Aslında o uçağın kazadan önce seferlerden çekilmesine karar verilmişti. Yakıt sarfiyatı, maliyeti, biletlerin pahalı olması nedeni ile. Yanlış hatırlamıyor isem Concorde'dan önce havalanan uçaktan pist üzerine metal bir parça düşüyordu. Concorde pistte koştururken o metal parçanın üstünden geçince, lastiği parçalanıp motoruna girmesi sebebi ile motorlardan birisini kaybediyordu. Motorlardan birisi "inop" yani çalışmaz durumda iken havada ilerleyebilirdi. Ancak o pist üzerindeki metal parça sadece lastiği parçalamak ile kalmayıp, kanat üzerindeki yakıt hattına da zarar verdiği için, kaçınılmaz son gerçeşti.
Supersonic bi uçaktı Concorde. Ses hızının üstünde uçabiliyordu. Ama maliyeti ve yakıt sarfiyatı çok çok fazla idi.
Özel de bir cockpit tasarımı vardı.
Dümdüz bir uçak olduğu için pilotlar iniş sırasında önlerini rahat görsünler diye burun kısmı kıvrılırdı.
Gerçek bi mühendislik harikasıydı benim için.
Bu da burun kıvırmış hali
