JD Mégane Coupé F7R

[Gökhan61]

Yıkama ekibi on numara abi maşallah Araba da ellerinde gençleşti valla ona da maşallah Birde F7r' ı satıp F7r mı alıcaksın

Garip gelebilir ama evet. Hatta bu almayı düşündüğüm araç daha önce benimdi. Maddi konular sebebiyle zoraki satmış bulundum. Sattıktan sonrada hep gözümün önündeydi o anlamda iyi. Bakalım nasip belki benimki satılmayacak bilmiyorum

O sisleri bulmak pek kolay olmuyor, uyduruluyordur muhakkak. Genellikle çizgisiz olanlar var piyasada. Güle güle kullan, tanıdık araç görmek iyi oldu! Megane 1 OEM paspası https://www.facebook.com/renault.yedekparca?fref=search&__tn__=,d,P-R&eid=ARCo0Xzw5HVARRxqH3kYfDvLfDncm0vwJwFqQwqyAo8xi2rH_yEhmdMX2WNcTF3URnFngnFJghwArvkV bu arkadaşa sorabilirsin. Elinde çok garip bulunmayan parçalar oluyor ve uygun fiyatlı. Toros'un orijinal vites topuzuna kadar satıyor kendisi.

OEM jantlara dönmek çok iyi olmuş, açıkcası benim aklımı kurcalayan jantlardan biridir o jantlar. Araca cuk oturuyor desek yeridir. İç dizayn konusunda olabildiğince OEM toplamanı "şahsen" tercih ederdim. Fabrikasyon durmayınca çok eyreti geldi bana o iç dizayn fotoğrafları.

Renk anlamında renonun lacivert ve garip tonda yeşil rengi bir arada kullanması hangi akla hizmet gerçekten bilmiyorum. Bu nedenle böyle açık tonlara kaymasamda ilerde a b c sürunları ile vites körüğü torpido gibi kısımları siyah yada füme renk alcantra deri ile kaplamayı düşünüyorum. Orjinal toplamak önemli evet. Ama yapmayı düşündüğüm ekstralar orjinalden daha güzel olacaksa bunada yok demiyorum

 

[Gökhan61]

Geçen akşam ufaktan bir yaramazlık yapalım geceler şenlensin diyerek şehir merkezi dışında kalan bir noktada 2 kalem deneme yaptık. Denemelerde bişey olmadı dönüş yolunda normal vites atarken kaçırdım 3 ten 4 e sokamayınca arabanın alt kısmından katır kutur sesler geldi ve stop etti. Finalde aracımın krank kestiğini öğrendim. Kasnağın oradan krankı döndürdüğümüzde sorunsuzca dönüyor sürtme kasma vs yok. Bu da kolların sübapların vs sağlam olduğunu gösteriyor. Yarın motor dışarıya alınıp ters düz edilerek krank yataklar yağ pompası ve karter contası orjinalleriyle değiştirilecek. Topalladık ama yıkılmadık evelAllah. Şeytan dürtüklüyor şu anda komple kaporta boya döşeme dahil yapıp çıkarak evlatlarıma miras bırakmak için

 

[Alper45]

Geçmiş olsun

 

[Bedirhan]

Geçen akşam ufaktan bir yaramazlık yapalım geceler şenlensin diyerek şehir merkezi dışında kalan bir noktada 2 kalem deneme yaptık. Denemelerde bişey olmadı dönüş yolunda normal vites atarken kaçırdım 3 ten 4 e sokamayınca arabanın alt kısmından katır kutur sesler geldi ve stop etti. Finalde aracımın krank kestiğini öğrendim. Kasnağın oradan krankı döndürdüğümüzde sorunsuzca dönüyor sürtme kasma vs yok. Bu da kolların sübapların vs sağlam olduğunu gösteriyor. Yarın motor dışarıya alınıp ters düz edilerek krank yataklar yağ pompası ve karter contası orjinalleriyle değiştirilecek. Topalladık ama yıkılmadık evelAllah. Şeytan dürtüklüyor şu anda komple kaporta boya döşeme dahil yapıp çıkarak evlatlarıma miras bırakmak için

Geçmiş olsun, Allah beterinden saklasın.

 

[Gökhan61]

Çok sağolun arkadaşlar. Bugün öğlenden sonra söküm işleri nihayete erecek. Fotoğraflayıp buradan paylaşacağım hayırlısıyla.

 

[FurkanKarka]

Çok geçmiş olsun, bu konuda hiç beklemediğim bir durum oldu bu. En kötüsü bu olsun diyelim abi. Bildiğim kadarıyla satma durumundaydın tam. :/

 

[emre16]

abi çok geçmiş olsun

 

[Gökhan61]

Arkadaşlar çocuklar gibi şenim bu gün. Krankım sağlam. Volan dahil sağlam. Araba volan saplamalarını kesmiş. Debriyajımı zamanında değiştirmememden dolayı bir sıkıntı yaşadık. Volan saplamaları ve debriyaj setimiz değişecek. Ama hatalı teşhis kaynaklıda olsa motor hazır dışarıya alınmışken bir dizi işi aradan çıkaracağız. Kabaca yapılacak işler listesi şöyle:

1- debriyaj seti değişecek
2- volan saplamaları yenilenecek
3- motor içi elektrik tesisatındaki tüm kablolar izole hortum içine alınacak.
4- egzoz borusunun 4 ten 2 ye düştüğü kısımdaki ek yerinin contası yenilenecek vidaları değişecek.
5- lpg komple sökülüp çıkarılacak
6- motor havuzu ve motor bloğu yağdan kirden arındırılıp siyah aksamlarla metal aksamlar yeniden boyanacak
7- radyatör temizliği yapılacak hem dış hemde kalorifer radyatörü.
8- soğutma sistemindeki tüm hortumlar elden geldiğince iç kısımlardan başlanarak temizlenecek.
9- birkaç parça trim kelepçe vs yenilenecek.
10- volan üzerindeki yanık yüzey silinecek. böylece sıfır debriyaj etiyle kavramamız zımba gibi olacak.
11- periyodik bakım yapılacak.

 

[Gökhan61]

 

[Gökhan61]

Ufak ufak devam ediyoruz...
Ufaktan itici sesi benzeri bir ses vardı arabada. Özellikle bu volan muhabbetinden sonra başlamıştı. Sübap yamulmuşmudur değişsekmi derken kendimizi kapağı sökerken bulduk. Sübaplar inanılmaz kurum bağlamış ve lpg kaynaklı uzama yapmışlar. 3. silindir hele tam facaia durumdaydı. Komple sübaplar gaydlar sübap lastikleri yenilendi. Hararet kaynaklı bir durum olmadığından kapağı sildirmedim. Neticede her sildirmede kapağın ömrü azalıyor. Cortego marka conta seti ile külbütör contasıda dahil tüm kapak contaları sıfırlandı. Malzeme ve işçilik tutarlarını araç tamamen hazır olduğunda paylaşacağım. Ekstra olarak aktif halde olmayan egr valfimizi hem orjinallik adına hem performans adına hem de çevreyi koruyabilmek adına aktif hale getirdik. Egr hortumunu çok öncelerden almıştım zaten. Hazır motor dışardayken karter sökülüp temizlendi contası yenilendi. Yağ pompası yenilendi. Egzoz manifold saplamaları yenilendi. Fren vakum hortumunda yırtık vardı. Hortum yenilendi. Elektrik tesisatı komple izole edildi. Motor havuzu bal dök yala şeklinde temizlendi. Ön radyatörümüz fabrikasyon olunca ve tıkanıklık tespit etmediğimizden söküp ayrıştırarak gözenekleri güzelce temizlendi. Şu an harika soğuyor araç. Bu arada bazı hoşluklarda yaptık. El freni konsolu ve küllük sıfır orjinal alındı. Malum vida atılmış bakalitler vardı tek tek hepsini sıfırlarıyla yeniliyoruz. Daha birkaç kalem daha işlem var ama aklıma geleni yazdım. Kalanı fotoğraflarda artık. Maddi manevi çok yıpratıcı oluyor. Genelevden insan kurtarmaya benzedi benim araba toplamalarım. Bu yorucu süreç sebebiyle yazmasanızda gıyabında bir MaşaAllah alırım dostlar.

 

[Gökhan61]

Fotoğraflara devam, contamız ufaktan yolcuymuş...

 

[Gökhan61]

Orjinal bişey görünce dayanamadığımdan trafik setini deyim yerindeyse havada kaptım



Hijyen önemli. En ufak toz zerresinin riskini alamayız.


Bagaj havuzundaki lpg kaynaklı delikler güzelce kapatılıp gerekirse serpme boya atılacak.

 

[Munferit]

Baştan sona keyifle takip ettigim garaj konularından biri
Böyle bir sorun yaşanmış olmasına ilk okuduğumda çok üzüldüm hemde tam satma arefesinde ama şimdi evlâdiyelik bir şey çıkıyor ortaya ona da seviniyorum. Maşallah diyelim, keyifle, merakla gelişmeleri bekliyorum

 

[Mt.Akina]

Maşallah 2.0 araçta LPG'yi sökme girişinizi hayranlıkla okudum darısı bizim 1.4 emektara, emek olarak da dip bucak girişmişsiniz araca, umarım istediğiniz kondisyona ulaştırabilirsiniz.

 

[Gökhan61]

Çok teşekkürler arkadaşlar. Arabayı henüz çıkarmadım yakıt pompası kaynaklı bir problem yaşamış pompayı yenilemiştik. Lakin verilen pompa 1,4-1,6 pompası çıktı. Bu sebeple oem üretimide yapan fispa marka yakıt pompası aldık. Eğer motorundan istediğimiz verimi alamazsak sadece motorunu bosch markayla yenileyeceğiz. Zımba gibi olacak diye ümit ediyorum. Sonrasında oem filtre yerine kaliteli bir cai düşünüyorum. Zira oem filtrenin emiş borusu yapısı ve konumu itibari ile saçma sapan bir yerde ve filtre kazanına takmak aşırı zor.

 

[Gökhan61]

Terimiz soğumadan cüzdanımız müsaade ettiğince diriltmeye devam. Kaporta boya işine girmeme çok az kaldı. Birkaç ufak ilave yaptım. En sonunda orjinal şamandırayı bulup aldım nispeten uygun sayılabilecek bir rakama. Artık göstergem yol bilgisayarım hatasız hale geldi. Gaz yemesi iyileşti vs. Daha önce aceleden aldığım şamandıra k4m kodlu 1,6 coupe şamandırası imiş. 3,5 barlık motor ve regülatörlü bir yapısı vardı. Öğrendimki f7r şamandırasındaki motor 5 barlık ve üzerinde regülatör yok.
Bunun yanında kelebek contasını orjinal bulup aldım. Megane 1 orjinal gözlük kabını uzun uğraşlar sonunda türkiyeden bulup aldım montajınıda yaptım. Rengi açık kaldığından şu boya mevzularına bakarken onuda aradan çıkartacağız. El freni konsolunun hali içler acısıydı kol dayama filan yapılmış ve delik deşik edilmişti. Direk o yeşilimsi ilginç rengini bulamadığımdan makyajlı kasanın parçasını aldım. O kısım plastiklerin tamamı aynı renk olacak ilerleyen zamanlarda. 1 takım görünen jantlardan aldım 1 takım ayrıca spoon jant aldım yetmedi müzik sistemindeki ana üniteyi Pioneer 6550 bt model teyple değiştirdim. Araçta telefonla konuşmak tehlikeli oluyordu. Alalı 6 ay olan sisleri taktırabildim nihayet. Gene uzun yazdım affedin buyrun fotoğraflar

Öyle ölmem füze atın der gibi


Uzun uğraşlar sonucu bulabildiğim gözlük kabı.


Bonuslar


Oem için üretim yapan firmalardan biri olan SIDAT el altından sattığı ürünlerden reno logosunu ve parça nosunu siliyormuş öğrenmiş olduk.

 

[Gökhan61]

Aldığımız jantlar. 1 takımda spoon gelecek.

 

[Gökhan61]

Elbet adam olacak benden kaçarı yok ama cüzdanım ne kadar daha dayanabilecek bilmem
Yaza girerken el emeğimle uğraşabileceğim bazı işlerini yapmaya başladım. Bu arada bunca şeyin üzerine koyveren sol ön amortisöre sebep önleri yenileyelim dedik. Bu arada pek eşi benzeri piyasada olmayan orjinal rolanti motorununda montajını yaptım. Bulmak gerçekten sorun olmuştu. Sıfır üretimi olmayan pek çok parçanın orjinalini sıfır olarak bulabilmekte biraz emek gerektiriyor gerçekten. Bagaj kapağı kilit karşılığı pek çok coupe araçta kötü durumdadır. Neden bilmem basit bir hareketle düzeltilebildiğindenmidir kimse değişmek istemez bende ilk kez değiştireyim şunu dedim. Üstelik orjinalide piyasada uygun rakamlara mevcut. Üzerini örten plastik kapağıda yine orjinal olarak buldum bugün yarın gelir. Çoban yağı bol buldumu bi yanına sürermiş derler bizim buralarda o misal orjinal güvenlik ikaz etiket setinden birkaç parçayı tekrar sökülmelerine gerek kalmayacak noktalara monte ettim. Sağ kapıya yapıştırdığım normalde kaput altında oluyor ama baktımki orada var kapı yavan kalmasın dedim Ön camı değiştireceğim için onu saklıyorum. Aldığım bazı f7r larda varken bazılarında yoktu bunlar. Vites topuzununda üzerindeki yazılı kısmı sildik. Daha güzel oldu sanki. Her neyse fazla bir iş değil bunlar belki ama günlüğümüze ekleyelim

 

[Gökhan61]

Bonus

 

[Gökhan61]

Şalterler attı dün oem filtre kazanının ultra saçma hortum sistemi son darbesini alıp kopup dağılınca dedim yavrum artık zamanı geldi. Evin yanındaki nalburdan 1 adet dirsek 1 adette 50 cm boru ile olayı nihayete erdirdik. Alüminyum bantı ısı yalıtımı için değil altta yazan fıratpen yazısını kamufle etmek maksatlı sardım bilginize Sonrasında teste çıktık hem ses hem yürür anlamında yeterince verim aldık. Dünkü rolling night dan alnımızın akıyla çıktık