Merhabalar ilk aracım olacak. Görünüş olarak güzel bir araç olsun istiyorum. 2012 corsa otomatik fiyatı 50-52 arası 2009 golf ise 55 den başlıyor gibi. Kararsız kaldım bütçem de 50-55 arası. Ne önerirsiniz? İkisi de benzinli seçeneklerinin fiyatı bu şekilde. Bekarım Ankara’da yaşıyorum otomatik bir araç istiyorum.
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
KAPALI 2009 model Golf Otomatik mi 2012 model Corsa Otomatik mi?
- Konuyu başlatan Muh06
- Başlangıç tarihi
50 bine ne önerirsiniz?İlk mekatronik değişikliğinin ardından şanzımanda işler yoluna girmiş gibiydi. Her zamanki vites atışına geri dönmüştü. fakat bu durum çok uzun sürmedi. yine bir gün aynı semptomlar gelişti. ve ertesi gün şanzıman P'de kilitlenip kaldı. Çekiciyle yine özel servise götürüldü bu kez hem mekatronik hem şanzıman beyni arızalanmıştı. İki parça da değiştirildi. Ve yine bir sonraki arızaya kadar sessiz sedasız yoluna devam etti.
Tam güzel bir şekilde yola devam ederken artık trafikte dur kalk yaparken titremeye başladığını farkettik, hem titriyor hemde hızlanırken aynı ilk seferdeki gibi vites göstergesi yanıp sönüyordu. Götürdük ve mekatroniğin yine arızalandığı ve kavramanın da arızalandığı değişmesi gerektiği söylendi. Değiştirdik. her şey yoluna girmiş gibiydi ama önceki yaşanan arızalar nedeniyle artık çok güvenemiyordum arabaya. Ki yanıltmadı daen sonunda annemi marketten aldığı poşetler ile birlikte eve getirmek için bindim arabaya. Çalıştırdım, çalıştırırken araç bir kere silkelendi. Dedim neyse yok bir şey devam et yola. Sonra bir yerde 2 tane manevra yapan araca yol vermem icap etti. Yol verdim iki araba manevrasını tamamladı ve yola devam etmek için gaz verdim. Tıpkı birinci arızadaki gibi araba boşa devir çevirdi olduğu yerde kaldı.Arabayı stop edip çalıştırarak eve kadar geri getirdim ve anneme arabanın arıza yaptığını onları alıp gelemeyeceğimi söyledim. Yine özel servisin yolu gözüktü fakat bir süre öyle kullandık, yürümeye devam ediyordu ama arada kafası karışarak. Arkadaşım ile uzun yola çıktık, birazcık sıkıştırarak kullandık. eve geri dönüşte arabanın artık neredeyse şanzımanının kırılacağı noktaya geldiğini hissettik. aşırı derecede titriyordu araba. neyse o günden sonraki kullanımlarda o kadar titremedi. Şanzıman artık iyice zıvanadan çıkınca ve maddi durum olarak kendimizi müsaitleştirince bu kez başka bir özel serviste yaptırdık. Şanzıman yine kendine gelmişti. Ayrıca bu kez yağ basınç sensörünü değiştirmişlerdi şanzımanın. Bir süre de o şekilde kullandık. Evet bu kez aracın şanzımanı düzelmiş gibiydi ama arada halen titremesi vardı. Büyük bir araba lazım oldu ve şuan imzamdaki aracı aldık. Dsg şanzımanlı araç alınacaksa eğer, aracın özel serviste değil yetkili serviste bakım yapılmış olmasına dikkat edin. Çünkü yetkili serviste bakım yapılan araçlarda iyi niyet garantisi olabilme ihtimali yüksek. Bizim aracın bakımları özel serviste yapıldığından kaynaklı iyi niyet kapsamına girmiyordu ve her şanzıman değişiminde yüksek ücretler ödedik. Benim nacizhane tavsiyem o yıllardaki DSG şanzımanlı herhangi bir vw'den uzak durmanızdır.
Corsa’ya 55 yerine Golf’ü tercih ederdim. Arabada her şeyden az da olsa var. Performans, az yakıt, şanzıman kalitesi, multimedya, yol tutuş... Tercihim golften yana olurdu hem daha yakışıklı.
robotize sevmiyorsanız 
lpg takılıp binilecek şekilde https://www.sahibinden.com/ilan/vas...inde-orj-motor-sanziman-sifir-670806219/detay bu arabayı önerebilirim. tam otomatik şanzımanlı olması her zaman iyidir. bu arada ilan temsili, yani mk2.5 kasa focuslara bakılabilir.
Nedendir bilmem ama opel arabalarından uzak duruyorum. Bir tek yeni çıkarttığı ticari hoşuma gitti