-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Meslekleriniz.
- Konuyu başlatan mazda323hb
- Başlangıç tarihi
Artvin Hopa'daki kurumdayimEÜAŞ'ın neredeki kurumundasınız
Mudur yardimcisi, Organizator, sofor, satis-pazarlamaci
Mevcut durum : işsiz :/
Mevcut durum : işsiz :/
annem de İstanbul/Avcılar Ambarlı'daki kurumda da ondan merak ettim sordumArtvin Hopa'daki kurumdayim
Türk-Alman Üniversitesi İşletme (Almanca) bölümünde okuyorum.
Not: Okulun önünden geçerseniz otostop çeken öğrencileri alın zararsızlar
Not: Okulun önünden geçerseniz otostop çeken öğrencileri alın zararsızlar
Ara sıra geçiyorum ordan, hele önümde kamyon varsa kavacık yolu epey tehlikeli oluyor sollamak için. Bir de tünellerde ki eds 3 ay öncesine kadar çalışmıyordu 150-160 çatır çatır geçtim acil durumdan dolayı çok şükür ceza vs gelmedi.Türk-Alman Üniversitesi İşletme (Almanca) bölümünde okuyorum.
Not: Okulun önünden geçerseniz otostop çeken öğrencileri alın zararsızlar
Son düzenleme:
Olmuyorsun tabi, Vardiya zabiti oluyorsun. Sonra emek veriyorsun Kaptan oluyorsun. Yok öyle bedava kızlara hava atmakDeniz ulastirma isletme muhendisini bitince vardiya zabiti olmuyormusun ? Uzakyol kaptani anlamina gelmiyor mu ? Gemide bir tek suvarimi var
Son düzenleme:
Gemide 4 kaptan (suvari 2. Kpt 3. Kpt diye gider ), yerine gore 4 makinaci vardir hocam. Denizcilikte terimler bizler icin sizin kullandiginizdan biraz daha farklidir . Anlam karmasasi olmasi normal.Olmuyorsun tabi, Vardiya zabiti oluyorsun. Sonra emek veriyorsun Kaptan oluyorsun. Yok öyle bedava kızlara hava atmak
Kizlara hava atmakla kimse ugrasmiyor
Son düzenleme:
Beytepe Jandarma MYO' dan 2005 yılında mezun olup sırasıyla Çorum, Hakkari, Burdur, Ağrı ve Sakarya illerinde görev yaptım. 2015 yılında kendi isteğim ile istifa ederek Burdur Belediyesi bünyesinde memur olarak göreve başladım. 2016 yılında ise naklen atama ile Ardahan Belediyesi' ne geldim. Halen burada Mali Hizmetler Müdürü olarak görev yapmaktayım
Yıldırım Beyazıt Üniversitesi tıp öğrencisiyim. Okuldan memnun değilim
Bizim de çok arkadaş var orada mekatronik müh , inşaat müh , malzeme bil. tek. , hukuk bölümlerindeTürk-Alman Üniversitesi İşletme (Almanca) bölümünde okuyorum.
Not: Okulun önünden geçerseniz otostop çeken öğrencileri alın zararsızlar
Edit: bir kez biz de gittik oraya bir kaç arkadaş okula bakmaya dönüşte bir yerde otostop çektik aldılar
Son düzenleme:
Çok uluslu bir firmada mühendislik departmanında makine mühendisiyim. Normalde Bakım departmanı lakin Ar-Ge, Proje, İnşaat işleri bizim departman üzerinden ilerlediği için mühendislik departmanı olarak geçiyor. Aynı zamanda Namık Kemal Üniversitesinde mühendislik öğrencisiyim. Bitmeyen okul yapmışlar bir gün bitecek zaten çok şey yapmamak lazım
Maliye lisans,mali hukuk yüksek lisans yaptım.şu an Gümrük Muayene Memuruyum.
Gemilerde safe manning’e bağlı olmakla birlikte 1 kaptan,1I.zabit ve 2. Vardiya zabiti olurGemide 4 kaptan (suvari 2. Kpt 3. Kpt diye gider ), yerine gore 4 makinaci vardir hocam. Denizcilikte terimler bizler icin sizin kullandiginizdan biraz daha farklidir . Anlam karmasasi olmasi normal.
Kizlara hava atmakla kimse ugrasmiyor
Personelin efendi kaptan demesine aldırmayın. Her şey gibi denizcilik ananesi de erezyona uğradı. Hasılı vardiya zabiti kaptan değildir.
Ek olarak muhasebe departmanı stajyer gibi bir şeyim..
Gemilerde calisinca durum biraz daha farkli dedigim gibi safe manning sadece yillik surveylerde onem tasir. Sadece personel degil suvaride cagirirken 4. Kaptan nerede der ornegin.veya yabanci sirketler dahil is alimlarinda 3. Veya 4. Kaptan ilani verilir . Denizcilik terimlerinin bu sekilde olmasi denizlerde iletisimin daha farkli olmasindandir normal.denizlerde calisinca insan kagit uzerindeki terimleri kullanmaz oluyor haliyleGemilerde safe manning’e bağlı olmakla birlikte 1 kaptan,1I.zabit ve 2. Vardiya zabiti olur
Konuya bi şeyler yazacaktım nerelere geldik. Gemi personel sayısı safe manning e göre belirlenir. Kimi bayrak devleti 4. Kpt yani 3. Zabit (resmiyeti 3. Zabittir, resmi evraklarda da böyle geçer) gerekli görmez. Bu arada uzak yol kaptan’ ım ben. Bizim zamanımızda deniz ulaştırma değildi. Biz birinci sınıfken olmuştu galiba. Neyse anladığım kadarıyla yenisin, meslek hayatında başarılar dilerim.Gemilerde calisinca durum biraz daha farkli dedigim gibi safe manning sadece yillik surveylerde onem tasir. Sadece personel degil suvaride cagirirken 4. Kaptan nerede der ornegin.veya yabanci sirketler dahil is alimlarinda 3. Veya 4. Kaptan ilani verilir . Denizcilik terimlerinin bu sekilde olmasi denizlerde iletisimin daha farkli olmasindandir normal.denizlerde calisinca insan kagit uzerindeki terimleri kullanmaz oluyor haliyle