Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Torsiyon demeyelim aslında bu sistemin torsiyon ile uzaktan yakından alakası yok. Bir çubuk söz konusu değil. Fordun geliştirdiği ve patentini aldığı özel bir sistem. Yarı bağımsız bir süspansiyon demek daha doğru. Lakin 2500 km deneyimim ile gerçekten çok başarılı gerçekten tam bağımsız olan...
Powershift ilede 80.000km hiç problem çıkarmadan ilk günkü gibi çalışmıştı. Bence çift kavrama şanzumanlar arasında en verimli sağlam şanzumandı. Tam oyomatik tabiki daha sorunsuz. Lakin araç çok yeni olduğu için supriz bir kronik arıza çıkar mı bilinmez.
Valla bu sefer Ford Yüklenip gelmiş, hatta öyle yüklenip gelmiş ki Çok daha premium segment araçlara tonlarca para veripte alamayacağımız donanımlarıda koymuş gelmiş. Gelen 22 lansman aracından birtanesi olması işi kolaylaştırdı. Ford bu bir hata yaptı, bu hatayı affetmeyip, Gole çevirmem...
MK4 ST Line ilk çıktığında daha lansmanı bile yapılmadan, ilk sızan görsellerden ve resmi yayınlanan ilk videosunda kararımı vermiştim. Lakin hep 1.5 Ecoboost 8 ileri Otomatik versiyonunu, 2018 Kasım ayından beri bekledim. baktım ki olmayacak bu iş bare lansman için gelen tam opsiyonlu 1.5...
Arkadaşlar. Amatör olarak ilk video denemiyidir. Çekimler tamamen cep telefonu ile çekilip, Gimbal kullanılmıştır. Herhangi bir profesyonel alet kullanılmamıştır. İnşallah beğenirsiniz.
2 tane video olarak, montajladık.
Halihazırda jantlarımız tam 13kg idi. Zaman içersindede, biraz sıkıldım.
10kg olan "Borbet 5x108 8 ofset ET45 Titan Matt" jantlar ile değişimi sağladık.
Evet orası aslında, sistemin nasıl çalıştığının en güzel göstergesi oldu. Hassas olmasına rağmen, sonuçta yapay zeka, insan zekası o arabanın oraya geçeceğini anladığı anda, önlemini alır. Yapay zeka geçince anlıyor ve daha geç tepki gösteriyor.
Valla, Adaptif bi-xenon yada bi-led oem sistemler harici bu gibi tasnif etmeyeceğim şeyler hakkında bilgi sahibi değilim. En azı dan Hella İntemo Mercek ile bir sisteme evet derim.
Adaptif Cruise Control ve Ön Çarpışma Uyarı Sistemi Montajı ve Kurulumunu gerçekleştirdik.
Gerekli Olan Parça Listesi.:
F1FT-96768-AD Radar
F1FT-96853-AD Radar Tutucu
F1ET-9E740-CB ACC Tuş Takımı
Sistemin Çalışması İçin Uyumlu Modüller
PCM
Gösterge Paneli
ABS modülü ve Sensörleri. (...
Biraz, Havaların ısınmısıyla bu hafta sonu yarım kalan projelerimi tamamladım şükür..
Adaptif Bi-xenon sağ-sol viraj aydınlatma ve Far Yıkama..
Far Yıkama İçin kullanılan, Malzemeler ve Parça Numaraları..
Su Hazne Deposu: BV61-13K175-DA
Far Yıkama Pompası: BV61-13K082-AA
Far Yıkama...
OEM amerikan tip hight serie modeli. Adaptif bi-xenon farlarını amerikadan getirdik. Akabinden ön ve arka açı sensörleri montaj ve aktivasyonu yaptık. Adaptif bi-xenon için soket tesisatı modifikasyonu tamamladı. Sırada far yıkama var.