Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
hocam düşürmenin etkisiyle kafamda tüm masraf ibareleri canlandı, onun stresi oldu, üstüne babam bikaç defa çıkışınca istemeden bağırdım gerginlikle. Sonrasında çok mahçup oldum. Haklısınız o konuda daha sakin olmalıydım. İlk defa yaşadığım bi durum + sürekli ben kullanıyorum istediğim için...
https://drive.google.com/file/d/1PxW8ajV3ZkOSI-dmXBiV74ouWUzjePk4/view?usp=drivesdk
ufak bi kör nokta kazası,
duba yok, demir yok, bir şey yok 🙄, ufak gerginlik,
önde arabalar var diye girdim, bir şey yok allahtan
temde dilovası taraflarında özellikle spor moda alıyorum artık, D'de iken çok geç düşürüyor vitesi, boş yere yığılıyor araba. Sporda dolu dolu gidiyor hazırda beklediği için.
genelde hep düşük devirde gitme eğiliminde oluyorlar, ara hızlanma için fazla gaza basıyorsun, gazdan ayağını çektiğin gibi devir düşüyor falan. Dengesiz kullanıma gelmiyor gerçekten.
şehir içinde km yapacağına uzun yolda yapsın daha iyi. Aldığımızda 1-2 yerinde trim sesi olan araba istanbul yolları sayesinde her noktadan trim sesi çıkarmaya başladı 30k kmde
yüksek ihtimal öyle olurdu. Motor elemanları hariç kaliteli yan sanayi daha kârlı oluyor, hatta uzun süre bile dayanabiliyor bazı parçalar. Mesela bizim bi ara arka stop camı kırıldığı için yan sanayi taktırmıştık, orijinaline göre görüntü farkı da yok. 2-2.5 sene kadar dayandı, sonra ledi...
bu arada frenleri baya kuvvetli, gerçekten tam basınca duruyor araba. Lakin sakin giderken eğer serte yakın fren yapmak gerekirse tedirgin edebilir, biraz öndeki aracı fazla takip etmek gerekiyor.
şerit takip açık olsa da bu denli direksiyonun boşalır gibi olup sonra bi anda ağırlaşması normal...
direksiyon hissiyatını bol eleştirdiğim, öncesinde adam akıllı tesla tarzı araç kullanmamış, herhangi bir ön hazırlık olmadan tamamen spontane çekimini yaptığım bir inceleme ve test sürüşü videosu.
Şerit takip açık olduğundan mıdır nedir hızlanma, yavaşlama ve viraja girilen anlarda direksiyon...
selective ve titaniumlarda fark olduğu sanmıyorum mondeoda, multimedya converse ekrana uyması için mondeoya özel farklılaştırmış olabilir. Aynı zamanda selectivede olduğu gibi sesli komut da var titanium olanlarda.
He bulunur mu? Bulunur, ama çıkma üniteye 5-6k ₺ vermektense tamir edilmesi...
mondeonunkinde SD kart dışında hepsi var. USB, aux, cd, bluetooth. Focusunkinde sadece aux ve cd var. USB bile yok. Ben de işte mondeodan bluetoothu söküp focusa nasıl taksam diye düşünüyordum ama bluetoothun anakarta gömülü olması ve anakart dizaynının komple farklı olmasından kaynaklı olduğu...
kaba tozu alınmış oldu,
yedek lastiği de yıkadım, havası 21 psi
Genel yaptıklarım buydu. Far yükseklik sensörü arızası eğer sonradan takılan led ampulün modülünden kaynaklıysa orijinalinde olan xenon ampüllere dönmeyi düşünüyoruz. Değilse sensör bulmaya çalışacağız artık. Tanesi yurt dışında...
evet bugün biraz arabayı düzenleyeyim dedim;
görüldüğü üzere bagajı boşalttım,
bu da bagajdan çıkan eşyalar. Yakıt tüketimi konusunda +30-40 kg yük dediğim yük işte bu :d . Taşınması gereksiz olanları ayıkladım. Bagajı da düzelttim.
önce stepne kısmını da el attım, orası da baya dağınıktı...
o ikilinin boş paketinden uzak durulmalı. Boşlarında 2 airbag var, koltuk airbagi olmadığı için koltuğun yanal desteği de yok, arkada kafalık da yok. Donanım bi hız sabitleyici var, başka bir şey yok.