-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Hypermiling Tekniği ile Yakıt ekonomisi.
- Konuyu başlatan İstanbullu
- Başlangıç tarihi
- Durum
Şehirler arası uzun yolda yavaş gitmek cidden sabır işi. Şahsen ben yapamıyorum, 150 nin altında gittiğimde uykum geliyor. Hatta bir keresinde gözlerim bir kaç saniyeliğine kapanmış yoldan çıkmak üzereyken son anda uyanıp kurtardım.
Balıkesir Akçaydan, İstanbul Kartal'a 4 saate geldim. Ortalama yakıt tüketimi 8,4 litre
B
BilginGokay
Ziyaretçi
1.6 atmosferik aracım var şehir içi dışı 11 litre civarı yakıyor. Uzun yola çıkınca basmadan yapamıyorum. Yoksa git git yol bitmiyor.
B
BilginGokay
Ziyaretçi
Dün Tucson 1.6 T-GDI ile Sakarya'dan Eskişehir'e geldim ve hypermiling sınırlarını zorladım. İlk 10 km şehir içinden çıkmaya çalışmakla geçti ve yola çıktığım saat dolayısıyla trafik vardı. Trafikte bile hız sabitleyici ile gittim, hızımı direksiyon üstünden ayarladım. Trafikten çıkınca aracı 70 km/s hıza sabitledim, bir süre sonra da 80 km/s hıza çıktım. Yolun %70'i civarında yakıt tüketimi 6.4 L/100km idi (fabrika verisi 6.5). Sonrasında bitmek bilmeyen tırmanışla beraber 6.9L'ye çıktı. Eskişehir'e vardığımda 6.6L idi. Gideceğim yere vardığımda da 6.9L'ye yükseldi. Toplam 183km yol yaklaşık 2 saat 50 dakika sürdü ve elde edebildiğim ekonomi bu kadar. Şehir içi trafiklerini çıkarırsak fabrika verisini tutturdum sayılır.
Benim Hero Duet 100km de şehir içi 2 şehirler arası 2.5lt benzin tüketiyor
Cok yakiyor. 100 km de 9 lira.
Teşekkürler. Yakıt tasarrufunda en büyük sıkıntı bu kadar ağır bir araçla uzun yolda rampa çıkmak. Eğim az bile olsa uzun rampalarda tüketim kontrolden çıkabiliyor.
Sizin yine hiz sabitleyici ve otomatik vitesiniz var. İşin yuzde 95 ni yapiyor. Ben bide bu islerin hammalligini yapiyorum. 
Babam hız sabitleme kullanmayı sevmiyor. O kadar ki cc yi bile donanımdan çıkarıp yerine farklı bişey isteyen biri. Kasarak Afyon istanbul arasını 100 120 arası 5.7 ile gitti araç 1.4 150 dsg passat. Ekonomi modunda gitti bu arada. Bence daha da düşebilir bu değer hız sabitleyici ile kullansa siz ne dersiniz bu arada araç full dolu
Sabitleyiciler genelde yuzde 5 ile 10 arasi tuketimi artiriyor.
Hypermilciler 2 hiz ustunde dururlar. Saate 72 km ve saate 97 km. Otobanda 97 km yi gecmezseniz ruzgar dirence okadarda fazla etki etmez. Ama 72 km hizla gitmek, 97 ile gitmekten yuzde 10 ile 20 arasi tasarruf saglar.
Ben ekonomi yapmak istediğimde şehir içinde bile hız sabitleyici kullanıyorum. 30 km/s hıza kadar sakince çıktıktan sonra hızımı tamamen direksiyon üzerinden ayarlıyorum ve bu sayede ciddi yakıt tasarrufu sağlıyorum. Hız sabitleyici kullanmadığımda anlık tüketim çok oynamaya başlıyor. Belki ben gazı yeterince hassas ayarlayamıyorumdur ama sonuç olarak hız sabitleme sisteminin yakıt tasarrufuna katkı sağladığını düşünüyorum.
Hocam ufak bir yanliş bilgi verdim. Hiz sabitleyci normal surucuden cok daha az yaktiriyor. Ama hypermilier birisi kullaniyorsa cruse control hypermilerci kadar az yaktiramiyor. Cc hypercidan cok, normal surucuden az yaktirir.
Son düzenleme:
Turkiyede avrupa birligi yasalari gecerli. Gosterge hiziniz 100 km iken hiziniz gercekte 92 km dir. Saate 97 ile gitmek isterseniz gostergede saate 110 km hiz yapmalisiniz. 72 km ile gitmek icinde 80 km hiz yapmalisiniz.
- Durum