Yav adam 308 GTI’da marshal midir kormoran midir hic adini sanini duymadigim bir kislik lastik takti. E bee insaf dedik, nafile, 235/35 R19 olunca Continental almaya kalkinca adet fiyati 1000 kusur lira, 1400 liraya 4 lastik alarak isi kapatti... bir seyde diyemiyorum, muhendis bir abimiz, riski sevmiyor, viraj kasmaz, duz yol gazcisidir kendisi.
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
208gti
- Konuyu başlatan ogiology
- Başlangıç tarihi
- Durum
Yav adam 308 GTI’da marshal midir kormoran midir hic adini sanini duymadigim bir kislik lastik takti. E bee insaf dedik, nafile, 235/35 R19 olunca Continental almaya kalkinca adet fiyati 1000 kusur lira, 1400 liraya 4 lastik alarak isi kapatti... bir seyde diyemiyorum, muhendis bir abimiz, riski sevmiyor, viraj kasmaz, duz yol gazcisidir kendisi.
düz yol gazcısıysa sıkıntı yok. zaten drag,roll zımpara gibi asfaltta yapılmalı. öyle olunca da en iyi lastiğe pek gerek yok. ama 308 gti çılgın bir araba. virajda gazlamaması iyi olur. o lastiklere asla güven olmaz. allah korusun.
Kilit milit var ya onde, iyi tutabilir, 19 jant, peugeot sport, 308 in saside iyi, bi denemek iyi olabilirdi de paylasmiyor ki arabasini bir hakkini verelim... ama dedigin gibi, gazlamiyor, o yuzden iyi lastige gerek yok, yaz lastigi fabrikasyon kaliteli bir markaydi, oradan kurtarir zaten.
racechip http://store.racechip.com.tr/index.php?route=product/category&path=1420_9000_108712 fln hikaye o zmn. Şimdiki aracımda dr.ecı yazılım var yaklaşık ~210hpcivarıdır, memnunum ama araç ağır şuan çok rahat 1.6ton. daha küçük bi araç lazım diye 208e yöneldim direk, düz yoldan ziyade viraj seviyorum, ya fiyatı nispeten uygun bi araç alıp şanzımanı indirtcem kilitli diff taktırcam hazır inmişken de hafif volan debriyaj fln da taktırcam ya da intercooler egzos filtre yazılım lastik ve jantla yetinicem. 250hp civarı bana yeterli gelir diye düşünüyorum, cooper s mi 208gti mı daha mantıklı o zmn? aynı blok var diye biliyorum üstlerinde
Yol tutus seviyorum dersen elbette cooper s, ama 218 lik cooper falan almadiktan sonra hic bulasmamak lazim bence, bence 208 al, bir suru proje yapip deneyimleyen insan var, antalya agirlikta ve izmir-istanbulda duydum bu motora giren, onun disinda baska bir yerde yasiyorsan kolay gelsin, biz ankarada ustasini bulamadik, 308 e yukseldik o yuzden, ama dedigim gibi, komple egzoz, intercooler, cai ve ozellike methanol kit ile cok saglikli 250-270 hp alirsin, sadece biraz yol tutusa el atman gerekebilir, o da iyi bir spor suspansiyon kule gergisi falan ile desteklenerek cozulur diye dusunuyorum, kilitli dif icin bir sey diyemem, ugrasmayi goze aliyorsaniz Allah kolaylik versin, ben sahsen stock haline bi intercooler takar birde komple egzoz takar 210-220 hp saglikli sismeden yuruturdum heralde, toluen veya ethanol atardim depoya, sonra kafa rahat... bizim arkadas egzoz yaptirmisti, satmadi diye biliyorum, arabayi satarken cikardi, arabayi aldiginda almayi dusunursen yardimci olurum. Birde takarim diye rcz r intercooleri almisti cikma, takacak usta bulamadi, o da elinde diye biliyorum.
Son düzenleme:
Motorda hic bir degisiklik yok, kucuk guncellemeler var, mesela 200 lik thp intercooler dik bir sekilde bir yere konumlandirilmis ama oradan hava almasi imkansiz, o yuzden sisiyor araba zaten, 208 likte yatay konumlandirilarak radyatorun altina tasinmis, ordan daha iyi hava cekebildigi icin 208 hp ye yukseltilmis, sisme sorunu cozulmus mu onu bilmiyorum. iat de 110 dereceleri gorenler duydum, biz 4. Roll u yaptigimizda 80 dereceye ulasiyordu, benim 210 hp lik 1 sadece yazilimli olmasina ragmen 55-60 dereceyi gecmiyordu, dedigim havalar yaz sicaklari.
https://www.sahibinden.com/ilan/vas...unsuz,tramersiz,jbl,200hp-gti-485795484/detay bu arkadaş açıklamada bi şeyler yazmış egzos bile zararlı fln, sallamış mı ortaya
Soyle diyeyim, bu arabanin en buyuk sorunlarindan biride egzoz, bastan sona 51 lik, araba rahat bir sekilde egzoz gazini uzaklastiramadigi icin de sisiyor zaten, sana 2 tane video atmistim 208 ile cektigimiz, birinde benim 1 ile yuruyor, orda 208 zır stock, digerinde polo gti ile, orda sadece komple 60 lik egzoz var, normalde ilk roll de 1 i geciyor, sonraki tum rollerde 1 fark atarak geciyor, oysa polo ile rollunde her seferinde poloyu gecebiliyor ayni boy farkiyla, iste orda kat sicakligini dusurdugumuz icin araba cok daha rahat yuruyor, bu adam sallamis, bu arabanin stock haline bile egzoz yaptirmak son derece saglikli.
Cooper S piyasasını bilmiyorum. yaş itibariyle fiyat performans açısından 208 önde gibi. donanım anlamında bu dolulukta da olmaz cooper. Hothatch alırken maddi durum el veriyorsa kesinlikli düşük km ve yüksek model alırsanız baş ağrıma riski de o kadar düşer ben 208 gti diyorum
Dostum naptın sen ne perti çizik bile yok benim arabamda karıştırıyorsun
@ogiology 2016 208 gti by peugeot sport sahibiyim sormak istediklerin olursa cevaplayayım
Son düzenleme:
Ha birde soyle diyeyim, benim 136 hp lik 116i de 51 lik egzoz var fabrikasyon, 170 lik 118i ler ya da 320i ed lerde 65 lik egzoz var, ama gel gor ki 200 hp lik ayni motora sahip 208 gti da 51 lik egzoz var, baya bi ucuza kacilmislik var, bildigim kadariyla makyajda onu da guncellediler.
sağlam sallamış hemde 450hp thp motor araç var gayet sağlıklı. ayrıca orjinal turbosuyla gayet hard modifiye yapan thp'ciler de var onlar da sağlıklı şekilde geziyorlar
aynen aklıma gelmedi egzoz çapları bu güce bu hafifliğe zaten hiç olacak gibi değil. Arabayı rahatlatmak adına egzoz + dp + intercooler + usülüne uyup adam gibi yazılım atılırsa ve thp den anlayan ustalara yaptırılırsa arabanın gerçek gideri ortaya çıkıyor.
Aga 208 gti alirsan 2 onerim var, komple egzoz ve intercooler, isimi ucuza halledeyim dersen arkadasimda komple egzoz ve intercooler var, yok ben komple stock bincem dersen tercih senin, uzun donemde ne zarari olur bilmem de kisa donemde araba sistigi icin gucunu kisiyor, ilk roll de 200 hp olursun, 2. Roll de 190, 3. 180 , 4 170-180 araliginda devam edersin.
Ben şimdi 208 GTI alacağım mesela modifiye sevmiyorum orijinal kullanamazmiyim bu arabayı hiç bir şekilde modifiye yapmadan @Ozgur Gunes @hondapower
kullanırsın tabikide arabadan ne yönde beklentin olduğuna bağlı. stock halinde de roll yaparsın ama araç birkaç zorlamadan sonra şişmeye başlar.. Biraz soğutmak gerekir. Yoksa trafikte alayını üzersin yani her şekilde
- Durum