KAPALI Clio 4 2013 Model Aracım Çok Yakmaya Başladı

Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...

Cenk

Galatasaray
Beta Programı
Katılım
8 Eyl 2016
Mesajlar
14,155
Beğeni puanı
38,402
Puanları
6,820
Konum
Zonguldak
Marka
Ford
İnşallah dostum. Emeğine eline sağlık, yardım eden diğer tüm arkadaşlarında. Eğer bir sorun sıkıntı veya danışmak istediğim bir durum olursa buradan yazacağım. Yardımlarınız için çok teşekkür ederim.
Rica ederim hocam. Allah kazasiz belasiz, saglikli surusler nasip etsin.
 

DouglasAdams

DOKTOR
Destekçi
Katılım
24 Mar 2017
Mesajlar
8,713
Beğeni puanı
22,099
Puanları
5,320
Konum
İzmir
Marka
Toyota
Benim bir teorim de şu tabi yakında böyle bir problemle karşılaştığım için de ilk akla geliyor olabilir.Motor su sıcaklığı ile ilgili beyin hatalı okuma yapıyor da bir anda yakıt-hava karışımı dahil motoru korumaya alacak ilk önlemlerini alıp değiştiriyor tüketimi. Obd ye bağlatıp hata veriyor mu baktırmanızda fayda görüyorum
 

Samed M.

Panpa
Beta Programı
Katılım
8 Eyl 2016
Mesajlar
1,277
Beğeni puanı
3,072
Puanları
3,770
Yaş
20
Konum
Antalya
Marka
Hyundai
Bende DPFsiz bir dizel var. EGR valfi dolunca siyah duman atma, soğukken sabit devirde gaz kesme gibi belirtileri oluyor.
Würth egr valf temizleyici ile egr temizledim. Bu belirtiler temizlikten sonra oldu bende. Temizlikten sonra bir anda mı doldu ne oldu anlamadım. Rölantim dalgalanıyor, dünde ilk kez gaz kestiğini gördüm arabanın iki kere, stop ediyordu neredeyse. Dizelin arada bir boğazına çökmek şart.

Konu sahibinin sorununa gelirsek. Benzinli Bmwler için eco modunu sadece uzun yolda kullanın şehir içinde yağ yaktırıyor gibi şeyler duymuştum. Eco modunu şehir içinde kullanmak mantıksız zaten, sıkışık trafikte illa gaza fazla basılıyor eco moduyla bu basma oranını arttırmanın bir anlamı yok. Siz bence ecoyu kapatın ve alt devirlerde gaza basmayın, alt deviri sadece sabit hızda giderken kullanmak lazım. Az yaktırmak için vitesle oynamak şart. Zaten Dci'ların alt devirleri ölü, Clio'nun motoruna göre vitesleri uzun; en iyisi hızlanırken 2500-3000 arası vites atıp sabit hızlarda 1700 devrin altında yürümemek. Fazla alt devir üst devirden daha çok yaktırır.
 

ecuetos

Senkromeççi
Katılım
12 Ocak 2020
Mesajlar
48
Beğeni puanı
8
Puanları
70
Yaş
24
Konum
İstanbul
Marka
Renault
Benim bir teorim de şu tabi yakında böyle bir problemle karşılaştığım için de ilk akla geliyor olabilir.Motor su sıcaklığı ile ilgili beyin hatalı okuma yapıyor da bir anda yakıt-hava karışımı dahil motoru korumaya alacak ilk önlemlerini alıp değiştiriyor tüketimi. Obd ye bağlatıp hata veriyor mu baktırmanızda fayda görüyorum
Lastik hava basınçlarını da tam olarak doğru ayarladığımda sanki bi tık araç kendine geldi gibi hissettim ben. Hala içinde kurum olabilir ama. Bu arada araç dediğim gibi full 15 gün servisteydi kazadan sonra. Her şeyine baktıklarını söylediler. O yüzden pek bir ilgisi olduğunu düşünmüyorum beyinle ilgili. Testlerini yapıyorlar çünkü. Tanıdıkta var zaten serviste olsa mutlaka söylerdi.
 

ecuetos

Senkromeççi
Katılım
12 Ocak 2020
Mesajlar
48
Beğeni puanı
8
Puanları
70
Yaş
24
Konum
İstanbul
Marka
Renault
Würth egr valf temizleyici ile egr temizledim. Bu belirtiler temizlikten sonra oldu bende. Temizlikten sonra bir anda mı doldu ne oldu anlamadım. Rölantim dalgalanıyor, dünde ilk kez gaz kestiğini gördüm arabanın iki kere, stop ediyordu neredeyse. Dizelin arada bir boğazına çökmek şart.

Konu sahibinin sorununa gelirsek. Benzinli Bmwler için eco modunu sadece uzun yolda kullanın şehir içinde yağ yaktırıyor gibi şeyler duymuştum. Eco modunu şehir içinde kullanmak mantıksız zaten, sıkışık trafikte illa gaza fazla basılıyor eco moduyla bu basma oranını arttırmanın bir anlamı yok. Siz bence ecoyu kapatın ve alt devirlerde gaza basmayın, alt deviri sadece sabit hızda giderken kullanmak lazım. Az yaktırmak için vitesle oynamak şart. Zaten Dci'ların alt devirleri ölü, Clio'nun motoruna göre vitesleri uzun; en iyisi hızlanırken 2500-3000 arası vites atıp sabit hızlarda 1700 devrin altında yürümemek. Fazla alt devir üst devirden daha çok yaktırır.
Bende onu farkettim. Bugün 3000-3250 devir yaptım ortalama 5.5 oldu. Baya şaşırttı. Ama sorun şurda, atıyorum 2. vitestesin aşırı hızlı ilerleyen bi trafik yok ama yavaş yavaş hızlanıyor. Örneğin 30-33-36-40-44 tarzında. İşte bu esnada 10-13leri görüyorum. Aynı şekilde 3. vitestede hızlanırken 8-9ları görüyorum. Ama sabit hızlanmadan fiz 60-70'le giderken5 litreleri görüyor.
 

Samed M.

Panpa
Beta Programı
Katılım
8 Eyl 2016
Mesajlar
1,277
Beğeni puanı
3,072
Puanları
3,770
Yaş
20
Konum
Antalya
Marka
Hyundai
Bende onu farkettim. Bugün 3000-3250 devir yaptım ortalama 5.5 oldu. Baya şaşırttı. Ama sorun şurda, atıyorum 2. vitestesin aşırı hızlı ilerleyen bi trafik yok ama yavaş yavaş hızlanıyor. Örneğin 30-33-36-40-44 tarzında. İşte bu esnada 10-13leri görüyorum. Aynı şekilde 3. vitestede hızlanırken 8-9ları görüyorum. Ama sabit hızlanmadan fiz 60-70'le giderken5 litreleri görüyor.
Anlık yakıt tüketimine bakmayın yanıltır. 1.4 dizelde bile 99.9 anlık göründüğü oluyor. Ortalama tüketimi açın ve yolunuza bakın. Eğer hızlanıyorsanız vites attığınızda düştüğünüz devir hızlanabileceğiniz bir devir olmalı. Alt devirde gaza basarsanız hem dpf daha çabuk dolar hemde yakıtı boşa harcamış olursunuz. Ekonomi yavaş giderek değil aracın en rahat ilerlediği devirde giderek olur. Hızlanmalarınızı çabuk bir şekilde tamamlayıp sabit kalacağınız hıza gelmelisiniz. Gaza değil frene çok basan çok yaktırır, trafiği okuyabilirseniz yakıt tüketiminiz düşer. Rampalarda hızlanmayın, hızı koruyun. 2017 Clio ile kendi rotamın sadece rampa çıkış kısmını gelerek 100 km/h ortalama ile 25 km'de ortalama 4 litre yaktım, eğer inişin olduğu yolda da kullansaydım 3,5 litre çok rahat yakalardım. Kullanmayı bilen için Clio mevcut piyasadaki en az yakan dizel diyebilirim.
 

ecuetos

Senkromeççi
Katılım
12 Ocak 2020
Mesajlar
48
Beğeni puanı
8
Puanları
70
Yaş
24
Konum
İstanbul
Marka
Renault
Anlık yakıt tüketimine bakmayın yanıltır. 1.4 dizelde bile 99.9 anlık göründüğü oluyor. Ortalama tüketimi açın ve yolunuza bakın. Eğer hızlanıyorsanız vites attığınızda düştüğünüz devir hızlanabileceğiniz bir devir olmalı. Alt devirde gaza basarsanız hem dpf daha çabuk dolar hemde yakıtı boşa harcamış olursunuz. Ekonomi yavaş giderek değil aracın en rahat ilerlediği devirde giderek olur. Hızlanmalarınızı çabuk bir şekilde tamamlayıp sabit kalacağınız hıza gelmelisiniz. Gaza değil frene çok basan çok yaktırır, trafiği okuyabilirseniz yakıt tüketiminiz düşer. Rampalarda hızlanmayın, hızı koruyun. 2017 Clio ile kendi rotamın sadece rampa çıkış kısmını gelerek 100 km/h ortalama ile 25 km'de ortalama 4 litre yaktım, eğer inişin olduğu yolda da kullansaydım 3,5 litre çok rahat yakalardım. Kullanmayı bilen için Clio mevcut piyasadaki en az yakan dizel diyebilirim.
Demek istediğinizi çok net bir şekilde anladım. İlk olarak şehir içinde eco modu kullanmayacağım hızı sabitlediğimde örneğin 70-80-100-120 ile giderken eco modu açacağım. Hızlanmaları hızlı bir şekilde tamamlayıp gelmek istediğim hızda sabit kalacağım. Yanlış anlamamışım öyle değil mi?
 

Onemanband

Fatih
Panpa
Katılım
8 Eyl 2016
Mesajlar
940
Beğeni puanı
2,710
Puanları
3,520
Konum
İstanbul
Marka
Ford
Würth egr valf temizleyici ile egr temizledim. Bu belirtiler temizlikten sonra oldu bende. Temizlikten sonra bir anda mı doldu ne oldu anlamadım. Rölantim dalgalanıyor, dünde ilk kez gaz kestiğini gördüm arabanın iki kere, stop ediyordu neredeyse. Dizelin arada bir boğazına çökmek şart.
Sizin sorun daha farklı olabilir hocam. Bende rölanti dalgalanması yok. 2. viteste örneğin sabit devirde giderken devir saati hiç değişmediği halde araba ara ara gaz kesiyor, hele motor soğukken stop edecekmiş hissi veriyordu. Würth'ü basıp çöktüm boğazına ertesi gün bir şey kalmadı. ama devirsiz kullanmaya devam edince tekrar edecek sanırım. Gerçi dizel almamaya karar verip yine dizel alan ben malına az bile. :D
 

Samed M.

Panpa
Beta Programı
Katılım
8 Eyl 2016
Mesajlar
1,277
Beğeni puanı
3,072
Puanları
3,770
Yaş
20
Konum
Antalya
Marka
Hyundai
Demek istediğinizi çok net bir şekilde anladım. İlk olarak şehir içinde eco modu kullanmayacağım hızı sabitlediğimde örneğin 70-80-100-120 ile giderken eco modu açacağım. Hızlanmaları hızlı bir şekilde tamamlayıp gelmek istediğim hızda sabit kalacağım. Yanlış anlamamışım öyle değil mi?
Eco mod benzeri bir donanımı hiç kullanmadım ama büyük ihtimal sadece pedal üzerindekini gaz tepkisini öldürüyordur, bence açmanıza çok da gerek yok. Ayağına sahip çıkabilen adamın ihtiyaç duyacağı bir şey değil. Vitesle oynamaktan korkmayın. Hızlanacağınız zaman devir 2000'in altında ise bir vites küçültün, Dci'lar 2000 devir altında ölü zaten. Her senaryoda aynı devirlerde vites değiştirmeye alışmayın, yeri gelir 3500' e kadar çevirmek gerekir. Işıkları, önünüzdeki araçla mesafeyi, yol eğimini falan iyi okuyun. Bunlara dikkat etmeye başlayınca yakıt tüketimi düşer zaten. Lastiklere de çok bozuk yollardan gitmiyorsanız ve yanaklarınız kalınsa 34 psi falan basabilirsiniz, 32 işi biraz ezber; orada da fazlası da azı da zarar, araca göre ayarlamak lazım.

Hız devir ilişkisi için video. İzleyin fikir verir.
 

Samed M.

Panpa
Beta Programı
Katılım
8 Eyl 2016
Mesajlar
1,277
Beğeni puanı
3,072
Puanları
3,770
Yaş
20
Konum
Antalya
Marka
Hyundai
Sizin sorun daha farklı olabilir hocam. Bende rölanti dalgalanması yok. 2. viteste örneğin sabit devirde giderken devir saati hiç değişmediği halde araba ara ara gaz kesiyor, hele motor soğukken stop edecekmiş hissi veriyordu. Würth'ü basıp çöktüm boğazına ertesi gün bir şey kalmadı. ama devirsiz kullanmaya devam edince tekrar edecek sanırım. Gerçi dizel almamaya karar verip yine dizel alan ben malına az bile. :D
1000 km'dir falan Bp kullanıyordum, geçen gün birde Shell' i deneyeyim dedim; yakıtı değiştirdiğim içinde olabilir, bakacağız artık.
 

lozlevent

Levent
Profesör
Katılım
9 Mar 2017
Mesajlar
577
Beğeni puanı
836
Puanları
1,820
Marka
Ford
Dizel kullanıyorsunuz o kadar ekonomi odaklı olmayın. Zaten dizel, çok yüksek rakamlara çıkmıyor. Bizde benzinli var gaza basamıyoruz. Dizelde gazlayıp az yakmasına hasret kaldık :)
 

funtroverted

Profesör
Beta Programı
Katılım
8 Eyl 2016
Mesajlar
95
Beğeni puanı
95
Puanları
1,010
Yaş
28
Kış mevsiminde araçların yakıt tüketimi artar ancak siz ekstrem bir durum olduğunu düşünüyorsanız servise gitseniz iyi olur
 

ecuetos

Senkromeççi
Katılım
12 Ocak 2020
Mesajlar
48
Beğeni puanı
8
Puanları
70
Yaş
24
Konum
İstanbul
Marka
Renault
Sizin sorun daha farklı olabilir hocam. Bende rölanti dalgalanması yok. 2. viteste örneğin sabit devirde giderken devir saati hiç değişmediği halde araba ara ara gaz kesiyor, hele motor soğukken stop edecekmiş hissi veriyordu. Würth'ü basıp çöktüm boğazına ertesi gün bir şey kalmadı. ama devirsiz kullanmaya devam edince tekrar edecek sanırım. Gerçi dizel almamaya karar verip yine dizel alan ben malına az bile. :D
İşte bende de en başta böyle yapmıştı katkı atmıştım ama bi çözüm olmamıştı. Sonra servise götürmüştüm DPF tıkanıklığından olduğu söylenmişti :D
 

ecuetos

Senkromeççi
Katılım
12 Ocak 2020
Mesajlar
48
Beğeni puanı
8
Puanları
70
Yaş
24
Konum
İstanbul
Marka
Renault
Eco mod benzeri bir donanımı hiç kullanmadım ama büyük ihtimal sadece pedal üzerindekini gaz tepkisini öldürüyordur, bence açmanıza çok da gerek yok. Ayağına sahip çıkabilen adamın ihtiyaç duyacağı bir şey değil. Vitesle oynamaktan korkmayın. Hızlanacağınız zaman devir 2000'in altında ise bir vites küçültün, Dci'lar 2000 devir altında ölü zaten. Her senaryoda aynı devirlerde vites değiştirmeye alışmayın, yeri gelir 3500' e kadar çevirmek gerekir. Işıkları, önünüzdeki araçla mesafeyi, yol eğimini falan iyi okuyun. Bunlara dikkat etmeye başlayınca yakıt tüketimi düşer zaten. Lastiklere de çok bozuk yollardan gitmiyorsanız ve yanaklarınız kalınsa 34 psi falan basabilirsiniz, 32 işi biraz ezber; orada da fazlası da azı da zarar, araca göre ayarlamak lazım.

Hız devir ilişkisi için video. İzleyin fikir verir.
Çok teşekkür ederim hocam izledim. 2000 devirde zaten canlanmaya başlıyor benim araçta. 2100'de artık torku hissetmeye başlıyorum. Ama 2000 altında 2. vites ve 1. vites harici ölü. Genelde ben 2100-2200 de vites atıyordum. Belkide o yüzden bu kadar DPF doluyordu benim....
 

ecuetos

Senkromeççi
Katılım
12 Ocak 2020
Mesajlar
48
Beğeni puanı
8
Puanları
70
Yaş
24
Konum
İstanbul
Marka
Renault
Dizel kullanıyorsunuz o kadar ekonomi odaklı olmayın. Zaten dizel, çok yüksek rakamlara çıkmıyor. Bizde benzinli var gaza basamıyoruz. Dizelde gazlayıp az yakmasına hasret kaldık :)
Bizde dizelin dibine dibine vurmaya çalışıyoruz ahahah. Geçen sene izmire 3.9 ortalamayla gitmiştim.
 

ecuetos

Senkromeççi
Katılım
12 Ocak 2020
Mesajlar
48
Beğeni puanı
8
Puanları
70
Yaş
24
Konum
İstanbul
Marka
Renault
Kış mevsiminde araçların yakıt tüketimi artar ancak siz ekstrem bir durum olduğunu düşünüyorsanız servise gitseniz iyi olur
Biraz daha deneyimleyeceğim, en azından 1 depoyu bitirip bakacağım. 5lt den 5.7-6 litrelere çıkması normal. Sonuçta lastik de değiştirdim etkileyebilir fakat 7'lere kadar çıkıyorsa evet bir anormallik var demektir. Ve hele ki devirli kullanıp kurumları yakıpta bu sorun devam ediyorsa muhtemelen öyle yapacağım. Başka çarem kalmıyor malesef. Umarım o duruma düşmeden sorunum çözülür.
 

babayimben

Enes
Profesör
Katılım
4 Eki 2018
Mesajlar
493
Beğeni puanı
946
Puanları
1,445
Yaş
43
Konum
İstanbul
Marka
Opel
Dizel kullanıp da tasarruf yapacağım diye gaza basmayıp ardından DPF sorunu yaşayan bir kaç kişi daha gördüm.
Abi dizel zaten az yakıyor, benim insignia'dan gözlemim mesela, basmasam 6, basarsam 6.3 yakıyor. Acımayın devirli kullanın araçları biraz, dpf de güzel güzel temizlensin.
 
Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...
Üst