Karşınızda Yeni BMW 1 Serisi

[Cenk]

Bu yoruma kesin katiliyorum, fakat sunu cok net bir sekilde soyleyebilirim ki Getrag DCT, Mini ve BMW'deki kalibrasyonlariyla cift kavramali gibi degil aksine tork konvertorlu gibi hissettiriyor. X1, X2 , 2 active tourer yeni Countryman, yeni Cooper'da kullanma firsati buldum. Renault ve VW grubunun dusuk motorlu cift kavramalari gibi hissettirmediklerini soyleyebilirim. 2.0 TDI A5 kullandim mesela, onda da ayni hissi almistim.

Zaten bu Bmw. Adamlar Zf gibi bir şanzımanı C liginde bırakmayı göze alıyorlarsa hangi şanzımanı koyarlarsa koysunlar iyi olacağı belli bir şey. Ama işte yerine geldiği Zf şanzımanın hem kalibrasyonu, hem uzun dönem dayanıklılığı, hem tüketim - performans eğrisinde ki başarısı düşünülünce insanın içi burulmuyor değil. Acaba soruları aklından geçmiyor değil. Bakalım, testler bir gelmeye başlasın ne yorumlar yapılacak göreceğiz. İnşaallah Ford, Vw, Hyundai v.b markaların kullandığı çift kavramaların kısa sayılabilecek aralıklarla çıkardığı kavrama maliyeti sorununu bu yeni Getrag üretimli makineyle yaşamaz kullanıcılar.

 

[Ozgur Gunes]

i30 N e yandan bi benzeten ben miyim acaba? Olmadı bmw, yakışmadı, ama eminim çok satacak.

 

[sputnik]

Bence arka farlar direkt CT

Yeni 3 serisinde de benzer durum vardı, arkadan Lexus gibi duruyor. BMW, Lexus'dan birilerini transfer etti sanırım, yada esinleniyorlar.

Önden bakınca 2 serisi tourer gibi duruyor.

 

[Porsche]

Bence artık yavaştan önden çekişli araçlara alışsak iyi olur nitekim diğer markalar da buna ayak uyduracaktır Ama modelin arkası gerçekten ‘that ass tho’

Hayır önden çeker araçlara alışmamıza gerek yok EV'ler arkadan itiş seçenekleri ile sunuluyorlar. Buna en büyük örnek VW I.D.3

 

[Porsche]

8 dakika boyunca şu dayıdan farksız bir anlatım vardı.

 

[tequila]

 

[boraata]

Olmamis bence.. o izgaralar zaten kotu tum yeni tasarimlarda. Zevk meselesi ayri tabi ama tuhaf acayip birsey olmus.

 

[Sirius]

Pitbull bir köpektir ancak yanlış bir şeyler vardır, olması gerektiği gibi değildir; vücuduna oranla büyük bir kafası ve ağzı vardır, görüntüsü tamamen bir kas yığınıdır, doğal bir köpekten beklenen özellikleri göstermez. Yeni 1 serisine baktığımda da bunu görüyorum: gösteriş katmak için boyutuna oranla büyük bir ızgara, kaslı göstermek için orasında burasında çıkıntılar, çizgiler ve BMW dnasına ters biçimde arkadan çekiş yerine önden çekişle üretilmesi...

 

[tequila]

bmw motorları diğer alman rakiplerine oranla yakıt tüketimi yüksek ve trim sesi başlıyor kısa süreçlerde şahsi görüşüm
rhino nun bmw ile ilgili 5 kötü özelliği

 

[tequila]

bu da rhino nun bmw için 5 sevilen özelliği

 

[halilcan.oksuzer]

i30 N e yandan bi benzeten ben miyim acaba? Olmadı bmw, yakışmadı, ama eminim çok satacak.

Ben de baya benzettim hocam, ayrıca 1 serisinin albenisi arkadan itişli olmasıydı sanki ya da benim düşüncem öyle ama tabi ki satışı Türkiye'de gene tutulacağını düşünüyorum

 

[Mt.Akina]

Ne anlamı kaldı şimdi Mercedes A-Audi A3 premium da varken kusura bakmayın ama harcarlar çünkü madem arkadan itişi kaldırdın teknolojik bir şeyler koy değil mi?Yani en kötü git 4WS koy, reklam yap.İki tane tablet ekranı koyup boş yapmak BMW ye yakışmadı.

Bir sonraki nesilde hatalarını anlayıp geri döneceklerini düşünüyorum.Ya da makyajlı versiyonlarında arkadan itişli modeller çıkarırlar.

Reklam filminden de anlaşılacağı üzere premium a binen sosyetik ablalara yönelik bir çalışma olmuş.İlk defa bir reklam filminde BMW yan yan gitmiyor. . Artık Sheer Driving Pleasure sloganını da kullanmasın bence.

Açıkcası benim için C segmentinde arkadan itişin bitmesiyle o segmentteki tüm araçlar seçilebilir hale gelmiştir.

BMW nin gözümdeki değeri önceleri X serisiyle sonraları 2 Grand Tourer la şimdi de 1 serisiyle iyiden iyiye azalmıştır. 3 ile 5 serisi de ülkemiz için hayal!

Arkadaşlar elinizde bu böbreklere geçilmeden evvel temiz BMW leriniz varsa satmayın.Sonra ararsınız söyleyim.

Bakalım, ben o segmentte araç üretici olsam arkadan itişli bir araç üretmenin tam zamanı.Potansiyel 1 serisi müşterilerinin bir kısmının pazarını kapabilir.Bunu yapabilecek ise Alfa Guiletta olabilir.

 

[PULAT]

bence mercedes ve bmw hb karoserli araç yapmasınlar yaa gözüm alışamadı bir türlü bi banamı çirkin geliyorlar acaba

 

[Cenk]

Ic mekan albenisinden baska hic bir halt sunamayan A serisinin boylesine elestirildigini gormemistim. Torsiyona gectiler ses cikaran olmadi, geyik testi tarihinin en kotu ornekleri arasina girecek bir performans gosterdi boyle ses cikaran olmadi.

Evet, bmw kendi ruhuna aykiri isler yapiyor bu dogru. Ama sanki a3, merc. A cok mu iyi durumda ? Daha ustun ne sunuyorlar da butun acimasiz elestiriler bmw'ye gidiyor anlamadim. Sanirim digerlerinden degil ama bmw'den beklenti yuksek olup karsilanamayinca hayalkirikligi fazla oldu insanlarda. Ama once bir bekleyin. Arac ciksin, neymis anlasilsin.

 

[Mt.Akina]

Ic mekan albenisinden baska hic bir halt sunamayan A serisinin boylesine elestirildigini gormemistim. Torsiyona gectiler ses cikaran olmadi, geyik testi tarihinin en kotu ornekleri arasina girecek bir performans gosterdi boyle ses cikaran olmadi.

Evet, bmw kendi ruhuna aykiri isler yapiyor bu dogru. Ama sanki a3, merc. A cok mu iyi durumda ? Daha ustun ne sunuyorlar da butun acimasiz elestiriler bmw'ye gidiyor anlamadim. Sanirim digerlerinden degil ama bmw'den beklenti yuksek olup karsilanamayinca hayalkirikligi fazla oldu insanlarda. Ama once bir bekleyin. Arac ciksin, neymis anlasilsin.

Beklenti yüksek beklenti, yoksa A3 ün Golfün torsiyonunu zaten kabul ettik

 

[alptamer]

Ic mekan albenisinden baska hic bir halt sunamayan A serisinin boylesine elestirildigini gormemistim. Torsiyona gectiler ses cikaran olmadi, geyik testi tarihinin en kotu ornekleri arasina girecek bir performans gosterdi boyle ses cikaran olmadi.

Evet, bmw kendi ruhuna aykiri isler yapiyor bu dogru. Ama sanki a3, merc. A cok mu iyi durumda ? Daha ustun ne sunuyorlar da butun acimasiz elestiriler bmw'ye gidiyor anlamadim. Sanirim digerlerinden degil ama bmw'den beklenti yuksek olup karsilanamayinca hayalkirikligi fazla oldu insanlarda. Ama once bir bekleyin. Arac ciksin, neymis anlasilsin.

Agzinla bin yasa hocam. Daha dun tanitildi, ortada test yok. A3 torsiyon , A serisi torsiyon fakat BMW bagimsiz. Teknolojik bir seyler eklenmemis yorumuna da katilmiyorum. BMW'nin yeni iDrive sistemi de asagi yukari MBUX'in yaptigi seyleri yapabiliyor.

Arkadan itisten vazgecilmesi bence de cok uzucu bir durum, surusun eskisinden daha keyifsiz olacagi asikar ama kullanicilarin ne kadari otomobili arkadan itis oldugu icin aliyor ki? Ozellikle kucuk segmentlerde bunun onemi gittikce azaldigi icin, onden cekise gecmeleri normal.

Ben de arkadan itis devam etsin isterdim fakat hacim olarak rekabet etmeleri gereken A3 , A ve premium olmasalar da Focus ve Golf var. Adamlar artik sadece surus zevki isteyenleri degil, Golf veya Focus alacak insanlari da cekmek istiyorlar.

 

[Cenk]

Beklenti yüksek beklenti, yoksa A3 ün Golfün torsiyonunu zaten kabul ettik

Agzinla bin yasa hocam. Daha dun tanitildi, ortada test yok. A3 torsiyon , A serisi torsiyon fakat BMW bagimsiz. Teknolojik bir seyler eklenmemis yorumuna da katilmiyorum. BMW'nin yeni iDrive sistemi de asagi yukari MBUXkin yaptigi seyleri yapabiliyor.

Arkadan itisten vazgecilmesi bence de cok uzucu bir durum, surusun eskisinden daha keyifsiz olacagi asikar ama kullanicilarin ne kadari otomobili arkadan itis oldugu icin aliyor ki? Ozellikle kucuk segmentlerde bunun onemi gittikce azaldigi icin, onden cekise gecmeleri normal.

Ben de arkadan itis devam etsin isterdim fakat hacim olarak rekabet etmeleri gereken A3 , A ve premium olmasalar da Focus ve Golf var. Adamlar artik sadece surus zevki isteyenleri degil, Golf veya Focus alacak insanlari da cekmek istiyorlar.

Normal şartlarda benim bir duygusal beklentim vardır, bir de rakiplerinin neler yapıp yapamadığı konusuna göre bir beklentim vardır. Duygusal beklentini karşılayamaz ve serzenişte bulunabilirsin bunu anlarım. Ama rakiplerine kıyasla beklentini ne oranda karşılıyor bunu belirtmeden, yoruma katmadan objektif davranmış olmazsın.

Şuan araç daha çıkmadı. Belki leş bir sürüşü olacak, belki çok güzel bir sürüşü bilemiyorum. Ama illa ön yargılı bakmak gerekiyorsa haydi ne olduğunu bildiğimiz güncel rakiplerinden bir premium araç koyun karşıma bakalım yeni bmw 1'den her alanda çok daha iyi olan ? Kimse bunu koyamıyor. O zaman demek ki rakiplerine kıyasla bu araç henüz başarısız bir noktada diye değerlendirilimez. Ön yargıyla bakılsa bile böyle düşünülemez.

Premium markalar bu değişimleri keyiflerinden yapmıyor. Mecbur kalıyorlar. Golf, Focus, Civic, Corolla v.b normal markalar artık güzel şanzımanlar, motorlar, gelişmiş teknolojiler, pratik hacimler ve en önemlisi de zevkli ve konforlu sürüşler sunabiliyorlar. Premium C ligi sadece kendi içinde yarışmıyor, alttan gelen normal markalarla da yarışıyorlar. Üstelik bu normal markalar daha uygun fiyattan araç sunabilme avantajına da sahipler. Hal böyle olunca bmw'nin yaptığını mantıksız bulmuyorum. Duygusal olarak üzücü ama mantık olarak kabul edilemez bir noktada değil.

Ve yine tekrar ediyorum, Bmw'yi savunuyor değilim. Ama Mercedes A'ya sesini çıkarmayıp Bmw'ye bu kadar ağır eleştiride bulunmak da hiç objektif bir davranış değil. Üstelik aracın henüz neler sunabileceği belli değilken. Çıksın, kötüyse ben de en ağır eleştirilerimi yaparım tıpkı A serisine yaptığım gibi.

 

[Alcantara]

BMW M Performance x Karlıkçı Halil gururla sunar

 

[Sirius]

Ic mekan albenisinden baska hic bir halt sunamayan A serisinin boylesine elestirildigini gormemistim. Torsiyona gectiler ses cikaran olmadi, geyik testi tarihinin en kotu ornekleri arasina girecek bir performans gosterdi boyle ses cikaran olmadi.

Evet, bmw kendi ruhuna aykiri isler yapiyor bu dogru. Ama sanki a3, merc. A cok mu iyi durumda ? Daha ustun ne sunuyorlar da butun acimasiz elestiriler bmw'ye gidiyor anlamadim. Sanirim digerlerinden degil ama bmw'den beklenti yuksek olup karsilanamayinca hayalkirikligi fazla oldu insanlarda. Ama once bir bekleyin. Arac ciksin, neymis anlasilsin.

Mercedes-Audi ezelden beri öyle de BMW zaten düzgün olan aracın seviyesini düşürüyor. Ondan bu kadar eleştiri.

 

[Cenk]

Mercedes-Audi ezelden beri öyle de BMW zaten düzgün olan aracın seviyesini düşürüyor. Ondan bu kadar eleştiri.

Bmw kendi ekosistemi içinde düşüş gösteriyor orası zaten su götürmez bir gerçek hocam ama rakipleriyle kıyaslandığında hala ne noktada önemli olan soru bence bu. Yani tamam, bmw 1 çok kötü oldu dedik ve almaktan vazgeçtik. Rakiplerine dönüp baktığımızda da dişe dokunur, bariz şekilde şusu busu daha üstün diye gönül rahatlığıyla seçebileceğimiz bir araç yok. Sürüş zevki beklentisinden dolayı Bmw 1'den vazgeçenler, hangi premium rakibinde sürüş zevki bulacak da onu seçecek bunu merak ediyorum.