Spring'lerin iki versiyonu var, @denizyenilmez_ 1994 ya da 1995 olması lazım o yıllardan sonra elektronik ateşlemeye döndü(Broadwayler gibi), ondan öncekilerde platin ateşlemeli.94 sonrası (onlar) Broadway'le aşağı yukarı hem güç olarak hem de motor olarak aynılar, Broadwayler 72 PS(Çoğu kaynakta(78-82PS) iken, elektronik ateşlemeli yeni versiyon Springler 68 PS.Eski tip olanlar ise kaynaklardaki farklılığa göre 60-62 PS arası değişiyor.Ama o yıllardaki bir araçta motor gücü birincil tercih sebebi olmamalı, sonuç olarak yıllardaki yıpranmaya bağlı olarak 60 PS'lik bir Spring'te 45 bg ya kalmıştır ya kalmamıştır, orijinal değilse tabii.
R9 parçaları çok ucuz, benim bindiğim dönemde ön camı dahi hala Bursa'da fabrikada üretildiğini duymuştum.Alt takım olarak toplandığında aşırı bir para harcayacağını düşünmüyorum ama yine de diri ve bakımlı bir araç almanı öneririm, çünkü alt takımına dahi doğru dürüst bakmayan adamın motorun yağının durumunu düşünmek istemem.
Orjinal motorlu almanı tavsiye ederim, anahtar değmiş toplanmış motordan randıman alamazsın, ama komple motor yesen de hurdacılarda 1000 tl ya motor dolu, kondisyonunu bilemem ama.LPG olarak marka önermektense, en geç LPG takılan aracı almaya çalış, onu da LPG tankının tarihinden ya da LPG montaj yerlerinin çürüyüp çürümemesinden anlayabilirsin, tankı değiştiriyorlar ama çürüğün çaresi basit değil.Eski kasalarında da Kalorifer sıkıntısı yaşamazsın, Renault'lar genellikle o konuda iyiler. Açıkcası 1-2 daha verip orta kasasını almanın sana bir faydası yok çünkü o paraya çıksan zaten enjeksiyonlu küçük bir öğrenci aracı alır rahatına bakarsın.Renult 9'ların ticareti gerçekten hızlıdır, istemediğin halde aracın satılabilir, özellikle çok parası olmayan yaşlı emekliler R9 lara hastadır.Her şeyi hesaplarken şunu unutma, Taunus yattığı sürece onun da bakımını, yakıtını, vergisini vereceksin, hesaplamalarına onu da dahil ederek yola çık yani R9 yakıt+işletme maliyeti+ Taunus işletme maliyetin olacak.Şu an aktif kullanan forum içerisinde @tyln var, orta kasa Broadway'i var, benzinli kullanıyor, onun da yorumlarını alabilirsin.Şahsi olarak Taunus'u elden çıkarmadıkça gereksiz masrafın olur gibime geliyor, çünkü alacağın araçta sıfır değil o da sorunlar çıkaracak, astarın yüzünü geçmesi durumu olabilir.
Son düzenleme:
O kaporta çürümeyi her türlü yapacak. Km'ler ilerledikçe bütün parçalar ekonomik ömrünü dolduracak. Yeni takılacak hiçbir parça üzerindeki orijinal parça kadar kaliteli de olmayacak. O yüzden araba hiçbir zaman ilk satıldığı zamanki kalitesini yakalayamayacak. Bu su götürmez bir gerçek. Benim araba 2006 yılına kadar üretilen bir kasa, benim arabada bile kaliteli yedek parça temini bir miktar zorlaşmaya başladı.