç mantığıyla eski fiyatlarla elde edilen kazançtan bile daha fazlası elde edilebilir.
Hocam şimdi devlet mi, satıcı mı, alıcı mı hangi gözle baktın olaya anlayamadım açıkçası. :D
Verginin sürümden kazanılacak bir tarafı olduğunu sanmıyorum. Bence şuan 5 vergi alıp 5 araç satılıyor etti 25, 1 vergi alıp 20 araç satılacak etti 20; bence sürüm işi vergi kısmında yaş.
Satıcı gözüyle bakmamak lazım; satıcı maliyetin üstüne ne alırsa kâr kalıyor, devlette öyle bir durum yok çünkü maliyet yok ne alırsa kâr. :D
 
Genel olarak araçlar ithal olduğu için itahalat dolayısıyla da cari açık artar şu an ekonomi bunu kaldıramaz, ötv zammının nedeni de bu zaten ithalatı frenlemek
Bizim ülkemizde maalesef işe yarar bir sistem değil. Zamma rağmen araç alımları hala çok üst seviyede. İthalat'tan kaynaklı cari açığı kapatmak için fiyat yükseltmek çok yüzeysel bir çözüm ki zaten işe yaramadığını da güncel durumlarda görebiliyoruz. İthalattan kaynaklı cari açık, en sağlıklı ve uzun vadeli şekilde kendin üretir ve pazarlarsan eğer kapanabilir. Yönetenlerin üretmek gibi bir derdi olmadığı için satın alımı fiyat arttırarak engelleme gibi sığ bir vizyonu var zaten.
 
Son düzenleme:
  • Beğeni
Tepkiler: Samed M.
Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...