Arama sonuçlarınız

Peki f20 1.18 lerde kullanılan 1.6l 170hp olan motorun yeniden gündeme gelmesi gibi bir durum var mıdır yeni f30lar için? Şuan 3.20ied motoru olanı?

Babam o yıllarda renault bayisi sahibi oldugundan çokça gördüğüm megane coupe idi sahip olmak istediğim araç. 97 98 senesinde olan sarı renklilerden.. edit: tabi bir de safrane efsanesi vardı ki anlatılmaz yaşanır diyeyim..

Kalkmasa bana kalırsa daha iyi. Bu hız sınırı yokken e5 te çok fazla kaza oluyordu.

Çok büyük oranda doğru bir bilgi bu. Hava kanallarından geçen soğutulmuş hava, kanal cidarında yoğuşmaya başlar. Özellikle yaz aylarında , mevsim geçişlerinde klimadan gelen oldukça kötü kokunun sebebi budur. Bu kokuya o an çözüm bulunmak istenirse klima sistemi bir süre sıcak hava üfleyecek...

Bildiğim kadarıyla isminden de anlaşılacağı üzere halojen farların içerisinde 7A grubu halojen gazlar kullanılıyor. Xenon ise bir soygaz. Bir de mercekli halojenler var ki uzun far kullanımında bir flaş efekti yaratıyor. Tepkileri son derece hızlı ve net.

Yetkili servis harici müdahalelerin aracı garanti kapsamından çıkarması başlı başına sorun. Özellikle bakım masrafları fazla olan bu premium araçlar için.

Artık neredeyse tüm otomobiller farklı markalarla farklı ortaklıklar içerisinde tabi ama a3 te kullanılan 1.4-150hp olan motorun neler yapabildiğini bir görmek lazım. Volvo da fazla ağır geliyor malesef bana. Kg başına düşen hp bazlı düşünüldüğünde pek verimli değil gibi görünüyor.

D4d 2014 auris kullanıcısıyım ve tavsiye ederim. Sorularınız varsa da cevaplayabilirim.

O kasa tabi çok uzakta kaldı gerçi ama bmw nin bu tip sorunlar yaşatması gerçekten düşündürücü. İnsanı tercihlerinden soğutur...

Dsg hala korkutuyor beni açıkçası. Opelde henüz bu tip bir şikayet duymadım. Bir de leonun yüzü eskimeye yaklaştı iyice. Astra!ın yılın otomobili seçilmesi, 1.4t için motor gücü, tasarımı vs. dikkat çekici. Gücü yere aktarmasıyla alakalı sorun yaşamıyorsa eğer astra yönünde kullanırdım tercihimi

Bilgilendirme için teşekkürler. 2013 modelle alakalı metal yorgunluğu vs. diyeceğim ama neticede bir bmw den bahsediyoruz. Fiyat skalası itibariyle yaşatmaması gereken sorunlar yaşatmış anladığım kadarıyla. Şuan kullandığım 2014 auris 33binde olmasına rağmen en ufak bir esneme-yorgunluk...

2.eldeki durumunu tecrube eden var mıdır? Premium selection haricindekilere de güvenilir mi acaba?

Cvt atmosferiklerde son derece net-güzel ve kusursuz çalışıyor bana kalırsa. Turbo ile olan ilişkisi nedir?

Bu dsg çok kişinin sorunu oldu gerçekten. VAG nasıl bu derece sorunlu üretim yapar anlamak güç

İyi niyet garantisi adı altında şanzumanı komple değiştiriyorlar diye biliyorum ama o kadar para verdikten sonra bu kadar uğraşmak pek akıllıca değil. Tasarımsal olarak çıktığı günden beri muadili yok ama kronik sorunlarından dolayı başı ağrıyan çok arkadaşım var. İbre şuan %80 1.18i yönünde bende

Hb olanı, şuana kadarki bilgilere göre baya tutar gibi görünüyor. Özellikle 1.5T olanı cvt ile beraber 85-90k arasında bir fiyatla satılırsa...

Hb olanı için tarih var mı acaba?

İç tasarımda da güncellemeye gidilmeli bence. Konsol insanın üzerine fazla geliyor gibi hissettirmişti bana ilk kullandığımda. Sedan için de benzer durum söz konusu

Japon araçlarının daha karakterli olduğunu düşünüyorum. Söz konusu ruhu olan bir marka kullanmaksa oyum japonlardan yana :)

Tümden yenilenmesi değil de facelift sanıyorum