ayrıca çekişten çok fazla kayıp olmadan gidebilmesi de büyük rahatlık, yarım gazın üstüne çıkmadan gidiliyor rahat rahat.Büyük motorun yük altındaki avantajı yakıt olarak belli oluyor
Bazı yerlerde vitesin 6'dan 4'e düştüğü oluyor ama çoğu arabada düşmek gerekiyor. Bide mondeonun cc'si agresif davranıyor, belki dengeli gazla 1 vites düşürerek çıkacağın yeri cc açıkken bi anda 2 vites düşürüyor, sabitlediğin hızın aşağısındaysan dip gaz yaparak o hıza çıkıyor.
Ayrıca motor freni de baya kuvvetli, ağırlığa rağmen minimum düzeyde fren yaparak gittim çoğu yerde. 3 kademeli rejeni olan ev'de 2. kademede kullanıyormuşsun gibi. 1.6 dizellerde bu kadar etki olmuyor mesela.
eğer ist - ankara arası gibi yol olsaydı ort hız 130-140 civarındayken bile 6-6.5 üstüne çıkmazdı, orada da akıtarak rahat gidebiliyor.