oku tabiki ama sana anlatılanlar gibi değil kesinlikle 4 senelik üni bitirdikten sonra maaşın 2500 tl yi geçmez kendini çok iyi geliştirmen lazım ve kesinlikle ama kesinlikle okurken staj yapman lazımLojistik okumayı düşünüyorum bende okusammı
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Çalıştığınız sektör ve sektör haberleri
- Konuyu başlatan subaruwrx
- Başlangıç tarihi
- Durum
kesinlikle katılıyorum. severek yaparDIM ama daha işe giremedik
4-5 çeşit lokomotif kullanıyoruz aslında. manevra lokomotiflerimizi saymıyorum . şu anda en çok envanterde DE24000 isimli orijini fransa olan ama artık 1960 lardan beri kullandığımız için her parçasını eskişehirde üretebildiğimiz lokomotifler var. yaklaşık 300 adet var. ihtiyar delikanlılarımız 2400 beygir gücünde 4 zamanlı v16 çift turbo motora sahip. (196?-2017 halen kullanıyoruz)
DE22000 lerimiz ki en sevdiklerim , klasik amerikanlar. 2200 hp gücünde 2 zamanlı v16 dan güç alıyor. bu makinalarda turbo yok. supercharger benzeri bir sistem var. efsane bir ses çıkarıyorlar youtube da bol bol video mevcut
DE33000 ler; bunlar da 3300 hp gücündeler. 22000 lerden tek farkları yük katarı çekmek için tasarlandıklarından Turbo besleme kullanılması. ama ülkemizin demiryolu alt yapısı henüz bu gücü kaldıramadığı için yeni yeni randıman alınmaya başladı. yollar yenilendikçe gücünü yola patinaj çekmeden aktarabiliyor. 1990 larda üretimine başlandılar. tam sayılarını bilmiyorum ama 90 tane olması lazım elimizde.
şimdilerde amerikalılardan lisansını alıp yeni ürettiğimiz bir model var ki efsaneler efsanesi DE36000. 3600 hp gücünde ve son teknoloji kullanılıyor. biz bırakıyoruz kendi kendini idare ediyor alet
bunlar dizel motorlu olanlar. elektrikli olanlardan çok daha yüksek güçler elde edilebiliyor. 4300 hp, 6800 hp ve yhtlerde kullanılan 8000hp gücünde elektrik motorlular mevcut. otomobillerle kıyaslanamayacak seviyede güçlü bizim aletler
çok çok iyilermiş, yüksek hacimli ve yüksek silindirli dizel motorları severim, pek devir çeviremezler ama acaip bir dönme kuvvetleri var
v16 2 zamanlı olayı ilginçmiş
valla ben de havacılık derken dispatch'lik olur, pilotluk olur, hava trafik kontrolörü olur, teknisyenlik olur vs. onlardan bahsetmiştim
Bende seneye teknisyen olarak okuldan mezun olucam sizdemi okuyosunuz yoksa çalışıyomusunuz
efsane hepsi
sürat falan yok ama sesleri ve devasalığı muazzam.. bunlar aslında şanzımansız motorlar. dizel-elektrik mantığı motor aslında jeneratör görevi görüyor ve elektrik üretiyor. üretilen elektrik te cer motorlarını çevirerek enerjiyi harekete dönüştürüyor. o şekilde hareket ediyorlar 
İstanbul'da adı lazım olmayan bir şirkette 6 senelik dispatch deneyimim var. Şu an işimi bıraktım. Yaz sonu anadolu taraflarında havaalanında bir sirkete girip dispatch görevimi sürdürmeyi planlıyorum.
havaalanlarında dispeçerlik nasıl işliyor ? her şirketin kendi elemanı mı oluyor ? genel bir kontrol birimi yok mu ?
Yüksek mimarım. Şuan özel bir firmada çalışıyorum, bir yandan yarışma projeleri, freelance proje çizimi ve render işi yapıyorum. Ülkenin durumu kendi ofisimi açma riskini almamı engelliyor, ancak 9-7 çalışma saatleri de ruhumu daraltıyor. Bu pazar Ales'e giriceğim, 2 tane özel okuldan teklif var asistanlık için. 70 puanı geçersem asistanlığa devam, sonra doktora, prof. luğa kadar yolu var. Geçemezsem bir süredir iş yaptığım Alman menşeili bir firma yardımıyla ne olacaksa olsun deyip Almanya'ya gitme durumum var. 2017 çok şeye gebe.
4 yıl İspanyolca tercümanlık okudum ve medya sektöründe özel bir spor kanalında editörlük muhabirlik ve yönetmenlik yaptım, çalıştığım süre boyunca Carmania isminde bir otomobil programına yönetmenlik yaptım ama sonra medya sektörünün nankörlüğünü gördüm ve istifa ederek ayrıldım şimdi ise hayatımı yaşıyorum
Hocam 9-7 çalışma saatiyle çalışabiliyorsan ne mutlu sana
Firmaların çoğu freelance'e zaman da bırakmıyor, derman da :/
@berkertekin Aynen öyle. Ne yazık ki mimarlık sektörü böyle. Kendine iş yapmaktan hariç tatmin edici bir yanı yok.
Kendine iş derken ancak kendi evini yapmak tatmin eder. Piyasa hep kopi-pest uygulama projeleri. Daha kötüsü, müşteri beklentisi de genelde bu yönde.
Bir bankanın kurumsal satış bölümündeyim, 2016 mezunuyum iş hayatına başlayalı 3 ay oldu bu sürede gözlemlediğim bizden öncekiler çok güzel çalışmış ama bizim şu şartlarda hiç iş hacmini geliştirme alanımız yok. Firmaların limitleri kısılıyor, koca koca holdinglere limit açılmıyor derken 2017 ise tam bir muaallak
Anlatmaya çalıştığım buydu. Sanatta bir isyandır, protestodur. Sadece ve sadece sanatsal faaliyetlerin gerçekleştirilmesini engellemek sanata balta vurmaktır.
Tıp öğrencisiyim.Tv de bilgisayar başında rahatsızlık araştırıp bilgiçlik taslamalar en baş ağrıtan mesele.Ben de kesin şeker var çok işiyorum çünkü; başım ağrıyor beynimde tümor var diye gelenler en büyük sıkıntı.Ha bir de sağlıkta şiddet; yılda 100 bin civarı doktora saldırı oluyor.Zaten toplamda 140 bin kişiyiz
Son düzenleme:
Borsacıyım. Ülkede kriz yok gibi yapıyoruz. Borsayı yukarda tutup göz boyuyoruz. Bilin isterim ki suni şekilde ayakta duruyoruz. Kriz yakın meşaleleri yakın
Tıp öğrencisiyim. Aralıkta kafa nakli yapılacak işte oturduk onu bekliyoruz
- Durum