Çevre yolu mu? (13KM) Şehir içi mi?(11KM) Yakıt Ekonomisi

[Batuhan1104]

İşim ve evim arası şehir içinden gidersem 11km.
Fakat aracım dur-kalk,trafik ve sürekli vites değiştirmelere maruz kalıyor.
Çevre yolunu tercih edersem 13km.
Cruise Control ile 90km/h sabitleyip hiç dur-kalk vs. yapmadan gidebiliyorum.

Sizce hangi yol yakıt tüketimi açısından daha ekonomik?
Hangisinde daha çok hangisinde daha az yakarım. Neden?

 

[DuzboruDownpipe]

Dur kalkta motor çok daha fazla yakıt tüketecektir ve ani hızlanıp yavaşlamalar şehir içinde olacaktır ki bu durum da araca daha fazla yakıt yaktırır.Çevre yolunda ise 90 sabit gidersen daha az yakarsın çünkü dur kalk vs yok ve sabit hızda gidersen daha az yakarsın.Çevre yolundan da daha kısa sürede gideceğin için ben olsam çevre yolunu tercih ederdim.


Tapatalk kullanılarak Tapatalk aracılığıyla gönderildi

 

[Bedirhan]

Dur kalk yapmak trafiğe denk gelmek aracın daha fazla yakıt tüketmesine neden olur, bu debriyajın ömründen de yer. Çevre yolundan sabit hızla giderseniz aracınız daha az yakıt tüketecek daha az yorulacaktır diye düşünüyorum.

 

[kenblock]

Sadece yakıt olarak bakmayin , dur kalkta balatalar daha çabuk biter , vites değiştirmelerde baskı balata - şanzıman ...

Kesinlikle çevre yolunu tercih ediniz ayrıca kendinizde düşünün sol bacaginizi düşünün

Lenovo A7000-a cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[fatih yavuz]

ayriyeten zaman da önemli bir faktör. her türlü çevre yolu kazanıyor.

 

[mustafa.e]

Şehir içinde çarpma, dokunma, sürtme ihtimalinin daha fazla olması ve yoğun trafiğin verdiği stresi de göz önüne almalıyız

 

[ShadoWalkn]

Çevre Yolu

 

[Mehmet]

Çevre yolu diyorum hem kendini hem de arabani yormazsin birde zaman kaybi yaşamazsin

 

[sputnik]

Çevre yolu.

 

[furkankaya585597]

Şehir içi 11 km'yse çevre yolunda 15-16 km daha iyi.

 

[Tutar.1903]

Tabi ki çevre yolu ben çayyolundan gölbaşına gidiyorum hergün 3-1 yakıt tüketimi sağlıyorum .. Sabah eskişehir yolunu bilen bilir..

 

[ibougur]

2km hiç bi şey bence çevre yolu

 

[Ali Karaer]

Çevreyolu candır araba akar gider ama şehir trafiğinde sol bacak kas yapar. Balatalar çok çabuk erir gider yakıt tüketimi dersenizde zaten arabacağız o anda durduğu yerden harekete geçmeye çalıştığı için ve sonunda tekrar durmak zorunda kaldığı için ve bu defalarca tekrarlandığı için tüketim artar. En güzeli çevreyolu 90 sabit.

 

[tarikkomurcuu]

senin ehliyetin var mı delikanlı fotoğrafta epey gençsin

 

[Ali Karaer]

senin ehliyetin var mı delikanlı fotoğrafta epey gençsin

beni sorduysanız daha yeni aldım (19 yaşındayım )

 

[Batuhan1104]

senin ehliyetin var mı delikanlı fotoğrafta epey gençsin

Ehliyetim var tabi ki Fotoğraf 2 yıl öncesine ait.
Şu an 20 yaşındayım.

 

[123456mtn]

senin ehliyetin var mı delikanlı fotoğrafta epey gençsin

Mevzu çıkar diye demedim ben

20km olsa bile çevreyolu

 

[Ali Karaer]

beni sorduysanız daha yeni aldım (19 yaşındayım )

hahahah bende balıklama atlamışım konuya

 

[Bebebiskuvisi]

40 kişi çevreyolu demişiz. Ben oyumu değiştiriyorum, öbür yol çok yalnız kalmış.

 

[broscker]

aracı kullanan şoföre göre değişkenlik gösterir ama uzun yolda daha az yakar. hatta buna bir örnek de vermek isterim:

bundan iki yıl önce 2006 model megane2 arabam vardı. aracın en güzel ve belki de tek özelliği az yakmasıydı. istanbul'dan 225 liralık mazot alıp izmir'e gittim. izmir'de çiğli ile konak, alsancak arasında iki gün dolaşıp daha sonra üçüncü gün seferihisar, urla, çeşme gezdik ve en son istanbul'a dönüşte de "dur lan, çanakkale üzeri gidelim, edirne'de ciğer yeriz" dedik ve uzunköprü'ye varmadan ışık yandı. kesinlikle abartmıyorum ve çok şaşırmıştık. fazla basmayınca 110 - 120 km hızla devirli kullanımda bu sonucu aldık. yani 1120 - 1130 km arası yol yaptım 225 tl mazotla o zaman.