Arkadaşlar merhaba.Herkese keyifli haftasonları dilerim.Nasipse Chevrolet Aveo 1.2 (84 hp/benzinli) için bir arkadaşla anlaştık.Pazartesi günü aracı alacağım.Sizden öğrenmek istediğim, bu araca ne gibi bir bakım yapabilirim, hangi parçaları değiştirsem aracın motor performansı artar ya da araç uzun ömürlü olur? Kısacası araca faydalı olabilecek, bütçeyi de sarsmayacak şekilde neler yapabilirim?
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Genel Oto Bakımı
- Konuyu başlatan MehmetAydin
- Başlangıç tarihi
İlk başta yağ ve filtre grubunu değişmek motor ömrünü uzatır aynı zamanda performansını artırır. Alt takımda eğer gerekli ise burçları, rot başlarını, amortisör takozlarını vs değiştirmek yol tutuşu iyileştirir, konforu artırır.
Motor yağı, motor yağı filtresi, yakıt filtresi, benzin filtresi, hava filtresi, direksiyon yağı, fren yağı, antifriz
geri kalana duruma göre bakarsınız
geri kalana duruma göre bakarsınız
Bugüne kadar iki aracım oldu.2017 Corolla ve Megane 4.Sürekli bakımlarını serviste yaptırdığım için bu konulara pek hakim değilim.Bu yağ ve filtre ekipmanlarının aşağı yukarı fiyatları konusunda bir bilgi verebilir misiniz?
benim arabada malzeme fiyatları;
fren yağı; 40
direksiyon yağı; 30
hava filtresi; 50
yağ filtresi; 35
yakıt filtresi; 40
antifriz; 65
motor yağı; 135 lira tuttu
fren yağı; 40
direksiyon yağı; 30
hava filtresi; 50
yağ filtresi; 35
yakıt filtresi; 40
antifriz; 65
motor yağı; 135 lira tuttu
Motor yağı, şanzıman yağı, filtreler. Triger kayışı, v kayışı. Soğutma sistemi kontrolü -radyatör, hortumlar vs.-
Hocam en başında güvenilir bir servis veya usta bulsanız daha iyi olur .
Yoksa iyi niyetle , arabama gönül rahatlığıyla bineyim diye gittiğiniz yer ; şununda değişmesi lazım / bununda değişmesi lazım diye birsürü şey çıkartabilir .
İş kesinleştiğinde de parçaların fiyatına mutlaka internetten ya da farklı dükkanlardan bakıp karşılaştırın .
Yoksa iyi niyetle , arabama gönül rahatlığıyla bineyim diye gittiğiniz yer ; şununda değişmesi lazım / bununda değişmesi lazım diye birsürü şey çıkartabilir .
İş kesinleştiğinde de parçaların fiyatına mutlaka internetten ya da farklı dükkanlardan bakıp karşılaştırın .
Genel bir bakım olsun kafamda soru işareti kalmasın diyorsanız;
Tüm kayışlar (triger, v kayışı ve başka neler varsa)
Tüm sıvılar (fren hidroliği dahil tüm yağlar ve soğutma suyu)
Tüm filtreler
Ön takım ve genel yürüyen kontrolü ( çoğu rot ayarı yapan yer yapıyor)
Tüm kayışlar (triger, v kayışı ve başka neler varsa)
Tüm sıvılar (fren hidroliği dahil tüm yağlar ve soğutma suyu)
Tüm filtreler
Ön takım ve genel yürüyen kontrolü ( çoğu rot ayarı yapan yer yapıyor)
Hayırlı olsun. Öncelikle soğutma sistemini elden geçirin. Motorun sağlığında da öte hayatta kalması için temel faktörlerden biri. İyi bir ustaya götürüp komple kontrolünü yaptırın. Soğutma sisteminin bütün hortumlarını yenileyin. Gerekiyorsa ilave su kabını orijinaliyle yenileyin. Gerekiyorsa radyatörü ve devirdaim pompasını da yenileyin. Bu arada v kayışı filan da elden geçmiş olur zaten. Mutlaka bol antifrizli su koydurun.
Sonraki hayati konu da frenler. Disklerin balataların, hortumların ve servosunun durumuna baktırın. Fren hidroliğini her ihtimale karşı yenileyin.
Geri kalanlar da işte diğer arkadaşların anlattığı rutin motor ve yürüyen bakımları...
Sonraki hayati konu da frenler. Disklerin balataların, hortumların ve servosunun durumuna baktırın. Fren hidroliğini her ihtimale karşı yenileyin.
Geri kalanlar da işte diğer arkadaşların anlattığı rutin motor ve yürüyen bakımları...
Duygularıma tercüman kesinlikle ve kesinlikle devirdaim öncelikli sonrasında yağ soğutucu temizlensin gerekiyorsa yenilensin gerisi arkadaşlarımın abilerimin yazdığı gibi , şimdiden hayırlı olsun
Bu motorda rolanti ve gaz kelebegi problemi yasamistik bir turlu dikis tutmuyordu. Bir de su pompasi genelde ucuz bakim yyapildigindan curuyor ona da bakmanizi oneririm.
Yeni aracınız hayırlı olsun..
Ben sizin yerinizde olsam ilk olarak sahibinden hangi parçaların değiştiği bilgisini isterdim, varsa yazılı olarak markaları ile.. 5 bin km yapmış bir triger setini tekrar değiştirip masrafa girmenin anlamı yok bence..
Ayrıca aracınız hakkında bilgi edinmelisiniz... Yani hangi parça ne zaman ve hangi marka ile değişecek.. Aracınızın orjinal parça markaları nelerdir bu bilgileri edinmelisiniz... ki... eski sahibinin (mesela) SKF ile değiştiği bilya grubunu sırf bakım olsun diye uyduruk bir marka ile değiştirmiş olmayasınız.
Bir de güvenilir bir esnaf usta bulmalısınız, işinin ehli.. yoksa aracınızda orjinal parça bırakmaz, hazır sizin gibi aracı hakkında tam bilgisi olmayan birinide buldumu, soyup soğana çevirirler hem aracınızı hem sizi..
Şimdiden geçmiş olsun... çünkü güvenilir, işin ehli ustaları sizde bizler gibi kötüyü tecrübe ederek bulacaksınız..
Ben sizin yerinizde olsam ilk olarak sahibinden hangi parçaların değiştiği bilgisini isterdim, varsa yazılı olarak markaları ile.. 5 bin km yapmış bir triger setini tekrar değiştirip masrafa girmenin anlamı yok bence..
Ayrıca aracınız hakkında bilgi edinmelisiniz... Yani hangi parça ne zaman ve hangi marka ile değişecek.. Aracınızın orjinal parça markaları nelerdir bu bilgileri edinmelisiniz... ki... eski sahibinin (mesela) SKF ile değiştiği bilya grubunu sırf bakım olsun diye uyduruk bir marka ile değiştirmiş olmayasınız.
Bir de güvenilir bir esnaf usta bulmalısınız, işinin ehli.. yoksa aracınızda orjinal parça bırakmaz, hazır sizin gibi aracı hakkında tam bilgisi olmayan birinide buldumu, soyup soğana çevirirler hem aracınızı hem sizi..
Şimdiden geçmiş olsun... çünkü güvenilir, işin ehli ustaları sizde bizler gibi kötüyü tecrübe ederek bulacaksınız..
Ve karşınızda namı diğer ''İzmir güzeli'' ☺Dün 8de Niğde'den otobüsle yola çıktım.Sabah 8 sularında İzmir'deydim.İşler biraz uzun sürdü ve şu an Konya' ya doğru ilerliyorum.Araçla ilgili görüşlerimi kısa kısa yazacağım.Bugün alır almaz yağı, yağ filtresi değiştirildi ve hava filtresi temizlendi.
Ekli dosyalar
Arkadaşlar iyi akşamlar öncelikle.Daha önce de bahsetmiştim.Aracıma ufak ufak bir şeyler yapmak istiyorum bakım anlamında.Yaptıklarım da oldu.Şu an en ufak sorun yok çok şükür.Kış sonuna bazı şeyler düşünüyorum eğer imkanlar elverirse.Sormak istediğim şeylerse,
1.Aracın baskı balatasının durumunu nasıl anlarım?
2.Amortisörlerin sağlamlığını nasıl anlarım ve değiştirmem gerekir mi?
3.Buji takımını değiştirmem gerekip gerekmediğini nasıl anlarım?
4.Radyatör ve termostat değişimi düşünüyorum.Sizce gerek var mı?
Bu işlemleri Opel veya Bosch serviste yaptırmayı düşünüyorum.Siz ne önerirsiniz? Orijinal parçaları alıp bir ustaya götürsem daha uyguna halledebilir miyim?
1.Aracın baskı balatasının durumunu nasıl anlarım?
2.Amortisörlerin sağlamlığını nasıl anlarım ve değiştirmem gerekir mi?
3.Buji takımını değiştirmem gerekip gerekmediğini nasıl anlarım?
4.Radyatör ve termostat değişimi düşünüyorum.Sizce gerek var mı?
Bu işlemleri Opel veya Bosch serviste yaptırmayı düşünüyorum.Siz ne önerirsiniz? Orijinal parçaları alıp bir ustaya götürsem daha uyguna halledebilir miyim?