bmw'yi ve almancı türkleri oldukça aşağıladı da oraya girmek istemedimİşçi olmana rağmen BMW 7 serisine biniyorsan, Türk'sün dememiş mi
gerçekten şimdi sözlerim tartışma yaratır.gerek yok. audi ve mercedes bmw'den daha çok tercih ediliyor da demişti.
ikisi de var ford un çine özel modelleri de var opel de amerika ve uzak doğu piyasasında buick ismiyle satıyor.
katılıyorum. olay arabayı almayla bitmiyor malesef. astarı yüzünden pahalıya geldiği için biz millet olarak ''yav arabayı kapıya koyalım da binmesek te olur '' mantığıyla hareket ediyoruz. 70-80 bin tl yi kapının önüne getiriyoruz , hiç binmeden bir yıl kapıda yatırsak bize 4-5 bin tl ye yakın bir yıllık masrafı oluyor. vergisi kaskosu sigortası derken... bir de meşhur dünyanın en pahalı yakıtı var ki , 1 tl sini yakıta 4 tl sini devlete ödüyoruz. o yüzden de olay çok farklı yere gidiyor. 6 lt benzin yakan 140 hp lik arabaya adam çok yahıyor yav diye tepki gösteriyor. daha ne yaksın emmi-dayı ? araba sana tüm yeteneğini sergilemiş zaten. kafanı kaldır da ben hep 50 liralık alıyom dediğin yakıtın fiyatına bir bak .
Hocam yapmış olduğunuz değerlendirme belli kesim insanlar üzerinde doğru. Ama her kullanıcı aynı standartta olamıyor haliyle. Misal,
Soyle soyleyeyim hocam, 1.6 atmosferik, 1.0 ve 1.2 turbo benzinli motorlari, sehir icini bile gectim, uzun yolculuklarda 150 160 sol seritten yapistirip kullanin, bir de 1.5-1.6 dizel bir motoru ayni sekilde kullanin. Bu surusu de 80-100 km boyunca gerceklestirin. Aradaki tuketim farkini hesaplamaya kalksak turbolu araclarin ust limitini tahmin etmenin zorlugundan dolayi neredeyse imkansiz oluyor. Ben boyle bir suruste maksimum 6.5 litre yakiyorum. Bunu bana saglayacak hic bir benzinli arac yok. Keza 1.6 ve 1.5 hacminden dusuk, b segment araclara koyulan 1.4 dizel motorlarin cogu sanilanin aksine sıkıstırıldigi zaman cok da az yakmiyor. Torku dusuk dizellerin tutumlu olma potansiyeli daha dusuktur, ozellikle 1.4 1.5 ve 1.6 hacimli motorlarda. Yani anlatmak istedigim surus karakteri benzin dizel tercihinde cok onemli. Ben sakin surebilen biri olsaydim tabii ki gider 1.2 tsi alirdim.
tabi bu da var. 150 160 hız ile 80 100km yol gidince kendi aracım 9,9.5lt yakarken 1.4 tdi ile 5lt civarı yakmıştı. çok ciddi bir fark var ve benzinli bir araba maalesef bu konuda bir dizele yetişemez.
Tecrübe etmek lazım bi bildikleri vardır illaki
Tabii ki. Zaten ben aracımı alırken takasa girdiğim araç ile arasındaki fiyat farkına ve kullanım karakterime baktım. Ben yılda 30 bin km yaparım diye ezbere seçmedim. Sürüşüm çok dalgalı, dik yokuşu ve virajı bulduğum an sakin kullanamam misal. 1 saat boyunca 110'a sabitleyip gidiyorum, sonrasında sıkılıp soldan yapıştırıyorum uzun süre öyle gidiyorum. Ben kendi huyumu bildiğim için maalesef benzinli bana gelmiyor. Keşke gelse de benzinli alsam.
Modern araçlara göre camları daha büyük fanus gibi etrafı görebiliyorsun, ön sağ torpido çok içerde ve torpido ile cam arasında 4 parmak mesafe var bu sayede ön sağ koltuğu ileri alıp sırtlığı yatırınca arkada oldukça geniş alan elde ediyorsun ama çokta rahat olmuyor
Otobana giriş yaptığımda yolu boş bulduğum zamanlarda bu şekil gidiyorum. Baktım ki kamyonlar ve otomobiller çok, orta şeritte 120 gidiyorum. Keza bulunduğum ilde akçakoca, düzce arası çift şeritli duble yol var. Dümdüz bir yol ve hemen hemen hep boş bu yollar. Keza buraya gelmeden evvel ereğli bölgesi var ki yine duble yol, virajları keskin ve dik yokuşları var. Benim sürekli araç kullandığım güzergahlar genellikle boş oluyor. Radar bölgelerini ise zaten artık ezbere biliyorum.
