Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Ilk aracınız olacaksa mümkünse garantisi bitmemiş bir araç alın. Uretici firma garantisi sizi ikinci el araçlarda oluşabilcek risklere karşı kısmende olsa korur.
Açıkçası senelerce 4 silindir turbo araçlar kullandım. Tabiki büyük turbo ve hard modifiye arabanın yürütme maliyetlerini ciddi oranda arttırıyor. Siz cepte 10-15 bin masraf demişsiniz; onceki araçlarda risk 15-20 bin USD civarıydı ve ayda en az 1 - 2 kez sanayiye gitmek gerekiyordu. Bu araçta...
Recaro m performance koltuk ariyorum başka bir modifiye düşünmüyorum.
Jantlar farklı, iç mekanda karbon detaylar var başkada bir fark göremedim. Evo 6 duruyor ama verdim gibi eli kulağinda bakalim. Arkadan itiş önce beni biraz tedirgin etti. Ama dsc modu çok seçenekli, ben performansli...
Selamlar,
Senelerdir ağırlıklı subaru & evo olmak ön çeker ve 4 çeker araçlar kullandım. M serisi başta olmak üzere arka itiş araçları da merak ediyordum.
2011 model E92 M3 competition almak nasip oldu, Araç competition paket fazla yorulmamış, karbon eklentiler ve competition jantlar mevcut...
O dönem bir ailesel sağlık problemleri vardı, arabaya pek yer yoktu zebani ondan gitti.
bir R34 olmasada idare eder :) teşekkürler.
Bu ciddi hızlı üzerindeki setup 800 hp veriyor, bununla uludağa değil, otobana çıkarız. Oradan da akşam show haberde "trafik canavarları" diye kendimizi izleriz. :)
Selam,
Uzun zamandır aklımda olan Evo 6 TME (Tommi Makinen Edition) yi sonunda almak nasip oldu.
setup kabaca;
2,2 stroker blok, kelford egzantrik yay sapka,
precission 6466 turbo,
link beyin, ateşleme, rs kilit, coil şeklinde.
Kullanım keyfi ve hissiyat çok yüksek olduğundan hızlı...
Karbon şaft takıldı, araba liftteyken yataklarda kontrol edildi; çok şükür bir sıkıntı yok. Artık düzgün bir havada süre almak kaldı, aynı basınç ve mümkün olursa aynı yerde süre alıp, tüp şase, rs diff ve karbon şafttan sonra ne kadar değişiklik olduğunu görmek istiyorum.
Karbon şaft...
Biraz güncelleyelim,
Setup yapıldıktan sonra aracı yaklaşık 11 ay kullandım ve artık vitesler rahat geçmemeye başlamıştı. "Vites halatları uzamıştır" derken exedy twinplate debriyajımızın artık ayırmadığını öğrendik. Tripple plate geçiş için parçaları sipariş ederken, arabanın gücü yere daha...
Bu ara 1-2 ufak değişiklik yapıyoruz. Sanrım 100 - 200 km hızlanma süresi 4,2 - 4,3 sn lere düşecek :). Çekim aklımda değişikliklerden sonra Sinan beyi rahatsız edeceğim.