Hypermiling Tekniği ile Yakıt ekonomisi.

Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...

İstanbullu

Panpa
7,345
Marka
Hyundai
Merhaba
Arabamı sık sık obd ile ölçümler yapıyorum. Saate 100 km hız ile 7,0 litre LPG yakıt ortalaması sağlayan arabamı, saate 80 km hızın biraz altında 2500 devir de kullanınca 5,2 litre LPG yakıtla yürütebiliyorum.

Gazın litresini petrol ofisi şübesinden 2.09 liradan alıyorum.
100 km ile gitmek bana 14,63 tl maliyet çıkarıyor
72 km ile gitmek bana 10,89 tl maliyet çıkarıyor.

Saate 100 km ortalama hız ile yakıt tüketimi 7,0 ile 6,8 arasında değişiyor.


Saate 72 km ortalama hız ile Yakıt tüketimi 5,3 ile 5,2 arasında değişiyor.


Son benzin zamlarından sonra sizleri Hypermiling yapmaya davet ediyorum.
 
  • Beğeni
Tepkiler: Samed M.
Abi ara sıra aracı sıkıştır sürekli lpgde düşük devirde kullanmak motora zararlı diye biliyorum
 
Merhaba
Arabamı sık sık obd ile ölçümler yapıyorum. Saate 100 km hız ile 7,0 litre LPG yakıt ortalaması sağlayan arabamı, saate 80 km hızın biraz altında 2500 devir de kullanınca 5,2 litre LPG yakıtla yürütebiliyorum.

Gazın litresini petrol ofisi şübesinden 2.09 liradan alıyorum.
100 km ile gitmek bana 14,63 tl maliyet çıkarıyor
72 km ile gitmek bana 10,89 tl maliyet çıkarıyor.

Saate 100 km ortalama hız ile yakıt tüketimi 7,0 ile 6,8 arasında değişiyor.


Saate 72 km ortalama hız ile Yakıt tüketimi 5,3 ile 5,2 arasında değişiyor.


Son benzin zamlarından sonra sizleri Hypermiling yapmaya davet ediyorum.
Hocam depo kaçlık?
 
Abi ara sıra aracı sıkıştır sürekli lpgde düşük devirde kullanmak motora zararlı diye biliyorum

2500 devir oldukca ideal bir devirdir. Arabanın kendi el kitabı bile arabayı 2000 ile 4000 devir arasında kullanılması gerektiği yazmakta. Ayrıca arabanın teknik özelliğinden dolayı LPG yakıt ile kullanılması tavsiye edilmektedir.

Çoğu benzin li otomobil mesela 1,2 tsi wolkswogenler DSG şanzımanla 1800 devilerde yürütülüyor. Benim aracımın Vtech gibi değişken subab zamanlası ile çift karakterli bir motoru var. Yani düşük devirde kullanıldığında motorun alışmama durumu gibi bir durum söz konusu olmaz. Yüksek devirde gitmesi için ap ayrı bir moda sahip araba.
 
Bende 1.2 corsa var 2004 lpg li uzun süre düşük devir kullanmaya gelmiyo araba hantallaşıyor resmen
 
Hocam depo kaçlık?


Aracın 27 litre gaz deposu vardır. Aslında 34 litredir. Ama arabanın beyni en fazla 25 litre yakıt tüketimine izin verir. Aracın 34 litrelik deposunun sadece 25 litresini aktif kullanabiliyorum. Bunun en büyük sebebbi, beynindeki 4 litre çevrimidir.

Aracın özel yazılımı depolardaki yakıt miktarına göre benzin veya lpg geçişi yapar. Benzin deposunda 4,8 litre benzin kaldığında Gaza, Gaz deposunda 3,8 litre gaz kaldığında benzine geçer. Buna müdehale edemiyorum. Ancak benzin 4,8 litre kalırda amber ışık yanarsa ancak depo boşalıyor.

25 litre gaz ile 110 km hızla 335 km menzile sunuyor.
 
Ali abi , bir şey sormak istiyorum , sen her zaman böyle mi kullanıyorsun ? Şehiriçi neyse de uzun yolda da böyle mi kullanıyorsun , genelde ben 140 150 bandında gidiyorum , yine de ulan biraz daha mı bassam diyorum :D
 
Bende 1.2 corsa var 2004 lpg li uzun süre düşük devir kullanmaya gelmiyo araba hantallaşıyor resmen

Benim arabamın motorunda, Değişken Manifold sistemi ve Değişken Subab zamanlaması var. 1.0 motor ama her türk teknoloji var. Ayrıca motor LPG ile çalışması için yapılmış bir makine.
 
Bir de abi benim araç 1.2 75 bg olmasına rağmen vites oranları senin araçtan daha düşük 5.viteste 78 80 km 2500 rpm
120 km 4000rpm
4000-6000 arası en geniş aralık
Uzun yolda mecbur yüksek ses müzik :)
 
Ali abi , bir şey sormak istiyorum , sen her zaman böyle mi kullanıyorsun ? Şehiriçi neyse de uzun yolda da böyle mi kullanıyorsun , genelde ben 140 150 bandında gidiyorum , yine de ulan biraz daha mı bassam diyorum :D
Benim de çok zaman böyle oluyor. Dizele zam geldi 4.08 oldu, boşver sabitle 2 bin devire devam et falan diyorum ve bir süre öyle gidiyor ama sonra acayip darlanıyorum, bunalıyorum. Ya sağa çekip araçtan iniyorum ya da yapıştırıp devam ediyorum.
 
Benim de çok zaman böyle oluyor. Dizele zam geldi 4.08 oldu, boşver sabitle 2 bin devire devam et falan diyorum ve bir süre öyle gidiyor ama sonra acayip darlanıyorum, bunalıyorum. Ya sağa çekip araçtan iniyorum ya da yapıştırıp devam ediyorum.
4.04 oldu bizim burda da.Otobanda basmadan olmuyo ya.Yol bitmiyo:D
 
  • Beğeni
Tepkiler: Cenk
Bir de şunu farkettim ben , octavia ile basmayınca uzun yolda yakıt tüketimi 5.5 litre ama çok çok sabır ister , ama ara sıra basıp normal 100 120 bandında gidince 6.5 litre civarında tüketiyor ama 5. viteste hep basınca da yani yüksek hızlara çıkınca da 7.5 litre en fazla yakıyor , ondan dolayı çok gözüme gelmiyor artık . Bunların hepsi tüpte ve dediğim gibi uzun yolda .
 
  • Beğeni
Tepkiler: Cenk
Beyler, ayda 2000 km yol yapıyor olsaydınız sizde benim gibi pompa oyunları oynardınız. 12500 km yol oldu 4 ayda.
Bu işler tabii ki maddi kazanç meselesi.. Hypermilling yapana neden yapıyorsun diye asla sormam, sonuçta ekonomik durumlar ortada. Ben aracı alalı 15 ay oldu ve 31.000 km yaptım. Aylık 2.066 km ediyor neredeyse. Bazen cebimde 100 lira para oluyor ve bu parayla 2 kişi yemek yiyeceğim, çay kahve içeceğim ama 200-300 km'de yol yapacağım. İnan belli süre sonra afakanlar basıyor, yol bitmiyor, tansiyonum oynuyor, dayanamıyorum ve basmaya başlıyorum. Tabii ki aracımın az yakması bunda etken ama söylediğim gibi 1-2 litre için o sıkıntıya katlanamıyorum. Yapı meselesi tabii herkes aynı değil :)
 
Şehirdışı neyse de şehiriçi basanları anlamıyorum. Sabit 70 gitse yeşil dalga yakalayacak hem durmayacak hem az yakacak hem de debriyajla freni kullanmayacak tertemiz mis. Ama ne yapıyor millet basıyor basıyor kırmızıya gelince zort fren, aynı ışıkta kalktığı sabit 70 civarı hızla gelen adam tam yeşil yandığında yanında oluyor. Kim kârlı şimdi ? En basit hypermilling yöntemi bu bence.

Sinan Reis' in dediği gibi 300-500 kilometrelik Alman otobanı olurda basarsın 200 bak o zaman kârlı olur hız, zaman anlamında.
 
Son düzenleme:
Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...