-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Otomatik Şanzıman dan Manuel e geçiş fikri...
- Konuyu başlatan atoprak
- Başlangıç tarihi
- Durum
Çok önemli bir noktaya parmak bastın
Aynen dediğin gibi, bana çok önemli birşey katması lazım o manuel in... özellikle Golf tdi sonrası, mesela performnas olarak .. korkum o ki kalkıp D segmenti düz vites bir dizel alırsam iyice sinir olabilecek olmam ... bir tık daha konforlu olabilecek, mesela Mondeo .. ama daha da gitmeyecek.. bu da üzecek beni...sonra hem gitmeyip, hem de debriyaj, gaz, trafik derken, "keşke" ile başlayan cümleler kurucam ...
Bmw 1 güzel ... ama ben 1.96 lık bir adamım ... o araba pek öyle geniş değil.. ben büyük arabada çok sevmem ama o bmw bana küçük yaaa.. VW grubundan da sıkıldım... Astra da izolasyon ve trim problemleri var .. Megane ağır, Koreliler bir Golf değil.. koltuğa oturunca anlaşılıyor.. , Mazda 3 ağır kanlı ve bence biraz pahallı...bir 308 var aklıma yatar gibi gelen .. bulamıyorum şu Golften iyi giden ve konfor olarakta yakın olan bir araç..
Son düzenleme:
1.96 boy diyorsun hocam. Yine gidip bir denemende fayda var tabii ama eğer gövden uzunsa 308 sana gelmez. Bir de 3008'de her şey iyi güzel ama auto-hold yoktu. Sıkışık trafikte insan hakikaten çok arıyor. 308'de o da yoksa o seçeneği ele derim.Çok önemli bir noktaya parmak bastın
Aynen dediğin gibi, bana çok önemli birşey katması lazım o manuel in... özellikle Golf tdi sonrası, mesela performnas olarak .. korkum o ki kalkıp D segmenti düz vites bir dizel alırsam iyice sinir olabilecek olmam ... bir tık daha konforlu olabilecek, mesela Mondeo .. ama daha da gitmeyecek.. bu da üzecek beni...sonra hem gitmeyip, hem de debriyaj, gaz, trafik derken, "keşke" ile başlayan cümleler kurucam ...
Bmw 1 güzel ... ama ben 1.96 lık bir adamım ... o araba pek öyle geniş değil.. ben büyük arabada çok sevmem ama o bmw bana küçük yaaa.. VW grubundan da sıkıldım... Astra da izolasyon ve trim problemleri var .. Megane ağır, Koreliler bir Golf değil.. koltuğa oturunca anlaşılıyor.. , Mazda 3 ağır kanlı ve bence biraz pahallı...bir 308 var aklıma yatar gibi gelen .. bulamıyorum şu Golften iyi giden ve konfor olarakta yakın olan bir araç..
Ben sadece Mercedes A180 ve Mazda3'te auto-hold kullandım. İkisinde de manuelden otomatiğe geçişteki araba kontrolünün handikaplarını yaşamadım. Manuele yakın tecrübe konusunda İkisini de tavsiye ederim.
Çok önemli bir noktaya parmak bastın
Aynen dediğin gibi, bana çok önemli birşey katması lazım o manuel in... özellikle Golf tdi sonrası, mesela performnas olarak .. korkum o ki kalkıp D segmenti düz vites bir dizel alırsam iyice sinir olabilecek olmam ... bir tık daha konforlu olabilecek, mesela Mondeo .. ama daha da gitmeyecek.. bu da üzecek beni...sonra hem gitmeyip, hem de debriyaj, gaz, trafik derken, "keşke" ile başlayan cümleler kurucam ...
Bmw 1 güzel ... ama ben 1.96 lık bir adamım ... o araba pek öyle geniş değil.. ben büyük arabada çok sevmem ama o bmw bana küçük yaaa.. VW grubundan da sıkıldım... Astra da izolasyon ve trim problemleri var .. Megane ağır, Koreliler bir Golf değil.. koltuğa oturunca anlaşılıyor.. , Mazda 3 ağır kanlı ve bence biraz pahallı...bir 308 var aklıma yatar gibi gelen .. bulamıyorum şu Golften iyi giden ve konfor olarakta yakın olan bir araç..
Boy sıkıntı yaratmazsa ki golften daha kötü değildir diye tahmin ediyorum 1 serisi ya kesinlikle
Kaptanım sağ elde çok yoruluyor , vites atmaktan .
Lenovo A7000-a cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Arkadaşlar şanzıman tercihi konusunda konusunda gerekli şeyleri zaten söylemişler. Zonguldak'ta otomatik araca hiç ihtiyaç yok ama İstanbul'a gittiğim vakit eziyet geliyor manuel araba ki sürekli o işkenceye maruz kalmak daha zor. Tüm bunların yanında bütçe ne kadar diye bir sorayım ?
2015 ve sonrası olacak şekilde, 2nci eli kuvvetli araçlar için 120 gibi düşünüyorum... borca giresim yok bu ekonomik düzende
Golf'ü satarsan aynı veya daha yüksek konforda bir araç istiyorsan tüm c segmentleri unut. D segmente çıkman gerekiyor ki bu noktada İnsignia mevcut. Ama dizel versiyonu golf'ten sonra seni performans anlamında tatmin etmez. Yani daha fazlasını sunmaz. Ya benzinli c+ bir araca geçip performans endişesini kapatıp sadece konfor konusuna el atacağın bir araç arayacaksın ya da gidip 2.0 tdci 180 hp powershift style paket mondeo alıp mevzuyu kapatacaksın. Golf'ten sonra hem hacim hem konfor hem tüketim ekonomisi hem de iyi bir performansa sahip dizel motorlu bir aracı, yani komple bu paketi sunan aracı bulmak kolay değil.
İmkan varsa dağda bile yaşasam otomatik alırım sanırım. Daha toplasanız iki yüz kilometre ehliyetli araç kullandım, eziyetten başka bir şey değil. Bin defa vites değiştirdim o kadar kısa mesafede, araba kullandıktan sonra yorulacağım aklıma gelmezdi. Bende diyordum önceden ''şanzımana elini sokacan yav ne otomatiği'' diye, ama gerçekler öyle değil.
Siz otomatiğe alışmışsınız, rahatlığı bozmayın bence. Ne keyifli yol ne de keyifli araçlar var altımızda, o yüzden manuelin anlamı yok. Gır gır dizelde vitesi kendin atsan ne atmasan ne.
He scooter gibi otomatik alın da demiyorum. Tork konvertörlüler his anlamında manuele en yakın olanları sanırım. Yok mu bir Zf alma şansı ?
Siz otomatiğe alışmışsınız, rahatlığı bozmayın bence. Ne keyifli yol ne de keyifli araçlar var altımızda, o yüzden manuelin anlamı yok. Gır gır dizelde vitesi kendin atsan ne atmasan ne.
He scooter gibi otomatik alın da demiyorum. Tork konvertörlüler his anlamında manuele en yakın olanları sanırım. Yok mu bir Zf alma şansı ?
Son düzenleme:
Konuyu baştan beri okudum ve bir kaç bir şey eklemek istiyorum, özellikle eğer trafikli bir yerde oturuyorsanız doğal olarak sürüş zevki vs vs gibi durumları yaşayacak kadar boş trafiğiniz olmayacak bu da dolaylı olarak sürüş keyfi için tercih yapmayı mantıksız kılıyor.Gelelim otomatik-manuel'e İstanbul'da hiç yaşamadım trafiğini de bilmiyorum, ama eğer gerçekten 15 km yolu 45dk-1 saatte dur kalk dur kalk gidiyorsanız hiç bulaşmayın derim.Ama biraz da olsa normal şekilde akan trafikte dahi(Ankara) manuel'e hamallık diyen kişi ya zengindir ya da manuel araç kullanmayı unutmuştur.Size tavsiyem, aracınızı değiştirmemeniz ama siz de haklısın sürüş zevki yüksek bir şeyler almak İstanbul'da yaşayanların da hakkı eğer öyle bir durumda iseniz fikrinizden vazgeçmeyin, ben de diğer arkadaşlar gibi 1 serisine yönlendiririm.Boy konusuna gelince de 1-2 günlüğüne bir kiralayın derim.Yalnız 1 Serisi de eğer trafiğiniz ağırsa yine otomatik olsun ZF'in bu modellere koyduğu şanzıman bir nebze de olsa sorunsuz(Dualogic-Powershift-DSG-EDC) ve diğerlerine nazaran hızlı(eski tork konvertörlü/CVT) vites geçiş hamlelerine izin veriyor bu da sürüş zevkine bir + puan sağlıyor.
Son düzenleme:
Hocam İnsignia için sanırım eski kasalarından bahsettin... eski kasalara pek yönelmem o çok güzel yenisi varken ...
Yenileride nerden baksan 130 lardan başlıyor ... olmaz mı? olur aslında lakin 2nci eli çok kuvetli değil diye görüyorum malum sitede ... 2nci el ile ilgili ayrıca bir durum var .. aşağıda yazıcam ..
Mondeo zaten en güçlü aday olur 130 yaparsam bütçeyi... 120 lere makul (ben km yapacağım için bir tık düşük bakıyorum) Style pek yok gibi.. yoksa MTV falan problem etmeyip alabilirim .... şanzımanını araştırmadım.. çift kavrama da en azından doğuş olası patlama durumlarında makul rakamlara DSG yi düzeltiyor.. ve sanayiye de de bir çok onarım artık yapılıyor.. Ford da durum nasıl ? Olası kavrama veya yönetim ünitesi arızalarında Otosan yarı yolda bırakarak korkunç maliyetler çıkarır mı ? .... sicil nasıl gerçekten bilemiyorum o şanzımanın ...
Biliyorum biraz zor bir adamım bu konuda ancak belki bu diyarlardan gitme planımı icra ediyor olacağım 2019 da.. zaten ondan dolayı çok fazla para koymak istemiyorum ... o zaman gelince de kolay gidecek bir araç tercihim olur ki Mondeo 2.0, Insignia dan da yavaş gidebilir 2nci elde... ... gerçi uyguna alınırsa, uygunada verilir, her türlü satılır bu araçlar diye düşünmüyor da değilim..
Dizel olmak ve nispeten diri ve taze araç olmak kaydıyla Zf li tek seçenek 116d gibi duruyor...
O konu da da araca sığabileceğimden pek emin değilim... en azından arkadan itiş keyfim olur o ayrı .. konfor ve performans olarak Golf ün üzerine çıkması onun da zor... bir gidip bakacağım F20 lerin iç hacmine tekrar.. F10 dan ileri gitmişmi
Yeni kasa insignia'lara hiç bakmadığım için fiyat anlamında piyasası nedir bilemiyorum hocam. O sebeple önceki kasa insignia'lardan bahsetmiştim.
Mondeo'ya gelince; dediğin gibi emsallerinden uyguna alıyorsun ve ilana koyduğun zaman zaten yine uyguna koyuyorsun. Ama satılma süresi konusunda hızlı olmayacağı aşikar. Alıcısı muhakkak çıkar, hele ki sıfır fiyatları böyle artmaya devam ettiği sürece alıcı çıkmaması mümkün değil ama bekletebilir. Powershift'e gelince 2.0 motorlarda kullanılan bu şanzımanlar tıpkı B8 passat 2.0 dizel versiyonlardaki dsg'ler gibi tork dayanımı yüksek sağlam versiyonlardan üretiliyor. Bildiğim kadarıyla da 500 nm'ye kadar tork dayanımı mevcut. Ama neticede çift kavrama işte sağı solu belli olmaz. Ne desek boş o konuda. Arıza konusunda da otosan nasıl bir tavır sergilerden ziyade garantisi devam eden, etmiyorsa da sürekli servis bakımlı bir 2.0 tdci bulmak gerek ki iyi niyete soksalar bile servis bakımlı olmasını isteyecekler. Sürekli servis bakımlı olmayan bir mondeo bulamazsanız zaten iyi niyeti falan unutmak gerek. O sebeple aklınıza yatan bir araç olursa önce servis bakımlı olup olmadığını öğrenmek gerek. Eğer servis bakımlıysa herhangi bir arıza durumunda Otosan'ın tavrı nasıl olur, prosedür nasıl işliyor ayrıca araştırılır. Olmadı zaten yetkili servislerden de almadan evvel bilgi alınır bu hususta.
Ben D segment araba seviyorum. Hele ki 2.0 falan olunca tadından yenmez. Fakat duygusal beklentiler haricinde biraz mantık tarafına yönelirsek arkadaşların dediği gibi 1 serisi biraz daha ağır basıyor. Ama siz golf'ten sonra özellikle konfor, yalıtım, dizel ve daha iyi performans üçlüsünü kriterlere koyduğunuz için bu hususlarda 1 serisi sizi tatmin etmez. Benzinli versiyonlarına geçerim derseniz de bir test sürüşü yapmanız gerek konfor ve yalıtım hususunda sizi tatmin etmesi açısından. Bahsettiğiniz kriterlerden hangisini ya da hangilerini esnetebileceğinizi, feragat edebileceğinizi bilmediğim için beklentilerinizi direkt olarak karşılayan araç bulmak zor oluyor.
Belediye PR için ücret mi ödedi sana hocam :dTamam yarin 19:00da eve varsam. 19.15 de yola ciksam 32 dakikada ortakoydeyim..
Ekli dosyayı görüntüle 11509
evet tam ben diyecektim birisi daha demiş, haftasonuna a180 kiraladım antalyada eğer sıkışık trafik sözkonusu ise otomatik+autohold öneririm büyük rahatlık, yıllarca manuel vites savunuculuğu yaptım şimdi 2 senedir otomatiğe geçtim, araç kiralarken bile manuel kiralamıyorum artık alışamıyorum,
Evde hem manuel hem otomatik araba var.Manuel arabayı tek geçerim.Arabayla arandaki bağı servotronic miş oymuş buymuştan önce hissiyat aranıyorsa manuel tercih edilmeli bana kalırsa
Yani aslında C segmenti olupta bu kriterlerin hepsini birden daha yukarı çıkacak bir araç yok gibi... o yüzden birşeylerden vazgeçmekte lazım diye düşünüyorum artık .. ama yani gün içinde 3 saat hem trafik hem otoban sürüşündeyim.. neredeyse 185km yok yapıyorum her gün ... konfor, izloasyon desem, o otobanda o da lazım .. performans desen, o Golf kadar olması en azından şart.. belklentim daha fazla ama Astra olmadıktan sonra onda da yol almak zor... koltuğu, süspansiyonun da düzgün olması şart ki yine mesafe uzun ve yani dAha düşmenin anlamı yok ...
O temizlikte.Mondeo bulmak zor olabilir.,,zaten 2nci elde de fazla yok... ama takip edicem ...
Haftasonu Borusan Avcılar a gidip, bir bakayım 1 lere...
Benim ortalama tüketimim 5.5 civarı ...şehir içi kullanım ve otobanda 130 sabit.. ara sıra biraz üstüne çıkıp inmeyele aldığım değerler.. bu koşullar 150lik Tfsi ların 7 yakacağını bilsem, A3 bakarım aslında ama emin olamıyorum ..
Hocam oluyor öyle trafik.,
Çekilmez mi, tabiki çekilir menul o trafikte de... ama yani aracın o zaman bambaşka bir avantajının olması lazım ki fedakarlık etmeme değecek.. mesela cidden az yakabilecek bir turbo benzinli olur, bastınmı zıpkın gibi gidip, güzel dönüp, tümseklerden pamuk gibi geçen... o zaman katlanılır .. abartmış olabilirim ama siz anladınız
Aslında kiralama en mantıklı iş...
Her test sürüşünden sonra kendi kendime sorduğum sorudur bu... niye kiralayıp bu 10dk da aracın herşeyini anlmaya kasıyorum diye..
Dediğinizi yapıcam, 1 serisi için 1-2 günlük kiralama deneyeceğim, herşey o şekilde belli olur..
Bir bakayım haftasonu genel ergonomim nasıl olacak kabinde ..makul gibi olursa bakıcam kiralıklara
Hocam bence size 308 bluehdi eat6 gider hem performans yönünden sizi tatmin eder hemfe şanzıman yönünden.Hemde bütçe dostu bir tercih olur,2016 allure paketleri çok rahat 100-105 bandında bulabilirsiniz
- Durum