Benim bildiğim yüksek bir kanat olursa, havayı kanata daha düzgün göndererek ekstra yere basma kuvveti(down force) etkisi oluşturuyor. Bu da 100-200 süresini düşürmek isteyen biri için olumsuz bir etken. Evo'ların arka takımları iyi olduğu için kolay kolay yere basma kuvveti ile arkanın desteklenmeye ihtiyacı yok. Orijinal evo kanadı olsa idi son hızda düşme olarak hissedilebilirdi. Yüksek hızlarda arkanın daha stabil virajlarda dönmesi ile de fark edilebilirdi.
FK8 kasa Type R'de vortex üretici ve kanat tasarımı aracın arkasını ekstra 40kg civarında yere basacak kadar etkiliyor diye biliyorum. Miktardan emin değilim ama böyle bir etki için yaptıkları hatırlıyorum.